.::Rezerwa 126p::.

[technik-magik]

Cześć.
Po próbie naprawy układu hamulcowego okazało się, że wszystko w przednim zawieszeniu jest do wymiany lub regeneracji. Zawiesiłem temat na 2 lub 3 lata i powróciłem na pełnej. Z udoskonaleń pozostawiłem tylko tarczówki.
Mam kilka pytań przy poprawnym składaniu po malowaniu.
1. Flansze do tarczowych założyłem na śrubach imbus 8.8. Pytanie: Podkładki? Jeśli tak to gdzie (tylko przy nakrętce)? Nakrętki zwykłe czy samo kontrujące?
2. Flansze nie przylegają płasko i musiałem założyć podkładki dystansowe pomiędzy flanszą i zwrotnicą. Mam tutaj obawy, że jak założę piastę to simmering od wewnątrz (wystaje przecież 0,5mm z piasty) będzie tarł o flanszę (nie mierzyłem ale wolę dopytać). Czy są to słuszne obawy?
3. Wprasowanie tulejek. Jeden wahacz maiłem bez podkładek od środka i namęczyłem się ze szwagrem przy demontażu tulejek. Pytanie: a) Montować podkładki? b) jak głęboko wprasować tulejki? Ma to znaczenie?
4. Mam z odzyskane giętkie przewody hamulcowe z sejczento. Pytanie: a) Podejdą czy trzeba zmienić końcówkę z gwintem? b) Skracać bo za długie?
5. Jakim momentem skręcać amory? Do bólu?
6. Wspornik drążka jak działa? Tam przecież te gumowe tulejki to ściema. PO sręceniu tak jest opór jak ch...olera. Tak ma być?

Pytań trochę bo nie chcę aby mnie już teraz wstrzymywała jakaś zagadka.

Ps. Wiem, że jarzma są źle założone to na sztukę do określenia kompletności.
Zdjęcia do podglądu.

Ciekawostka: po kapitalnym remoncie i na starym paliwie silnik odpala bez problemu:)

https://imgur.com/a/hTJ8w3d

[wojt]

1. Flansze do tarczowych założyłem na śrubach imbus 8.8. Pytanie: Podkładki? Jeśli tak to gdzie (tylko przy nakrętce)? Nakrętki zwykłe czy samo kontrujące?
Tylko pod nakrętki, sprężynujące
2. Flansze nie przylegają płasko i musiałem założyć podkładki dystansowe pomiędzy flanszą i zwrotnicą. Mam tutaj obawy, że jak założę piastę to simmering od wewnątrz (wystaje przecież 0,5mm z piasty) będzie tarł o flanszę (nie mierzyłem ale wolę dopytać). Czy są to słuszne obawy?
Będzie ok, ta i tak się opiera tylko w miejscu mocowania śrub
5. Jakim momentem skręcać amory? Do bólu?
Z wyczuciem, żeby nieznacznie spęczyć poduszki gumowe, nakrętki maja być samozabezpieczające
6. Wspornik drążka jak działa? Tam przecież te gumowe tulejki to ściema. PO sręceniu tak jest opór jak ch...olera. Tak ma być?
Tak ma być

[technik-magik]

Dzięki ci panie!
Pozostał jeszcze punkt 3, z 4 przymiarki pewnie rozwiążą sprawę.

[olsza]

Przewody z seja bankowo nie podejdą bo jest inny skok gwintu jak w kaszlu.