.::Rezerwa 126p::.

[MaluchToLubie20]

Witam, jestem dosyc swiezo z moim maluchem i chcialbym sie dopytac gdzie dokladnie znajduje sie odma i jak ja wyczyscic

[CZESIO1958]

Odma to ta rurka ( ok 15mm fi ) wychodząca z pokrywy zaworów.
W niej jest taki druciany hmmm dings 😈

[Jareg]

[MaluchToLubie20]

Podglad przecieku
Jak maluch chodzi na ssaniu i po


Kurcze, wyczyscilem odme, ten tlumik plomieni [był zeklejony] ale nadal strzela z bagnetu mi sie wydaje i gubi olej
Macie filmiki pogladowe, co mozna z tego wydedukowac zdjecie przecieku zdjecie przecieku 2

[CZESIO1958]

Bym zrobił pomiar kompresji z próbą olejową
Mierzysz raz i wlewasz przez otwór świecy powiedzmy dwa cm oleju
Jak jest różnica to pierścienie puszczają

[MaluchToLubie20]

Jakbys mogl mi to rozpisac tak dokladniej, poniewaz jestem zielony Bylbym mega wdzieczny

[CZESIO1958]

Wykręcasz świece. Zakładasz manometr do pomiaru kompresji
Kręcisz silnikiem
Zapisujesz wynik
Wlewasz cm dwa oleju i jeszcze raz pomiar
Jeżeli pierścienie puszczają to po oleju wynik będzie większy
Bo wg mnie wyskakiwanie bagnetu jest wynikiem ucieczki kompresji przez pierścienie. Robi się nadciśnienie w skrzyni korbowej i puff 😎

[MaluchToLubie20]

Dobrze, postaram się to ogarnąć. Wymiana ile kosztuje mniej więcej?

[CZESIO1958]

Nie znam aktualnych cen za remont silnika

[zolo]

Tam widzę ze zewsząd ci silnik cieknie. A najwięcej pewnie z osłon popychaczy i z pod cylindrów.

[MaluchToLubie20]

Jak bardzo to źle? Ile posmiga bez napraw?

[vundo]

Pytanie czy chcesz mieć kompleksowy remont czy powymieniać co się da tanio i szybko i udawać że remont skończony, albo trzeba postawić pytanie jaką przyszłość przed maluszkiem widzisz. Na ten moment ta odma to najmniejszy kłopot. Znając życie gdybyś zdecydował się pełen remont jednostki to pewnie wymieniłbyś odmę (6 zł) i wygaszacz płomieni (3 zł) zamiast bawił się w czyszczenie kawałka gumowej rurki

Pełny, rozległy remont silnika i skrzyni biegów mnie kosztował w 2018 roku około 3000 zł. Wymieniłem tłoki, cylindry, pierścienie, pompę oleju, zregenerowałem pompę paliwa, gaźnik, aparat zapłonowy, rozrusznik, alternator, szlifowałem wał, splanowałem głowicę, wymieniłem wszystkie uszczelki, simeringi, panewki główne i korbowodowe. W skrzyni wymieniłem choinkę, wszystkie tulejki, wspornik, łożysko wyciskowe, koła zębate jedynki i wstecznego, też uszczelki. No i wszelka drobnica, której nie było albo się nie nadawała.

Stare jest tylko sprzęgło, bo wolę stare kożuchowskie niż nowe Statimu


Ale u Ciebie może będzie mniej do wymiany, będziesz miał więcej szczęścia. Ja nie miałem i dlatego tak rozległy remont zrobiłem.