.::Rezerwa 126p::.

norek · Wiek: 64 Dołączył: 19 Wrz 2010 Posty: 659 Skąd: src

Zbiornik powinien mieć kontakt z masą ,Jedną nakrętkę wykręć ,wymyj gwinty i trochę blachę zbiornika i dobrze dokręć .

fakir · Dołączył: 15 Mar 2017 Posty: 70 Skąd: Poznań

Dzięki Panowie, temat opanowany.
Wystarczyło odkręcić jedną nakrętkę i dać podkładkę z ząbkami żeby poprawić kontakt z masą.
Rezerwa już świeci prawidłowo

max1975 · Wysłany: 2017-12-16, 09:31

A może ktoś wie jaką oporność ma plywak na pełnym wychyleniu, czyli pełny bak i odwrotnie na pustym?

norek · Wiek: 64 Dołączył: 19 Wrz 2010 Posty: 659 Skąd: src

Bogumił Kalinowski w swojej książce napisał "0" omów przy pełnym baku i około 1 kiloom przy pustym .
Przy kłopotach ze wskaźnikiem najpierw sprawdź czy bak ma dobrą masę .

max1975 · Wysłany: 2017-12-17, 01:19

Homer6000 · Dołączył: 05 Paź 2016 Posty: 64 Skąd: Bytom

Paniowie, u mnie pokazywało rezerwe w zaleznosci od skrętu (mrugała) zatankowałem do pełna, wsiadam do auta i dalej to samo wskazanie, czyli tak jakbym w ogóle nie dolewał.
Wskazówka pokazuje jakis poziom paliwa, czyli cos tam działa. Pływak?

damiancn · Wysłany: 2019-03-15, 16:26

ja raz dlugo jezdzilem na rezerwie i czujnik sie na niej zacial,potem jak zatankowalem do pelna to i tak pokazywalo rezerwe,tym sie nie przejmuj,powinno sie samo naprawic,a jak nie to rozebrac i przeczyscic plywak