.::Rezerwa 126p::.

[Lukasz Orange]

Witam,
słuchajcie sprzedaję swojego maluszka i jest sporo zainteresowanych z całej Polski.
Ludzie pytają mnie czy jest mozliwość zrobienia tym autkiem 200km 500km a nawet zdarzył się ktoś kto pytał o 1000 km ( tylko rozsądnie chciał to rozłożyć na przystanki itd itp).

Ja swoim Maluszkiem zrobiłem po renowacji jakies 150 km bez przerwy - szanuję go i nie nadwyrężam, a poza tym użytkuję głównie do jazdy po mieście.

Przeszukałem forum na szybko i nie znalazłem żadnych konkretnych wskazówek. Ktoś robił takie trasy Maluszkiem? Nie było z nim żadnego problemu? Macie jakieś "tip-y" jak się do tego przygotować? Ja osobiście nigdy bym go nie przeganiał na takim dystansie, ale chciałbym wiedzieć co powiedzieć osobom pytającym mnie o to. Czy robiąc taką trasę nie rozsypią Maluszka.

(rzecz jasna wiele zależy od stanu mechanicznego auta, ale proszę nie brać tego pod uwagę. Silnik jest w całości odnowiony i nigdy od czasu renowacji nie dał mi chociaż pół cienia wątpliwości co do poprawności swojej pracy - więc aspekt stanu mechanicznego można pominąć)

Pozdrawiam,
Łukasz

[Pan_Waclaw]

Maluchem da się objechać cały świat - robiono to w latach 70-tych, robi się i dzisiaj. Ludzie jeżdżą na tripy po Europie, sporo osób z forum było przynajmniej raz na zlocie na Węgrzech. Po treści tego posta wnioskuję, że jesteś jednym z młodszych forumowiczów - maluchy jeszcze w latach 90-tych służyły ludziom do wszystkiego - także do jazdy w długie trasy.

Rada ode mnie - nie obiecuj ludziom że zrobią 500 czy 1000km, sprzedajesz auto takie jakie jest - czyli sprawne, ale jak to ze starym samochodem bywa - wszystko się może zdarzyć i nie wiesz czy jak ktoś wyjedzie to mu nie strzeli przegub, nie rozleci się wentylator, nie spali się regulator napięcia. Maluch ma takich bolączek mnóstwo, w dłuższe trasy zawsze się bierze jakieś części zapasowe i minimum wiedzy o mechanice. Jak ktoś tego nie ma, to zawsze ma prawo lecieć na farcie - ale Ty nie masz obowiązku udzielać mu na to gwarancji.

[zolwik]

To ja wypowiem się , da się bez problemu przejechać ale czy bez awaryjnie to loteria .
Raz napaliłem się na maluszka który zreszta jest do tej po ty u mnie , stał w Sędziszow małopolskim wtedy to nie było to jakieś straszne drugi raz bym się zastanowił dwa razy .

Tak wiec :
- Gdynia - Gdańsk PKP
- Gdańsk - Rzeszów (Przez Kraków)polski bus
-Rzeszów - Sędziszow Małopolski PKP
Rany to było męczące !

Oględziny , spisanie umowy obiad i w drogę maluszkiem z nie znanym stanie...

Po drodze , kilka przerw na tankowanie i amku .

Coś mu odbijało i max 80 czasem słabł do 60tki

Niestety na ostatnim mopie A1 musiałem 2 godz komara przydusić ,..

Suma Summarum coś ok 650km

Na zapas wziąłem tylko pompkę paliwa świece i kable wn.

Po poprzedniego jechałem ok 250km

[Lukasz Orange]

Panie Wacławie dzięki za rady - na spokojnie myśląc to faktycznie najbardziej rozsądne podejście do tematu.

Zólwik również dzięki - wyprawa o której piszesz brzmi (jak dla mnie) jak fajna przygoda jednak faktycznie może też być męcząca.

Swoją drogą przed kupnem mojego Malana dużo nasłuchałem się o dużej awaryjności, jednak po tych kilku latach razem no nie mogę tego powiedzieć o Maluszku - na prawdę bez ściemniania nigdy mnie nie zawidół.

Ale będę już teraz wiedział więcej.
Dzięki.

Kolejne pytanie jakie usłyszałem: czy Maluch ma katalizator?
Nie będę już zakładał nowego tematu... Może polecimy z nim dalej tutaj?

No więc odnośnie katalizatora to mam założony tłumik Michała Speedera, ale za cholere nie mogę znaleźć nigdzie info czy był on z katalizatorem.
Bo dobrze kojarzę, że elx-y (takiego mam) fabrycznie były z katalizatorem w tłumiku prawda?

[Pan_Waclaw]

Tak, elx miał katalizator w tłumiku - niektórzy mylnie twierdzą, że czarna puszka z lewej strony komory jest katalizatorem, ale to jest tylko pochłaniacz oparów paliwa.

Na dzień dzisiejszy takich oryginalnych tłumików z katalizatorem zostało bardzo niewiele, tylko w jakichś pojedynczych, bardzo mało używanych autach, gdzie po prostu nie udało mu się zardzewieć Sprzedawane na rynku tłumiki go oczywiście nie mają. Ten tłumik był kilkukrotnie droższy od zwykłego.

[Lukasz Orange]

Ok, dzięki.

Tak jak pisałem ja mam założony Michaela Speedera - fakt , że dałem za niego jakies 350 zł jak dobrze pamiętam, ale orientujesz się może czy "Michał" ma katalizator? Nie mogę tej informacji nigdzie dopatrzeć.

W sumie chciałbym zgłębić temat dla siebie samego, ale napiszę skąd jego geneza...
Gość, który pyta mnie o Maluszka chciałby go w przyszłości zarejestrować w jakimś zachodnim kraju, gdzie ponoć auto może być zarejestrowane ttylko wtedy, gdy jest wyposażone we wspomniany katalizator.

[Piter7391]

Cena tłumika z katalizatorem pewnie wachała by się w okolicy 1000zł
Tłumiki michaela to tłumiki turystyczno sportowe więc o większej przepustowości spalin, a katalizator to ogranicza w pewnym stopniu.
Gościu będzie musiał szukać jakiejś używki albo kombinować z nastawami gaźnika.

[szaleniec1]

ja u siebie mam malucha chyba 97 rok ma nalotu chyba 22 tys z hakiem i jest z katalizatorem

[zolwik]

W trasę do 200 km to bym wziął części szybkowymienne (świece kable przeguby pompkę gaźnik )
Np alternator zanim wymienisz to szybciej scholowac

Pokaz zdjęcie , tez mam kilka tłumików Od elx i każdy inny

[szaleniec1]

ten z katem jest z taką śróbą i jest trochę dłuższy od seryjnego,jutro podeślę Tobie fotke na tel

[michals]

200km to nie powinien być problem dla auta sprawdzonego i zadbanego. Warto by jednak znać na bieżąco temp.oleju, a co za tym idzie zamontować sobie wskaźnik Mera-Lumel. Przy temp. oleju do 80C Maluch jedzie słabo i nie służy mu większe otwieranie przepustnicy. Powyżej 110C niektóre słabsze jakościowo oleje przeżywają pół godziny.

[OLOnez]

Najgorsze są maluchy które całe życie jeździły w krótkie trasy i były wiecznie niedogrzane. Jak się po jakimś czasie pojawił próg na cylindrach, a malczak poleciał w długą trasę i ktoś go solidnie przepałował, to pierścień uszczelniający zaczął odwiedzać dotychczas nieznane rejony. Walił w próg cylindra i pękał. Spotkałem się z dwoma takimi przypadkami.
Więc jak się jedzie przez pół Polski do domu nowym nabytkiem (szczególnie podziadkowym) to radzę nie przekraczać 80. A broń Boże nie sprawdzać "ile pójdzie"

Bo jeśli silnik jest "równomiernie dotarty" to można pałować ile wlezie! Dobry olej dolany do max i można jechać do Jugosławii

[pawlo1123]

W 2018r byłem w Grecji i spowrotem wiec nie ma problemu. Oczywiście coś może zastrajkować przez czas podróży ale głównie to zapłon. Jak kierownik ogarnia to sobie poradzi.

[Daniel22]

[zolwik]

Bez koła prasowego i czujnika nie da rady