.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z Hamulcami
Autor Wiadomość
blazej15 

Wiek: 31
Dołączył: 12 Maj 2015
Posty: 2
Skąd: łódz
Wysłany: 2015-05-12, 21:08   Problem z odkręceniem bębna

Witam mam problem z odkręceniem tej nakrętki prosiłbym o pomoc.





 
     
Anzel 
Krakoski szpejorz


Wiek: 36
Dołączył: 09 Gru 2011
Posty: 2574
Skąd: Karków
Wysłany: 2015-05-12, 21:11   

To nie hamulce,a przeniesienie napędu.

Zaciągasz ręczny i zakładasz konkretny klucz,oczko lub kopyto.Ja z kanału biję młotkiem i bez problemu puszcza - pamietaj że to nakrętka zagniatana,która nie może się samoczynnie luzować,dlatego jej odkręcenie nie należy do latwych.

Można też zaprzeć klucz oczkowy o wahacz i próbować na podniesionym aucie kręcić całym kołem,przy pomocy klucza-krzyżaka.

Sposobów jest mnóstwo.
_________________
'72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD

Centoventisei-używki do FSO/FSM:

https://www.facebook.com/12sei/
 
 
     
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-05-16, 23:28   

Anzel, Młotkiem to walnij sobie w głowę :mrgreen: Na początku trzeba odgiąć to zagniecenie na nakrętce wyprofilowanym śrubokrętem później ściągamy koło, wkręcamy dwie śruby po przekątnej zapieramy o nie breche lub kawałek rurki, profila i odkręcamy kluczem oczkowym lub nasadowym.
 
     
Piotrek Oława 
Piotrek Oława

Wiek: 46
Dołączył: 23 Sie 2013
Posty: 507
Skąd: Oława
Wysłany: 2015-05-17, 21:39   

Gregortech, akurat tutaj Anzel, ma rację. A sposób z zapieraniem o śruby po przekątnej to jak dla mnie rodem z wiejskiej kuźni lub innego wioskowego mechaniora.Druciarstwo i bezmyślność.
Stary POLMOZBYTOWY sposób to właśnie nasadka i bez ściągania koła.
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 15