.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Warsztat » Blacharstwo i lakiernictwo » Ramki szyb - kiedy całe, a kiedy połówki Poprzedni temat «» Następny temat
Ramki szyb - kiedy całe, a kiedy połówki
Autor Wiadomość
Delmut 
ziomy rezerwy
Mr Żółte tablice


Wiek: 42
Dołączył: 02 Sty 2012
Posty: 3601
Skąd: Zabrze
Ostrzeżeń:
 1/3/6
  Wysłany: 2012-05-31, 08:51   Ramki szyb - kiedy całe, a kiedy połówki
No właśnie, jak jest z ramkami szyb w drzwiach przednich?? Z moich doświadczeń wynika, że Eleganty (przynajmniej w roku 2000 - bo 3 takie przeszły mi przez łapki) miały pełne ramki wokół szyb przednich. Jeden z userów Rezerwy twierdzi, że ramki powinny być dwuczęściowe.

Jak to jest naprawdę??
_________________
Szajn brajt lajk dajmont :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
 
     
LOBUZ88 
ziomy rezerwy
OlewamLubieTeRobote


Wiek: 37
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 2596
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2012-05-31, 08:56   
ja zawsze spotykałem łączone - tzn była spinka w mniej więcej połowie wysokości szyby ;)
_________________
 
 
     
Delmut 
ziomy rezerwy
Mr Żółte tablice


Wiek: 42
Dołączył: 02 Sty 2012
Posty: 3601
Skąd: Zabrze
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2012-05-31, 09:18   
LOBUZ88 napisał/a:
ja zawsze spotykałem łączone - tzn była spinka w mniej więcej połowie wysokości szyby ;)

Nie no, jasne... Musi być spinka, żeby spiąć ramkę... Chodzi mi o różnicę między tymi ramkami:
Górna połówka, Cała ramka

Dolnych narazie nie widzę...
_________________
Szajn brajt lajk dajmont :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
 
     
Piotrek1990 
Fiat 126p Town '98


Wiek: 35
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1520
Skąd: Opole
Wysłany: 2012-05-31, 09:25   
są dwuczęściowe, jedna nakłada się na drugą tak jak jest w pierwszym linku
_________________
Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka)

Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego

Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów

Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu

Obróbka skrawaniem CNC

Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)
 
 
     
Misiu126
[Usunięty]

Wysłany: 2012-05-31, 09:30   
w el były 2 częściowe , takie jak w pierwszym linku , a te z 2 to w st i fl były montowane.
 
     
Delmut 
ziomy rezerwy
Mr Żółte tablice


Wiek: 42
Dołączył: 02 Sty 2012
Posty: 3601
Skąd: Zabrze
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2012-05-31, 10:07   
Piotrek1990 napisał/a:
są dwuczęściowe, jedna nakłada się na drugą tak jak jest w pierwszym linku

Misiu126 napisał/a:
w el były 2 częściowe , takie jak w pierwszym linku , a te z 2 to w st i fl były montowane.

No właśnie teraz dokładnie obejrzałem sobie ramki i mają filc tylko do pewnego miejsca, a dalej jest pusto. Sugeruje to występowanie trójkącików.
Fuck, mam chyba nie takie ramki i chyba muszę szybko coś znaleźć do HE :/ :/ :/

Misiu126, zwracam honor
_________________
Szajn brajt lajk dajmont :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
 
     
Misiu126
[Usunięty]

Wysłany: 2012-05-31, 12:00   
w el nie bylo tych szybek malech'w ich miejsce sa lusterka .Delmut, nic sie nie stalo ;)
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Warsztat » Blacharstwo i lakiernictwo » Ramki szyb - kiedy całe, a kiedy połówki
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytań do SQL: 15