|
Historia zmian FIATa 126P |
| Autor |
Wiadomość |
hiob

Dołączył: 17 Sty 2013 Posty: 146 Skąd: Charlotte, NC, USA
|
Wysłany: 2013-06-06, 06:56 Historia zmian FIATa 126P
|
|
|
Czy mógłby ktoś z Was w paru zdaniach napisać jakie zmiany stosowano w całej historii produkcji FIATa 126P?
Pomijając w sumie BISa, bo to w zasadzie osobna historia, chciałbym wiedzieć w którym roku zmieniono silnik na 650, powiększono hamulce, zmieniono deskę rozdzielczą, wprowadzono bezdętkowe opony (o ile je wprowadzono), alternator, itp, itd.
Ja, a raczej mój tata miał dwa maluszki, oba kupione jeszcze "za Gierka", 600 i 650, a mój aktualny maluch to FL z 88 roku i ciekawi mnie jakie są w nim zmiany w porównaniu do tych samochodów z lat siedemdziesiątych.
Sprawdziłbym sam, ale po pierwsze jeszcze mojego autka nie widziałem - dopłynie tu za tydzień, a po drugie i tak niewiele pamiętam moje pierwsze maluszki. Na pewno deska rozdzielcza była inna i była prądnica zamiast alternatora, przynajmniej w tym pierwszym, ale co do reszty to nie jestem pewien. |
_________________
 |
|
|
|
 |
kapsel
Admin cremowa skura

Wiek: 33 Dołączył: 07 Lis 2009 Posty: 3114 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 2013-06-06, 08:13
|
|
|
| Tutaj znajdziesz historię zmian części blacharskich: http://www.rezerwa126p.pl...olnych-modelach |
_________________ zomo nie wiadomo '87
pułkownik kwiatkowski '90
mietek dusiciel '85
nyssan '74
lolvo s70 '00
były:
rover lover '94
grigo oslo '90
saab 900ng 2.0i '97
lisek '83
|
|
|
|
 |
hiob

Dołączył: 17 Sty 2013 Posty: 146 Skąd: Charlotte, NC, USA
|
Wysłany: 2013-06-06, 08:21
|
|
|
kapsel, dzięki. Teraz tylko przydałoby się takie opracowanie dotyczące zmian wyposażenia, mechaniki itp. |
_________________
 |
|
|
|
 |
kaszlak_maniak
ziomy rezerwy warszawiakofob

Wiek: 37 Dołączył: 10 Lis 2009 Posty: 3004 Skąd: sdópy
|
Wysłany: 2013-06-07, 19:10
|
|
|
| hiob napisał/a: | Teraz tylko przydałoby się takie opracowanie dotyczące zmian wyposażenia, mechaniki itp. |
Tak naprawdę chyba nie da się napisać takiego dobrego, szczegółowego opracowania (nawet gdyby pracował nad nim sztab ludzi, pojawiłyby się jakieś niezgodności). Oficjalne zmiany i większe modernizacje były co kilka lat (np. silnik 650 czy nowe heble wprowadzono w 77 roku wraz z drobnymi zmianami stylistycznymi do "bogatszych" egzemplarzy - tzw. "druga seria"), ale jakieś drobniejsze szczegóły, szczególiki to się pewnie nawet co roku zmieniały. |
_________________
 |
|
|
|
 |
hiob

Dołączył: 17 Sty 2013 Posty: 146 Skąd: Charlotte, NC, USA
|
Wysłany: 2013-06-07, 20:19
|
|
|
| kaszlak_maniak, to oczywiste, ale nie o to przecież chodzi. Chodzi właśnie o takie "kroki milowe", jak zmiana pojemności silnika, "normalna stacyjka", czy mocniejsze hamulce. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Krzysztof0430

Wiek: 30 Dołączył: 10 Paź 2010 Posty: 1487 Skąd: Mizerów [SPS]
|
Wysłany: 2013-06-07, 20:26
|
|
|
| hiob, http://www.rezerwa126p.pl/modele tutaj jak przeczytasz wszystkie wersje to znajdziesz tam odpowiedzi na Twoje pytania. |
_________________
 |
|
|
|
 |
hiob

Dołączył: 17 Sty 2013 Posty: 146 Skąd: Charlotte, NC, USA
|
Wysłany: 2013-06-07, 20:29
|
|
|
| Krzysztof0430, dzięki. Właśnie o takie coś mi chodziło. |
_________________
 |
|
|
|
 |
wilq1902
ziomy rezerwy

Dołączył: 21 Cze 2012 Posty: 2334 Skąd: Kraków, Nowy Sącz
|
|
|
|
 |
hiob

Dołączył: 17 Sty 2013 Posty: 146 Skąd: Charlotte, NC, USA
|
Wysłany: 2013-06-08, 17:17
|
|
|
| wilq1902 napisał/a: | Więcej na temat II serii produkcji możesz poczytać na facebooku
|
Facebook to najbardziej irytujący i "nieintuicyjny" portal w Necie. To oczywiście moja subiektywna ocena, ale ja nie ogarniam i nie trawię facebooka i omijam go szerokim łukiem. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Karol
ziomy rezerwy

Dołączył: 18 Paź 2011 Posty: 754 Skąd: Nowa Dęba
|
|
|
|
 |
|
|