.::Rezerwa 126p::.

[Daniel22]

Widzę, że kolega z gatunku "proszę was o pomoc, ale wiem lepiej". Powtarzają ludzie, że na nowej pompie nie będzie dobrze działać, a ten swoje Powodzenia z odpowietrzaniem chińskiego shitu, skoro pompę jednak zmieniasz na "łoryginał" od skośnookich. Tylko nie zdziw się, jak miesiąc po naprawie każde koło będzie hamować po swojemu.

[Homer6000]

Nigdzie nie napisałem, ze wiem coś lepiej,
Ciąglę się uczę i chetnie sie czegoś dowiem.
Gdybym był z tego gatunku co napisałeś to bym nie pytał na forum.

Cenię wszystkie rady, zdecydowałem się na pompkę Delphi i nie wiem czemu każdy zamiast rzeczowo pomóc to tylko krytykuje i obraza.
Starą pompę postaram się zregenerować zestawem naprawczym, więc zawsze będę mógł podmienić.

Umiałbyś odpowiedzieć jak najlepiej odpowietrzyć układ po wymianie pompy? Czy jesteś z gatunku "nie mam nic do powiedzenia to powtórzę poprzedników?"

[Rampula]

Ja przy wymianie kompletnych przewodów jak zalewalem zbiorniczek to miałem już dokręcone przewody do pompy na maxa.
Potem tylko 2 razy odpowietrzylem całość koła + pompa + jakas dolewka i jest brzytwa.
Mega ważne są te miedziane podkładki ze śruby cylindrka przy wymianie elastycznych z przodu. Jak zostawisz stare to jest szansa ze będzie cieklo i nie odpowietrzysz.

[Homer6000]

Dziękuję za normalną odpowiedź. Aż miło:)
A powiedz co rozumiesz przez: odpowetrzylem całość i pompe. Całość to rozumiem, ale jak pompe ?

[Rampula]

Odpowietrzanie pompy tak samo jak kół - pompujesz i popuszczasz przewody miedziane przy pompie, aż zacznie się porządnie wylewać bez plucia powietrzem.
Ja w każdym razie tak ogarnąłem po remoncie Malacza i po raz kolejny na wrześniowym przeglądzie hamulce dobre i równo łapią.

[Homer6000]

Dobry wieczór,
Moja walka z hamulcami ciągle trwa...
Pompa załozona, nowe wężyki doprowadzające do pompy, przewody właściwie wszystko. Zalewam układ i zostają bąble w przewodach doprowadzajacych do pompy. Staram się odpowietrzyć pompę jak kolego radzisz poluzowując przewody, ale te bable ani myślą wylecieć. Ruszają sie na odcinku 3 cm tak i spowrotem podczas pompowania pedałem.

Czy macie jakieś rady, aby z tym sobie poradzić?

[Hanss]

Niech ktoś zatrzyma tą karuzelę śmiechu

[Daniel22]

Co za niespodzianka

U mnie i Kubicy na tej "tuningowej" pompie wystarczyło popuścić przewód od tylnej sekcji na pompie, pojedynczy, nie ruszając przednich. Pompa się odpowietrzyła, zakręciliśmy przewód, po czym zostało odpowietrzanie na kołach i nie było żadnych problemów. Jak już odpowietrzysz pompę i zacznie pompować normalnie płyn, odpowietrzasz na cylinderkach... Jak dalej będą problemy i będzie pompować bąble, to albo masz nieszczelne przewody, albo pompa o kant d... potłuc, cudów nie ma.

[Malczak]

Witam,
stary temat ale mam identycznie, w lewym hamulcu cały czas powietrze, a układ wyglada na szczelny. Homer6000 znalazłeś wtedy przyczynę? Jak sobie z tym poradziłeś?

[Daniel22]

Ostatnio się logował z rok temu, więc pewnie już się nie dowiesz. Ale parę lat minęło, a problem z "koślawym" hamowaniem miało parę osób, i to często jest 1)pompa jak pisałem wyżej 2)podkładki o których pisał Rampula. Od tamtego czasu każdy, kto wyrzucił wyrób pompopodobny za 50zł i założył od uno za zawrotne 70zł, nie miał problemów (kogo znam - nie wiem, czy komukolwiek ta pompa działa poprawnie, no poza osobami, które na przegląd jeżdżą tylko z dowodem, stówą w środku i jak auto zwalnia to dobrze, a bomble? Kij z nimi).

Problem dotyczy tak samo 125p/polonezów ze starym układem hamulcowym, bo tam też ludzie montują pompy z alledrogo. Chciałbym zobaczyć post chociaż jednej osoby, która zamontowała pompę z TRW i dalej się z tym męczy, i jej rozwiązanie problemu - bo kurczę, nie znam takiej, ale znam kilka osób, którym metelli, LPR i cała reszta tego shitu hamowała jak chciała, najczęściej na jedno lub dwa koła słabiej, pedał wpadał w podłogę/trzeba było podpompować na 2-3 razy lub się nie dawała nigdy odpowietrzyć do końca, co wychodziło na przeglądach Sam się zastanawiam, co jest grane, że tak się dzieje na tych tanich bezmarkowych pompach, ale co - jedynie samo wykonanie pompy, duży luz cylinderka (ze względu na małą dokładność przy obróbce) i nierówno wytłoczona komora mi przychodzi do głowy. Bo zakładam, że odpowietrzanie przeprowadzone poprawnie.