|
chłodzenie silnika (aluminiowy wentylator,chłodnica oleju) |
| Autor |
Wiadomość |
Silny
Dołączył: 08 Lis 2015 Posty: 13 Skąd: Bielsko Biała
|
Wysłany: 2015-11-19, 19:29 chłodzenie silnika (aluminiowy wentylator,chłodnica oleju)
|
|
|
| Witam wiem ze silnik w maluchu ma swoje sposoby na chlodzenie . Ale mam pytanie jak mu pomoc . Slyszałem o aluminiowym wentylatorze i tutaj pytanie czym on sie rozni od seryjnego wentylatora . Oraz 2 pytanie czy ktos z was ma w swoim maluszku chlodnice oleju jesli tak to prosze o wypowiedz czy jest to dobry sposob i czy ciezko to kupic i zamontowac. |
|
|
|
 |
lubelak.nl
Mi to VOLVO....

Wiek: 40 Dołączył: 28 Paź 2015 Posty: 321 Skąd: noord brabant
|
Wysłany: 2015-11-19, 19:43
|
|
|
wentylatory dla porównia:
Kiedyś czytałem manual z montażem chłodnicy z renault 5, do tego dochodzi przerobiona pokrywa rozrządu,przewody itd. pokazowe zdjęcia z forum motomaniacy.com

 |
_________________ Łoś w Maluchu..... |
|
|
|
 |
Silny
Dołączył: 08 Lis 2015 Posty: 13 Skąd: Bielsko Biała
|
Wysłany: 2015-11-19, 19:52
|
|
|
| Dzieki a zeby wymienic taki wentylator to duzo roboty z tym jest? |
|
|
|
 |
Piotrek Oława
Piotrek Oława
Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2013 Posty: 507 Skąd: Oława
|
Wysłany: 2015-11-19, 20:02
|
|
|
Silny, a tak w ogóle po co chcesz pomagać mu się chłodzić-on doskonale radzi sobie sam |
|
|
|
 |
Silny
Dołączył: 08 Lis 2015 Posty: 13 Skąd: Bielsko Biała
|
Wysłany: 2015-11-19, 20:05
|
|
|
| Piotrek Oława wiedziałem ze takie zapytanie padnie juz ci na nie odpowiadam. Mieszkam pod górami i duzo razy maluszek dostaje w d### podczas jazdy i szkoda mi go tak przegrzewac |
|
|
|
 |
Anzel
Krakoski szpejorz

Wiek: 36 Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 2574 Skąd: Karków
|
Wysłany: 2015-11-19, 20:22
|
|
|
Po pierwsze,skąd masz pewność że auto się przegrzewa? Milion razy było wałkowane,że projekt samego auta i silnika to dzieło Włochów,gdzie jak wszyscy wiemy - zimno nie jest.Auto pracowało niezawodnie w dużo cieplejszym,niż polski,klimacie.Nie widzę sensu poprawy układu chłodzenia w samochodzie seryjnym.
Zadbaj o czyste żebra cylindrów oraz kanał miski olejowej,sprawdź działanie termostatu.Na koniec zafunduj silnikowi dobry olej,to wystarczy.A jak się już uprzesz,to kup aluminiową miskę,można urwać parę stopni z temperatury oleju.Ale czy jest to warte wydanych 400-450PLN w seryjny silnik? Mam takową miskę w stock'owym samochodzie i owszem,działa - ale to bardziej sztuka dla sztuki. |
_________________ '72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD
Centoventisei-używki do FSO/FSM:
https://www.facebook.com/12sei/ |
|
|
|
 |
Piter7391

Wiek: 33 Dołączył: 20 Sie 2015 Posty: 1040 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2015-11-19, 21:08
|
|
|
| Wentylator aluminiowy nie ma sensu przy seryjnym motorze, robią je po to żeby nie rozpadały się przy 7 tys. obrotów w wyczynowych silnikach, tak samo darował bym sobie tą chłodnicę oleju. |
|
|
|
 |
|
|