.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Cięzko pali na zimnym.
Autor Wiadomość
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-18, 22:20   Cięzko pali na zimnym.

Witam panowie , po przestaniu nocy na dworze odpalenie mojego fiacika graniczy z cudem do tej pory zrobione zostały następujące czynności:

Wymiana na nowe :
świece
kable
pompka paliwa
filter paliwa/powietrza
akumlator

czyszczone regulowane itp.. :

gaźnik
zawory (luzy)

Problem jest taki ze jak jest zimny to odpalenie graniczy z cudem , pali jak mu się uwidzi..
Kiedy próbuje go odpalic przed 6 jak jadę do pracy to zapali moze raz na cały tydzień natomiast po pracy koło 14 pali bez problemu, jak się go uda rano odpalic to chwile pochodzi zagrzeje się i nie ma zadnego problemu z jazdą śmiga świetnie. Nie wiem gdzie juz mam ręce wkładać . Mieliście styczność z czymś podobnym ? POMOCY
 
     
szaleniec1 
ziomy rezerwy

Dołączył: 03 Sty 2018
Posty: 245
Skąd: radziejowice
Wysłany: 2019-02-19, 00:33   

sprawdz czy ta dzwigienka w gazniku z boku ,ta z linką, podnosi tą przesówke gora dól od ssania,wygląda mi to znajomo,mialem ten sam problem
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-19, 18:03   

szaleniec1 napisał/a:
sprawdz czy ta dzwigienka w gazniku z boku ,ta z linką, podnosi tą przesówke gora dól od ssania,wygląda mi to znajomo,mialem ten sam problem


poźniej gdy jest ciepło reaguje na ssanie więc musi ta dźwigienka chodzic , to skreślam od razu
 
     
zolwik 


Dołączył: 05 Sie 2015
Posty: 1163
Skąd: Wejherowo/Gdynia
Wysłany: 2019-02-19, 18:11   

Jaki rocznik?
_________________
Wrzosowy
http://forum.rezerwa126p....c0c3213f#503396
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-19, 20:47   

zolwik napisał/a:
Jaki rocznik?


97 elegant
 
     
banasiewicz02 
ziomy rezerwy
Towarzysz Bananov :]


Wiek: 39
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 1626
Skąd: Goleniów
Wysłany: 2019-02-19, 21:42   

Może wilgoć wchodzi w elektrykę,moduł zapłonu? weź wszystkie wtyczki rozepnij popsikaj kontaktem pospinaj na nowo i zobacz czy to cokolwiek zmieni.
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
 
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-19, 21:50   

banasiewicz02 napisał/a:
Może wilgoć wchodzi w elektrykę,moduł zapłonu? weź wszystkie wtyczki rozepnij popsikaj kontaktem pospinaj na nowo i zobacz czy to cokolwiek zmieni.


Zapomniałem dodać wyżej , każda wtyczka przeczyszczona , popsikana i dodatkowo dopięta trytką.
 
     
Pan_Waclaw 


Dołączył: 22 Cze 2013
Posty: 1038
Skąd: Zgierz/Łódź
Wysłany: 2019-02-19, 22:10   

Może sprawdź czy w momencie gdy nie chce zapalić, masz iskrę na świecach? Pomogłoby to ustalić czy problem jest po stronie zapłonu czy ukł. zasilania...
_________________
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-19, 22:30   

To w takim razie do soboty ponieważ rano nie mam na to czasu przed pracą a po powrocie juz pali na dotyk , dziwny mam przypadek , jeździ sie znakomicie 100% mocy i zero nawet zachłysniecia się , tylko to odpalanie rano męczy.. Chciałbym zlokalizować to bo na urlop mam zamiar zrobic nim sporo km i nie chce sie zatrzymać gdzieś w Polsce :/
 
     
michals 

Wiek: 47
Dołączył: 17 Lut 2015
Posty: 673
Skąd: Limanowa
Wysłany: 2019-02-19, 22:42   

Może kostka stacyjki nie kontaktuje? Czy jak kręcisz rozrusznikiem nie gasną przez przypadek wszystkie kontrolki?
 
     
danielewicz 


Wiek: 51
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 597
Skąd: Gdynia
Wysłany: 2019-02-20, 01:47   

Zapal go rano na plaka i będzie wiadomo ;)
_________________
Nie pij za kierownicą, stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.

Fiat 126p 1979
 
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-20, 19:36   




Juz wszystko wiem , nie zwracałem uwagi na uciekające cisnienie z otworu z 2 cylindra ponieważ nie mialem pojęcia ze cos takiego jest w maluszku , postanowilem zrobic remont silnika bo wiekszosc uszczelek wymaga wymiany . Dzięki za pomoc!
 
     
michals 

Wiek: 47
Dołączył: 17 Lut 2015
Posty: 673
Skąd: Limanowa
Wysłany: 2019-02-20, 20:06   

Głowicę koniecznie załóż na uszczelce miedzianej. Koszt niewielki, a trwałość znaczna.
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-20, 22:38   

wszystko na jak najlepszej jakości bedę składać
 
     
MrBartek126p 


Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 11
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2019-02-20, 22:38   

wszystko na jak najlepszej jakości bedę składać , dzieki za rade ;)
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 15