.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Nasze żelaza » Nasze dupowozy » wu es ka czyli powracamy do lat 70 Poprzedni temat «» Następny temat
wu es ka czyli powracamy do lat 70
Autor Wiadomość
Lukasz15 
GraćażProwincjonalny


Wiek: 36
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 493
Skąd: lubelskie
Wysłany: 2010-06-18, 09:00   
175 lux sprzęt :mrgreen: Według mnie pomysł z pomarańczowym bakiem i szarymi błotnikami jest najlepszy, najładniejszy. A motór widać nawet obecny lakier ma nie najgorszy, ile ma przbiegu :?:
_________________
Graciarz prowincjonalny
 
     
głodny 
ziomy rezerwy
Yoda nanoplexu


Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 3112
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2010-06-18, 15:41   
oby nie na chińskim tłoku :/
 
 
     
banasiewicz02 
ziomy rezerwy
Towarzysz Bananov :]


Wiek: 39
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 1626
Skąd: Goleniów
Wysłany: 2010-06-18, 21:50   
Wujo napisał/a:
76 000 km
ale silnik mial robiony napewno ;)


japierdole więcej niż niejeden samochód :shock: 8)
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
 
 
     
seba650 
ziomy rezerwy
LPG.

Wiek: 33
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 810
Skąd: Skierniewice
Wysłany: 2010-06-18, 23:13   
banasiewicz02, mój dziadek WFM-ką zrobił ponad 100tyś. Co zrobić, takie czasy byli i trzeba było jeździć tym co się miało.

WSK, to wdzięczny sprzęt. Po dopieszczeniu będzie przykuwała wzrok nie jednego przechodnia.
_________________
 
 
     
kaszlak_maniak 
ziomy rezerwy
warszawiakofob


Wiek: 37
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 3004
Skąd: sdópy
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2010-06-19, 10:53   
:shock: :shock: :shock: Nawet nie wiedziałem, że WSKą, czy w ogóle motórami z tamtych lat można było trzepać takie przebiegi...

A jak to jest z tymi silnikami 175? Słyszałem, że tam bardzo często skrzynie biegów siadały. Prawda to to jest?
_________________
 
     
seba650 
ziomy rezerwy
LPG.

Wiek: 33
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 810
Skąd: Skierniewice
Wysłany: 2010-06-19, 12:06   
kaszlak_maniak napisał/a:
A jak to jest z tymi silnikami 175? Słyszałem, że tam bardzo często skrzynie biegów siadały. Prawda to to jest?


Powiem ja tak. bo siedze już w tym troche. To zależało/zależy od stylu jazdy. Jak się jezdzi po szosie asfaltowej to nic sie nie działo, normalnie sobie jadąc, a gdy dopierdala się na opór po polach i innych wyjebach to się będzie psuć.
_________________
 
 
     
Kubson
[Usunięty]

Wysłany: 2010-06-19, 14:03   
A poza tym to nie silniki konkretnie padały a skrzynie biegów... czterobiegowe 175-są o ile dobrze pamiętam.
 
     
seba650 
ziomy rezerwy
LPG.

Wiek: 33
Dołączył: 04 Sty 2010
Posty: 810
Skąd: Skierniewice
Wysłany: 2010-06-19, 14:16   
Garbi, właśnie mówie..
_________________
 
 
     
Kubson
[Usunięty]

Wysłany: 2010-06-19, 14:27   
seba650, tylko sprecyzowałem ;)

Wujo, więc w końcu jak? Czarna, czy oryginał.
 
     
Moch 
Weteran


Wiek: 45
Dołączył: 06 Mar 2010
Posty: 101
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-11-26, 11:19   
Pokaz no ją Panie !
_________________
Kto mnie nie zna ?
Kto chce poznać ? ;>
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Nasze żelaza » Nasze dupowozy » wu es ka czyli powracamy do lat 70
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 11