.::Rezerwa 126p::.

[hiob]

Mam problem z wrzuceniem wstecznego i po rozebraniu mechanizmu zauważyłem, że tuleja przy lewarku jest wykruszona. Pod filmem na którym to pokazałem: https://www.youtube.com/watch?v=sw7cWnADtGc ktoś skomentował:

"Co do tego lewarka potrzebujesz dwóch nowych tulejek dzwigni lewarka zmiany biegów jedna wciśnięta jest przy samym lewarku w ten duży otwór w którym lata ten pręt, natomiast druga siedzi w tunelu centralnym przy wylocie tego pręta z tunelu od strony skrzyni. Po wymianie obu tulejek biegi będą wchodzić płynnie i bez zacięć"

- Moje pytanie: O jakiej drugiej tulei tu mowa? I gdzie to można kupić? Ma ktoś jakieś namiary na Allegro, czy do innego sklepu? Jest gdzieś dostępny schemat tego mechanizmu z wszystkimi gumowymi elementami?

[kubeusz4]

https://allegro.pl/oferta/tulejka-dzwigni-lewarka-zmiany-biegow-fiat-126-p-7736808625

Z tego co pamiętam to ta tulejka na końcu tunelu i przy lewarku jest taka sama

[nanab]

Jak dobrze pamiętam u mnie w mechanizmie była plastikowa, a przy wyjściu z tunelu gumowa.

[szaleniec1]

a ja ostatnio naprawiałem mechanizm zmiany biegów,i zamiast plastikowej tulejki zastosowałem poliuretanową,efekt mnie zaskoczył dosc pozytywnie,biegoi wchodza dosłownie jednym palcem bez zbednego szarpania sie z dzwignią

[Jareg]

szaleniec1, skąd dorwałeś poli?

[szaleniec1]

ano powiem ze to zupełny przypadek,robiłem jeepa cheroke ,tzn znienialem gume na poli,w miedzyczasie ogarnialem malucha i wynikła sprawa z mechanizmem zmiany biegów,pomierzyłem,popaczalem i mówie musi działac,wcisnełem tulejke w mechanizm i......eureka dziala jak złe,w poniedzialek podam wymiary tej tulejki,dokladnie z kąd jest tzn gdzie ma byc montowana w jeepie i panowie do dzieła

[szaleniec1]

hiob a tu masz takie fabryczne tulejki i rysunek jak i gdzie je montowac
https://allegro.pl/oferta/pierscien-tulejka-dzwigni-zmiany-biegow-fiat-126-8714157925

[hiob]

Ludzie mówią, że to taka sama tulejka, więc kupiłem dwie. Zobaczymy.

[szaleniec1]

tak obie sa identyczne,przednia i tylna