Przesunięty przez: Michu 2012-07-07, 14:12 |
Jaka SMAROWNICA? |
| Autor |
Wiadomość |
JustRalf
Dołączył: 01 Wrz 2011 Posty: 675 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2011-12-29, 11:30 Jaka SMAROWNICA?
|
|
|
Doradźcie jaką smarownicę kupić... albo jakich Wy używacie
Jakiś czas temu kupiłem taką za 30zł + wysyłka.
NIEPOTRZEBNIE posłuchałem kolegi, który twierdził, że taka w zupełności wystarczy Rozwaliła się przy pierwszym smarowaniu
Co kupić? Może taką? 50zł... albo taką z opcją pneumatu? 60zł a może bez pneumatu za 65zł?
Będę wdzięczny za pomoc, bo zielony jestem w tym temacie |
|
|
|
 |
hacki
ziomy rezerwy

Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 894 Skąd: wiem, że paczysz?
|
|
|
|
 |
nurek3
Wiek: 76 Dołączył: 28 Lis 2009 Posty: 600 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2011-12-29, 14:31
|
|
|
Ja też miałem kupić, ale jak w warsztacie smarowanie naprawdę do syta kosztuje 10zł na poczekaniu to odpuściłem
Ale jak coś proponowałbym poszukać czegoś używanego z lat 80 - pewność że przeżyje jeszcze 3 razy tyle niż nowe zabawki |
_________________
 |
|
|
|
 |
JustRalf
Dołączył: 01 Wrz 2011 Posty: 675 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2011-12-29, 15:15
|
|
|
nurek3, Mi nasmarują w warsztacie za free, ale... nie maja smarownicy |
|
|
|
 |
Anzel
Krakoski szpejorz

Wiek: 36 Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 2574 Skąd: Karków
|
Wysłany: 2011-12-29, 15:49
|
|
|
| Yato wygięła mi się przy pierwszej próbie przesmarowania - oczywiście nie dokończyłem czynności tym przyrzadem.Coś co kosztuje 20-30zł nie może być narzędziem. |
_________________ '72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD
Centoventisei-używki do FSO/FSM:
https://www.facebook.com/12sei/ |
|
|
|
 |
hacki
ziomy rezerwy

Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 894 Skąd: wiem, że paczysz?
|
Wysłany: 2011-12-29, 16:54
|
|
|
| Anzel napisał/a: | | Yato wygięła mi się przy pierwszej próbie przesmarowania - oczywiście nie dokończyłem czynności tym przyrzadem.Coś co kosztuje 20-30zł nie może być narzędziem. |
jak się wygięła
za swoja w sklepie dałem 65zł:)
i nasmarowałem nie tylko zwrotnice w maluchu- ale dużo innych maszyn- tak z 5kg smaru przeszło przez nią |
|
|
|
 |
Anzel
Krakoski szpejorz

Wiek: 36 Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 2574 Skąd: Karków
|
Wysłany: 2011-12-29, 17:17
|
|
|
Ramię smarownicy po prostu złożyło się zamiast cisnać smar Kupiona na szybko w jakimś kauflandzie wiec nie spodziewałem się rewelacji,ale taki szit? |
_________________ '72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD
Centoventisei-używki do FSO/FSM:
https://www.facebook.com/12sei/ |
|
|
|
 |
zolo

Wiek: 41 Dołączył: 18 Mar 2010 Posty: 1320 Skąd: Kraśnik
|
Wysłany: 2011-12-29, 22:23
|
|
|
| Tak jak Anzel pisze smarownica musi miec porzadna raczke nie z blchy tylko z plaskownika/rurki. Do tego zeby byly koncowki ktore mozna wkrecic w zwrotnice omijajac smarowniczki. |
_________________ YouTube
Fiat 126p Biała Padaka
Nowe białe szaleństwo |
|
|
|
 |
|
|