.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Michu
2012-05-14, 18:48
Szarpie niesamowicie.
Autor Wiadomość
nurek3 

Wiek: 75
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-12-27, 16:46   Szarpie niesamowicie.

Wczoraj wziąłem się porządnie za malucha, dałem mu nowe zimówki , nowy olej, wszelkie regulacje itp itd. Jakoś nie było wcześniej z tym problemu, wszystko było ok.

Jednak dzisiaj sprawdziłem jeszcze zapłon - był równo na 10* . Wyregulowałem na 12*. I się zaczyna - demontaż gaźnika, regulacja pływaka czyszczenie dysz , składanie do kupy. Trasa 90km , regulacja gaźnika - wszystko wspaniale.

Dzisiaj odpalam - nie odpalił - akumulator wyładowany (prąd nie ucieka, stary jest). Po naładowaniu odpalił ale...


To właśnie ale - przy przygazowaniu słyszę strzał z tłumika - i zaczął przerywać pyrchać jakby było lewe powietrze. Znów kontrola zapłonu - wsio ok. Gażnik - czysty i mocno skręcony. Wkręcając maksymalnie przepustnicę i mieszankę silnik zamiast być na wysokich obrotach przerywa niesamowicie, jakby właśnie gubił zapłon który jest jednak ok. Świece też są ok, przerwa 0,7.

Po wstępnym wyregulowaniu gaźnika chodzi normalnie , jednak w przedziale 1200-2000 obr/min rzuca silnikiem, potem jest ok.

Co to może być?
 
     
ADeHaDe# 

Wiek: 30
Dołączył: 27 Gru 2010
Posty: 15
Skąd: Tarnów
Wysłany: 2010-12-27, 17:22   

Możesz masz paliwo fatalne
Świeca jest nowa? czyściłeś przepaliłeś na kuchence
Kable co idą do świecy mogą już powoli się kończyć

No ale jak czyściłeś gaźnik to nie powinno!
_________________
 
     
nurek3 

Wiek: 75
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-12-27, 17:24   

Paliwo z BP + dodatek ołowiowy (stary typ głowicy) , świece nowe a kable mają 200km ;)
_________________

 
     
ADeHaDe# 

Wiek: 30
Dołączył: 27 Gru 2010
Posty: 15
Skąd: Tarnów
Wysłany: 2010-12-27, 17:27   

Ok wiesz a długo stał jeździłeś w ostatnich 2 tyg daleko czy blisko
_________________
 
     
LOBUZ88 
ziomy rezerwy
OlewamLubieTeRobote


Wiek: 37
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 2596
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2010-12-27, 17:28   

spróbuj cewkę podmienić
_________________

 
 
     
ADeHaDe# 

Wiek: 30
Dołączył: 27 Gru 2010
Posty: 15
Skąd: Tarnów
Wysłany: 2010-12-27, 17:30   

Zobacz tak wykreć świece i zobacz jaka jest 1 tak od przodu i 2 ta od tyłu

I jak będzie jedna sucha ,a druga mokra to je przepal na kuchence i wkręć i odpal i powinno działa.

Jak będzie inaczej napisz!

Cewka tak 50%
Może być ale raczej nie powinno
Zobacz czy daje napięcie !
Ostatnio zmieniony przez ADeHaDe# 2010-12-27, 17:34, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
synchro 
ziomy rezerwy


Dołączył: 14 Mar 2010
Posty: 2556
Skąd: SO/SK
Wysłany: 2010-12-27, 17:33   

nurek3, kondensatorek przy aparacie zapłonowym masz w porządku?
_________________
"Lepiej żeby mnie nienawidzili takim, jaki jestem, niż kochali kogoś, kim nigdy nie będę." K. Cobain
 
 
     
nurek3 

Wiek: 75
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-12-27, 17:40   

LOBUZ88 napisał/a:
spróbuj cewkę podmienić


Niestety nie mam żadnej innej póki co ;/
synchro napisał/a:
kondensatorek przy aparacie zapłonowym masz w porządku?


Kondensatory wsio mają może po 200km , wymieniane były jakieś 2 tygodnie temu ;)

Podjadę do Radka koło 20 po cewkę , podmienimy to się zobaczy ; )
_________________

 
     
ADeHaDe# 

Wiek: 30
Dołączył: 27 Gru 2010
Posty: 15
Skąd: Tarnów
Wysłany: 2010-12-27, 17:52   

nurek3, ?? a moje porady?
_________________
 
     
nurek3 

Wiek: 75
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-12-27, 18:00   

Obydwie suche i brązowe ;)
_________________

 
     
ADeHaDe# 

Wiek: 30
Dołączył: 27 Gru 2010
Posty: 15
Skąd: Tarnów
Wysłany: 2010-12-27, 18:03   

Tak z pewnością :)
Jak chcesz.
_________________
 
     
xemup 
Admin
FL


Wiek: 35
Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 6255
Skąd: Gdańsk
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2010-12-27, 18:38   

dwa razy mi się trafił trefny nowy przerywacz i miałem takie objawy, zwłaszcza na rozgrzanym silniku.
nowe kondensatory też mogą nie być ok.
 
     
nurek3 

Wiek: 75
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-12-27, 22:05   

ADeHaDe# napisał/a:
Tak z pewnością :)
Jak chcesz.


?

Okazało się że coś nie halo z pompką paliwa - bardzo dużo pęcherzyków z siebie wydaje :| Nic, mam nadzieję że dojadę jakoś , mam kilka starych to się coś ulepi ; )
_________________

 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytań do SQL: 13