.::Rezerwa 126p::.

[chudino]

Witam
Mam passata 1.6TD w częściach. Ostatnio narodził mi się pomysł żeby wsadzić silnik razem ze skrzynią do malca. Wiem że to rzeźba w G.NIE ale podejrzewam że jeszcze nic takiego nie ma. Chciałbym zamontować wszystko zaraz za przednimi fotelami. Tak żeby półosie ze skrzyni strzelały prosto w tylną oś. Wiem że trzeba przerabiać półosie , wahacze, itd. Może lepiej założyć piasty od czegoś innego? Co sądzicie o moim pomyśle? Zastanawiam się jeszcze jakie nadwozie byłoby lepsze od Bisa czy dwu drzwiowe?

[Domage]

[chudino]

moim zdaniem najtrudniejsze będzie połączenie skrzyni z piastami ale już pewien pomysł na to mam. Mam nadzieję że uda mi sie to zrealizować. A jaką budę lepiej wybrać? Bo w sumie jak głębiej się nad tym zastanowiłem to to niema więszego znaczenia bo silnik będzie centralnie

[Quick07]

W budzie z BISa będzie lepszy dostęp przy montażu silnika.
Swoją drogą rozumiem że masz spory worek z biletami narodowego banku polskiego , minimum podstawową wiedzę na temat budowy SWAPow na bazie 126p do tego dysponujesz własnym garażem , migomatem i chociażby podstawową wiedzą na temat mechaniki samochodowej.

W przeciwnym wypadku radził bym porzucić ten pomysł i zlecić budowę komuś kto się w tym specjalizuje (ot chociaż by adres strony podany wyżej) lub wybrać jeden z silników rodziny fiata do których w sieci jest sporo gotowych elementów znacząco ułatwiających wykonanie takiej operacji

[chudino]

a ile kosztuję w firmie wsadzenie do malucha silnika 1.2?

[xemup]

a tego to już my ci nie powiemy

[chudino]

Dzięki za dobre rady. Puki co to muszę dokonczyć renowacje passata. MOże faktycznie lepszym wyjściem będzie coś pokombinować z punto albo seicento.

[Quick07]

Jakkolwiek by do tego nie podszedł to SWAP nie jest tanią zabawą i trzeba się z tym liczyć zanim jeszcze poczyni się jakiekolwiek kroki w tym kierunku

[chudino]

czyli co lepiej jest kupić malca z silnikiem 900 albo 1100 na allegro za trochę ponad 2000 zł nie martwiąc się niczym i nie spędzając kupy czasu w garażu i nim wybrać się na kjs-y? Bo po tym wszystkim stwierdzam że raz że to jest tańsze a dwa że niczym się nie przejmuję.

[Quick07]

Z jednej strony tak.
Ale z drugiej niektórzy po prostu lubią samemu zbudować takie auto bo jak wiadomo zrobienie czegoś samemu od początku do końca daje dużą satysfakcje.
W przypadku budowania takiego auta samemu wielkim plusem jest też niewątpliwie to ,że wie się na czym się stoi (czyt. czym jeździ).
Ale jak już pisałem wcześniej ktoś kompletnie zielony w dziedzinie szeroko pojętej mechaniki nie powinien się za to zabierać.
Więc najlepiej sam odpowiedz sobie na pytanie czy jesteś w stanie samodzielnie zbudować takie auto.

[kaszlak_maniak]

Obejrzyj sobie jak sebcyc ze wspomnianej wyżej strony buduje centrale. To nie jest tylko przerabianie i dopasowywanie. To jest praktycznie skonstruowanie od nowa tylnej części podwozia i nadwozia. O kosztach nie już wspominając.

[chudino]

znalazłem malucha z silnikiem pandy 903 ccm. Do remontu jest blacharka. Mogę go mieć za 1500 zł. Czy warto? Jak to będzie się zbierało? Nigdy nie jeździłem malcem z innym silnikiem niż 650 stąd moje pytanie

[kapsel]

Zależy czy dużo do zrobienia pod względem blachy, w jakim stanie silnik i czy cały swap jest w miarę dobrze zrobiony, czy nie jest to jakiś drut?

Najlepiej wrzuć jego zdjęcia to się oceni

[chudino]

Obecny właściciel kupił już po swapie. Tak jak kolega Kapsel prosił oto zdjęcia

[Domage]

źle nie wygląda, ale podłoge i progi to bankowo ma do roboty