.::Rezerwa 126p::.

[bsw]

Oj tak - to jest chore.
Obowiązuje widzimisie konserwatora...
Ale rzeczoznawca pomaga w tym widzimisie.
Ot tak to wygląda w praktyce.

Jak masz stary, rzadki pojazd to na ogół nie ma problemu.
Ale ze 126p czy Polonezem jest problem.

[Suchy2]

To obowiązuje widzimisię konserwy, czy przepisy? Pisałem, jeżeli konserwa wyda jakąś decyzję bezpodstawnie to należy się odwołać. Ja jak robiłęm wpis do rejestru to podałem im wyrok NSA i od razu zmiękli.

[Jareg]

[romek]

Aktualnie temat wygląda tak że silnik był robiony: nowe pierścienie, honowanie cylindrów, nowe panewki korbowe, regeneracja głowicy, no i wiadomo olej, uszczelki... do tego jeszcze wymieniłem na poliuretany tulejki od biegów i tłumik na nowy . Na chwilę obecną jeszcze nie jeździ - czekam na nowe serduszko pod gaźnik bo okazało się że tamte jest krzywe i zaciąga lewe powietrze. Poza tym mam rozebrane wnętrze bo chce trochę cymesu jeszcze wstrzyknąć gdzie trzeba a na razie za zimno.

[romek]

Aktualizacja

Maluch pod koniec zimy dostał nowe pierścienie, panewki korbowe, wydech i wiele innych drobnych elementów, została zregenerowana głowica i gaźnik a tak ogólnie to ciągle coś się robi. W ostatnim czasie zakonserwowałem (poprawiłem) belkę przednią i podłogę bagażnika od spodu, wymieniłem włącznik świateł cofania a dzisiaj założyłem lotkę na szybę - dzisiaj ciężki temat a ja miałem w piwnicy bo kupiłem jeszcze do eleganta kilka lat temu. Dopiero dziś wyregulowałem wszystko tak na cito zdaje się i mam nadzieję że będzie już spokój.

[Knight_in_fire]

Brakuje tej litery "E" na tym znaczku z tyłu.

[romek]

Nie brakuje. Tak ma być. Tu nie ma i nie było ekonomika

[romek]

Po ponad roku i przejechaniu około 3000 km szmaragd jeszcze mnie nie zawiódł, ale najdalej byłem na zlocie w Stegnie (trochę ponad 100 km w jedną stronę). Ostatnio min. założyłem owiewki Heko na drzwi, trysnąłem Rust Stopem profilaktycznie pod nadkola plastikowe, ustawiłem gaźnik na analizator czy też naprawiłem przy pomocy lutownicy listwy usztywniające zderzaki. W planach (bardziej na zimę) to malowanie zderzaków, remont skrzyni biegów, remont przekładni kierowniczej, wymiana płynu hamulcowego, może remont zwrotnic.

[sr99]

A jak wyglądał ten temat z ciśnieniem sprężania ? Mierzyłeś po remoncie?

[romek]

Tak, ale po pierwsze na zimnym silniku, po drugie niedotartym (w zasadzie zaraz po złożeniu) i po trzecie na słabym akumulatorze. Wyszło chyba nawet nieco mniej niż wcześniej ale to z uwagi na ww. Potem dałem sobie z tym spokój bo nie chce wkręcać/wykręcać ciepłych świec w trosce o i tak naprawiane już tulejkami gniazda. W każdym razie silnik pracuje poprawnie, po przejechaniu ponad 1500 km znacząco zmalał pobór oleju.

Zastanawia mnie skąd taka rozbieżnośc w książkach, stare książki z Klimeckim/Zembowiczem na czele podają 0,82 MPa czyli 8,2 Bar natomiast Kalinowski 11,75 Bar.