.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Kółko korbeckiego
Autor Wiadomość
Dillinger 

Dołączył: 02 Kwi 2020
Posty: 10
Skąd: PRL
Wysłany: 2020-04-09, 17:38   

Odgrzewam temat. Czym się różniły wersje kółka na prądnicę i alternator?
 
     
Slavko79 
Maluszek 84


Dołączył: 22 Sie 2019
Posty: 28
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-04-14, 12:16   

Średnica wałka na który to się montuje jest inna, więc zakładam, że tylko wielkością otworu.

Pozdrawiam.
_________________
Pzdr.
Sławko79
 
     
Dillinger 

Dołączył: 02 Kwi 2020
Posty: 10
Skąd: PRL
Wysłany: 2020-04-14, 13:28   

Chyba raczej długością śrub a nie ich średnicą?
P.S.
Ma ktoś jakiś patent, jak przedłużyć te śruby?
 
     
Slavko79 
Maluszek 84


Dołączył: 22 Sie 2019
Posty: 28
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-04-14, 14:13   

Dillinger napisał/a:
Chyba raczej długością śrub a nie ich średnicą?
P.S.
Ma ktoś jakiś patent, jak przedłużyć te śruby?



Długością również, ale średnica na 100% się różnią bo sam kupowałem i musiałem wymienić właśnie z tego powodu.
_________________
Pzdr.
Sławko79
 
     
banasiewicz02 
ziomy rezerwy
Towarzysz Bananov :]


Wiek: 39
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 1626
Skąd: Goleniów
Wysłany: 2020-04-14, 14:40   

Ja montowalem na takiej zasadzie,ze wytargalem z zapasow nienaruszalnych trzy dluzsze,grubsze nakretki,nakrecilem je do polowy gwintu nakretki, w to powkrecalem trzy szpilki gaznikowe,dalem odpowiednia ilosc podkladek i na to dopiero kolko korbeckiego pradnicowe przykrecilem na alternator :)
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
 
 
     
Dillinger 

Dołączył: 02 Kwi 2020
Posty: 10
Skąd: PRL
Wysłany: 2020-04-14, 18:02   

Slavko79, i jakie konkretnie kupiłeś śruby? Bo rozumiem, że wymieniłeś śruby.
 
     
Kubica 
ziomy rezerwy
Carus kierownicy


Wiek: 32
Dołączył: 01 Wrz 2014
Posty: 566
Skąd: Puławy/Wrocław
Wysłany: 2020-04-14, 18:14   

Może trochę nie na temat chociaż zbieżne: Mnie kiedyś w trasie ścięło szpilki na piaście alternatora. Z braku laku i na szybko nawierciliśmy otwory i nagwintowaliśmy wkręcając następnie... śruby (łbem w stronę alternatora, jest jeszcze sporo miejsca po przykręceniu piasty), które trzeba było nieco skrócić, ale nadal kółko weszłoby jak ulał na nie - trzyma się toto już 2lata i objechałem chyba całą Polskę :lol2: Może w ten sposób?
_________________
Nie musi być szybko, najważniejsze żeby było niewygodnie.
Był: Z(Ł)OMO `88
Jest:Waldemar Wielki `88, Skoda Favorit `91 Marmolada
 
 
     
Dawdzio 


Wiek: 27
Dołączył: 25 Mar 2016
Posty: 31
Skąd: Chojnów
Wysłany: 2020-04-14, 21:03   

Są takie specjalne długie nakrętki do łączenia śrub i prętów.
 
     
Slavko79 
Maluszek 84


Dołączył: 22 Sie 2019
Posty: 28
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-04-15, 00:06   

Dillinger napisał/a:
Slavko79, i jakie konkretnie kupiłeś śruby? Bo rozumiem, że wymieniłeś śruby.


Finalnie kupiłem nową piastę na alternator już od nowości z dłuższymi szpilkami. Kółko korbeckiego mam aluminiowe z logiem Fiat Polski. Działa 🙂 ale w moim przypadku jak jest silnik ciepły, jak jest zimny nie bardzo albo muszę się na siłownię wybrać ☺️
Mam namiary na chłopaka z Koluszek co ma bardzo dużo części i to nowych fabrycznych ale też rzemiosła i to właśnie u Niego to kupowałem.
_________________
Pzdr.
Sławko79
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytań do SQL: 12