.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Michu
2012-08-02, 22:16
Jak wyremontowac zwrotnice?
Autor Wiadomość
Diil 


Dołączył: 01 Maj 2010
Posty: 79
Skąd: Daleko;f
Wysłany: 2010-06-07, 12:05   Jak wyremontowac zwrotnice?

witam. Ostatnio zauważyłem ze mam luzy na zwrotnicach :/ i mam dco was pytanie, jak je sie remontuje? jak wybić tą ośkę co siedzi w środku? i który zestaw na prawniczy brać?
http://allegro.pl/item106...ozwiercony.html
http://allegro.pl/item106...erozwierco.html

Przesuwam do mechanicznego //pumex
Ostatnio zmieniony przez xemup 2010-06-12, 19:39, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
Tomash85 
Kabooom!!!


Wiek: 40
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 2575
Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: 2010-06-07, 12:25   

Ja proponuję prasę mieć.Jak coś to bierz rozwiercone ;)
 
     
Diil 


Dołączył: 01 Maj 2010
Posty: 79
Skąd: Daleko;f
Wysłany: 2010-06-07, 12:28   

a bez prasy nie wyjdzie?
 
     
Tomash85 
Kabooom!!!


Wiek: 40
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 2575
Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: 2010-06-07, 12:30   

Ja osobiście...wątpię.
 
     
FreddieM 
Moderator
live forever


Wiek: 32
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 4410
Skąd: Krosno
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2010-06-07, 17:08   

Co to prasa? :O
_________________
:arrow: 126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
:arrow: FSO Polonez MR '89
:arrow: VW T1 Garbus
:arrow: Ford Escort xr3i mk5

Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów :)
 
     
Kubson
[Usunięty]

Wysłany: 2010-06-07, 17:14   

Prasa to prasa... wyciskarka ;)
 
     
LOBUZ88 
ziomy rezerwy
OlewamLubieTeRobote


Wiek: 37
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 2596
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2010-06-07, 17:40   

odradzam...dziadek mi opowiadał, że jak miał warsztat to próbowali się wziąć za regeneracje zwrotnic...tyle że okazało się że jest to na tyle czasochłonne i trudne bez specjalnego sprzętu (frezy,prasy, mocne wiertarki stołowe) że odpuścili ten temat, zwrotnice wozili do zakładu który się w tym specjalizował (swoją droga świetnie prosperuje do dziś) i zajmowali się jedynie ich demontażem/montażem .
_________________

 
 
     
CZESIO1958 
ziomy rezerwy


Wiek: 68
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 2731
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2010-06-07, 20:49   

Ja też tak robilem :mrgreen:
Tyle ze ten mój juz nie istnieje.
A tak na serio to bez prasy i Bardzo dobrego rozwiertaka ni hu hu :shock:
_________________

 
     
banasiewicz02 
ziomy rezerwy
Towarzysz Bananov :]


Wiek: 39
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 1626
Skąd: Goleniów
Wysłany: 2010-06-07, 20:54   

ktoś gdzieś kiedyś robił zwrotnice na łożyskach igiełkowych,tak myślę,że uwzględniając to,że mamy już jakby nie patrzeć kultowe auta,i zazwyczaj planuje się dłuższy byt ich w naszych rękach,można by zacząć właśnie w ten sposób regenerować zwrotnice-właśnie na łożyskach igiełkowych raz na kilkanaście lat.
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
 
 
     
CZESIO1958 
ziomy rezerwy


Wiek: 68
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 2731
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2010-06-07, 20:57   

Tylko do tego tez trzeba mieć odpowiednie zaplecze.
Np. szlifirkę do otworow.
I odpowiednio utwrdzone swoznie zwrotnic.
Nawet pomijając kwestię czy żeliwo zwrotnic się sprawdzi w takim rozwiazaniu.
 
     
badyl12 

Wiek: 33
Dołączył: 08 Lut 2010
Posty: 27
Skąd: łódż
Wysłany: 2010-06-08, 10:44   

Ja w robocie regenerowałem zwrotnice Lublina :x trzeba sie napocic ale zwrotnice boba to chyba zabawki :D według tamtych wiec mysle ze brasa specjalnie potrzebna by nie była choc pewnie by sie przydała ale co do rozwiertakow i innych dupereli to wszystko potrzebne . ja bym jeszcze dodał ze potrzebny jest jeszcze palnik :mrgreen:
 
 
     
Diil 


Dołączył: 01 Maj 2010
Posty: 79
Skąd: Daleko;f
Wysłany: 2010-06-09, 00:09   

dobra to ja lepiej oddam je do jakiegos zakładu albokupie po regeneracji bo sam nie dam rady :P
_________________
 
     
Dzepet 

Dołączył: 14 Mar 2010
Posty: 209
Skąd: Wojkowice-Będzin
Ostrzeżeń:
 6/3/6
Wysłany: 2010-06-09, 00:29   

ja za regeneracje płacilem 30zł plus zestaw naprawczy kupiłem za 45zł, dziadek który resor mi klepał odrazu zrobił te zwrotnice i bardzo dobra robota.
 
     
badyl12 

Wiek: 33
Dołączył: 08 Lut 2010
Posty: 27
Skąd: łódż
Wysłany: 2010-06-09, 20:37   

nom a 70 zł kosztuje gotowa po regeneracji
 
 
     
baksiu 


Dołączył: 13 Cze 2010
Posty: 78
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-06-23, 17:26   

ja sam regenerowałem, zestaw do regeneracji kosztuje 10zł na obie zwrotnice.
trzeba mieć:

1. młotek
2. gwóżdź
3. imadło
4. źródło ciepła/palnik/
5. zeszyt napraw

generalnie robimy wszystko wg. zeszytu/nie zapominamy o zawleczce/, tylko podgrzewamy zwrotnicę palnikiem/zwrotnica, to ta ruchoma część w obejmie zwrotnicy ;)

powodzenia, jak już załapiecie, to możecie otwierać zakład regeneracji!
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytań do SQL: 14