.::Rezerwa 126p::.

k4rgu1 · Wysłany: 2010-02-19, 11:30 **Kolor sprężyn, a ich twardość**

Witam !!!

To ja pytanie mam jak w temacie. ;-)
Niedługo będę się przymierzał do wymiany w Malanie,
a nie chcę kupować czegoś co mi się wgl nie przyda...

Pozdrawiam

wojtekk_17 · Wysłany: 2010-02-19, 14:39

Dawno temu kupiłem sprężyny z kolorem zółtym. Załadowałem jakieś 250kg na tył i nawet sie nie ugięły. Po 3 tyg nie ułożyły sie. Koła stały stale w pozytywie. Zostałem przy starych. Wg. mnie dobrze nadawały by sie na skracanie.

k4rgu1 · Wysłany: 2010-02-19, 15:46

No właśnie chciałbym się dowiedzieć kolor, a twardość bo obecnie mam zielone i jest trochę za twardo,
każda dziura (nawet najmniejsza :shock:

),daje o sobie znać... :-P

Domage · Wysłany: 2010-02-19, 15:50

sprawdź czy masz baranki skrócone. Bo z tego co pamiętam to zielone były najmiększe, żółte sa najtwardsze ... btw ma ktoś odstąpić jedną żółtą sprężyne ?

słowo daje, nie wiem gdzie ja jedną posiałem.

głodny · Wysłany: 2010-02-20, 00:17

ja chyba nawet mam jedną z żółtą ciapką :mrgreen:

k4rgu1 · Wysłany: 2010-02-20, 02:52

Dziki · Wysłany: 2010-02-20, 11:28

ja ma zolte i to byl bład auto otio terenowo i jest twarde, po roku jazdy może troszczke sie ułożyło, ale nadal jest wielki pozytyw

Quick07 · Wysłany: 2010-02-20, 16:03

To chodzi tylko o ta "plamę" na sprężynie ? :mrgreen:

Jak tak to zajebisie bo mam żółte i poszły o jeden zwój wczoraj 8-)

Dziki · Wysłany: 2010-02-22, 09:46

tak chodzi o ta plamke

freeman1982 · Wysłany: 2010-03-11, 14:47

ktoś was w błąd wprowadził :mrgreen:

kropki na sprężynach oznaczają tylko ich grupę selekcyjną
tzn. że sprężyny takich samych kropkach mają identyczną sprężystość (w/g instrukcji obsługi)
kropki nie mają żadnego znaczenia jeśli chodzi o wysokość auta (obniżenie / podwyższenie)
czyli reasumując nie powinno się zakładać jednej sprężyny z białą kropką a drugiej z żółtą itp.
sportowe sprężyny są całe jednego koloru np.

- Wolf! - · Wysłany: 2010-03-11, 17:05

tak ale tutaj kolega pytał się o twardość sprężyn zależnie od ich oznaczenia, a nie o wysokość...

freeman1982 · Wysłany: 2010-03-11, 18:38

faktycznie jest podział aż sięgnąłem do literatury fachowej
"Wysokość sprężyny pod obciążeniem 390 +- 16daN 158mm
Sprężyny zależnie od sztywności podzielono na 2 grupy i oznaczono:
-kolorem żółtym gdy obciążenie 390daN powoduje ugięcie do wysokości powyżej 158mm
-kolorem zielonym gdy obciążenie 390daN powoduje ugięcie do wysokości równej lub mniejszej 158mm
W jednym samochodzie mogą być montowane tylko sprężyny tej samej grupy (oznaczone tym samym kolorem)"
strona 142 Autoryzowana Instrukcja Napraw wydawnictwo WEMA 1991

k4rgu1 · Wysłany: 2010-03-11, 22:35

No jak pytałem wcześniej to właśnie się chciałem dowiedzieć jaki kolor=jaka twardość.
Ale teraz to i tak już bez znaczenia bo tamte stare kolorowe poszły na wyciep po spawaniu budy, a ich miejsce zajęły inne, nie cięte...