|
Eskulap 77 |
| Autor |
Wiadomość |
Maro82

Wiek: 43 Dołączył: 15 Gru 2015 Posty: 116 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2018-05-01, 14:01 Eskulap 77
|
|
|
Zakupiłem ostatnio I serię z 77 roku.
Auto od pierwszej właścicielki. Miodowe wnętrze. 54 tyś przebiegu udokumentowane wpisami jednego warsztatu i rachunkami.
Na pasie przednim trumna, jednak z boku nie ma LICENCJA FIAT. Nie ma też śladów po otworach. Czy ktoś zna podobny przypadek aby był tylko znaczek z przodu?
Nie chce rozbierać boczku aby od spodu sprawdzić blachę aby go nie połamać.
Będę wdzięczny za pomoc.
 |
_________________ I 73, 76x2, 77 ST 82, 87 FL 92 |
| Ostatnio zmieniony przez Maro82 2018-05-01, 14:18, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Maro82

Wiek: 43 Dołączył: 15 Gru 2015 Posty: 116 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2018-05-01, 14:07
|
|
|
wnętrze
 |
_________________ I 73, 76x2, 77 ST 82, 87 FL 92 |
|
|
|
 |
Nikita
Weteran

Wiek: 40 Dołączył: 31 Lip 2013 Posty: 255 Skąd: Mielec
|
Wysłany: 2018-05-01, 15:14
|
|
|
Jak na moje krzywe oko ti wiecej brakow jak na ten rocznik.
Felgi nie sa z tego wypustu. Brak napisu fiat chyba ze az tak ślepy jestem
Klapa tez z pozniejszego rocznika
Klameczki trójkąta nie sa chrom
Lusterko st polski
Ogolnie nie wyglada na licencje mimo rocznika wiec moze go już skundlono |
_________________ Było sporo a jest:
FIAT 126p town 2000
FIAT 126p 650 1989
BMW 525d E39 2002
Romet Ogar 202 0,5 2014 |
|
|
|
 |
Jermak

Dołączył: 13 Paź 2015 Posty: 3 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 2018-05-01, 16:06
|
|
|
Mój '74 rocznik też nie ma dziur na "licencję". Ale mój na pewno był malowany...
Ma oryginalną kierownicę i licznik, ale już tapicerkę ma czarną. Nie ma też wlotu w słupkach. Te auta przez lata mogły wiele przejść...
Może u Ciebie podobnie? |
_________________ 126p 1974
Wciąż czeka na malowanie |
|
|
|
 |
Maro82

Wiek: 43 Dołączył: 15 Gru 2015 Posty: 116 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2018-05-01, 17:04 Eskulap 77
|
|
|
myślisz "Nikita" że "c_cicinio" z tego forum w swoim 77 też wymienił klameczki?
że "robi79" i "delmut" w swoich 77 założyli felgi bez napisu FIAT?
że "robi79" i "budzik" w swoich 77 zmienili klapę?
takiego malca ma też Mateuszn0, Magic_sc czy rafik.90 ale zdjęcia ich 77 już się nie ładują i nie mam się na czym oprzeć
stary odrobiłem lekcję za ciebie...
widzę, że powyższe pojazdy też nie mają znaczka Licencja FIAT
może koś się wypowie kto ma takiego lub się zna |
_________________ I 73, 76x2, 77 ST 82, 87 FL 92 |
|
|
|
 |
Nikita
Weteran

Wiek: 40 Dołączył: 31 Lip 2013 Posty: 255 Skąd: Mielec
|
Wysłany: 2018-05-01, 21:49
|
|
|
Miałem takiego wymienilem tylko różnice które zauwarzylem nie mial być to rzaden atak na ciebie a widze że tak to odebraleś
A to że już nie mam to nie znaczy że się nie znam. |
_________________ Było sporo a jest:
FIAT 126p town 2000
FIAT 126p 650 1989
BMW 525d E39 2002
Romet Ogar 202 0,5 2014 |
|
|
|
 |
Trefl

Wiek: 27 Dołączył: 15 Maj 2016 Posty: 330 Skąd: Małopolska
|
Wysłany: 2018-05-01, 22:05
|
|
|
Czarne tablice KRA z pierwszego wypustu Moje okolice! Gdzie go wypatrzyłeś?
Jest o nim co nieco na WPTR:
| Cytat: | | Wydawanie tablic emisji 1976 w woj. krakowskim rozpoczęto w 1977 r... Najniższy zauważony numer to KRA 0002 na Ładzie 2103. Zauważono Fiata 126p z nr rej. KRA 0918 i napisy na szybach wskazywały okres produkcji pomiędzy październikiem 1976 r., a czerwcem 1977r. oraz Fiata 126p z nr rej. KRA 0234 - rok produkcji 1977 |
To tak w ramach ciekawostki żeby nie śmiecić autorowi w temacie
Co do pewnych detali to przecież 1977 rok. Jeśli chodzi o klapę czy felgi to może być oryginał bo ten rocznik był przecież początkiem II serii i nowsza klapa czy felgi bez fiatoskiego loga mogą tu być jak najbardziej na miejscu. Co do Licencji to warto zajrzeć pod boczek bo wygląda na to że ktoś już tam był. Znaczek w tym roczniku być MUSI. Na klapie jakieś rzemiosło widzę i to też jakby do wywalenia. Na jego miejscu powinien siedzieć chromowany 126p |
|
|
|
 |
Maro82

Wiek: 43 Dołączył: 15 Gru 2015 Posty: 116 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2018-05-01, 22:56 Eskulap 77
|
|
|
Wyrwałem go na otomoto
Szybka decyzja, telefon, zaliczka i zakup.
Fajnie, że pomimo świeżego dowodu rejestracyjnego właścicielka nie dała się nakłonić na nowe blachy.
Jak znajdę czas zrobię skany dokumentacji prowadzonej przez mechanika. Nie mogłem uwierzyć, że kiedyś tak skrupulatnie prowadzono wszelkie przyblady i naprawy.
Jeśli chodzi o identyfikację auta to dla mnie I seria to brak wycięcia na radio. Inne elementy jak boczki z chromowanym paskiem, flanterki z chromowanymi klameczkami, felgi z napisem czy klapa bambino to detale. Otwór na radio wymagał nieodwracalnej ingerencji w konstrukcję deski. Wszystko inne można wymienić w sposób bezinwazyjny i zawsze wrócić do oryginału. Nie upieram się i uważam, że jest to przejściówka jednak kończąca I serię.
Co do znaczka postaram się rozebrać boczek i dokupić jakiś fajny oryginał i go zamontować. |
_________________ I 73, 76x2, 77 ST 82, 87 FL 92 |
| Ostatnio zmieniony przez Maro82 2018-05-01, 23:00, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
buczek21
Wiek: 44 Dołączył: 05 Lip 2016 Posty: 238 Skąd: Bytom
|
Wysłany: 2018-05-01, 22:59
|
|
|
Maro82,
Nie spinaj tak, ... żę Ci ktoś zarzucił ze kundla kupiłeś...i zero koszerności
Problem z 77 rokiem jest taki że własnie w tym roku były modyfikacje od chyba czerwca czy lipca...
Tak że,jeśli masz kwity zakupu to sobie sprawdz po tym-kiedy auto było zrobione..Do I połowy czy II połowie 77..I na 90% Ci się wyjaśni,czy kundel czy nie..
Po drugie w łape czujnik lakieru..i sobie sprawdzić czy kit w okolicach mocowania..Bo i tak z ręki malowane auta..tak że rozrzut bedzie ,ale szpachle i tak wyłapiesz..
A faktycznie jest trochę sprzeczności...jak już tak ciśniesz na tą koszerność..i oryginalność powietrza w oponach z 77..
U Ciebie ..
-Znaczki i ich mocowanie masz jak w produkowanych do I połowy 77: z przodu duży "Polski Fiat",z tyłu mocowany w przetłoczeniu..Tylni znaczek jest z exporta/albo rzemiosło bo masz chromowany duży "FIAT 126" a powinno być chromowany mały 126p.Jeśli to auto na polski rynek-a tak własnie obstawiam. Bo na export 126 szedł z przodu z małym napisem FIAT,i w tym Twoim tylnym znaczkiem "FIAT 126"
-Trójkąty w drzwiach masz jak z z II połowy 77, z szyną stalową na szybe,a nie gołą szybe.......to już się gryzie z pierwszym moim podpunktem..
-zdjęcie z środka gdzie nic nie widać..Ale tak samo jak I połowa 77 to białe pasy z pałąkiem, II połowa czarne...Z Twojej fotki wioskuje ze masz czarne..
-licencja wg mnie...i to tylko według moich z dupy teorii......do I połowy 77 jest/II połowa wyparowała..
Reczny gaz jest? Obstawiam ze tak..
Co do felg....kiedyś pewien "ktoś" sprzedał mi plotę że felgi z tłoczonym "Fiatem" też szły głównie na eksport,a do "p" szły jak brakło bez toczenia,czyli poprostu z musu..Ile w tym prawdy nie mam bladego pojęcia..
A tymi fotkami,i przykładami sam sobie pokazujesz że cześć Twojego malucha ma graty z I połowy 77,a cześć z II połowy 77...Jeśli powłoka lakiernicza jest w 100% oryginalna..to zrobili go z czego poprostu pod ręką....I tak szło to jak swieże bułeczki..bo ludzie czekali latami na takiego malucha..To kto się tam obsrywał czy licencja jest czy nie ma...I czy szyba w chromie czy nie...
c_cicinio
II połowa 77 ....tylny znaczek na rancie klapy,trójkąty z szyną,brak licencji
robi79
I połowa 77, przedni znaczek duży,trójkąty z chromem, licencja jest,tylny znaczek na przetłoczeniu
budzik
II połowa 77 ....tylny znaczek na rancie klapy,trójkąty z szyną,brak licencji |
|
|
|
 |
Bonifacy [Usunięty]
|
Wysłany: 2018-05-01, 23:59
|
|
|
| buczek21 napisał/a: | | -licencja wg mnie...i to tylko według moich z dupy teorii......do I połowy 77 jest/II połowa wyparowała.. |
Znam Malucha z '79 z licencją, więc to raczej taka teoria, jak sam ją określiłeś
A Maluch bardzo ładny, gratki |
|
|
|
 |
Maro82

Wiek: 43 Dołączył: 15 Gru 2015 Posty: 116 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2018-05-02, 15:52 Eskulap 77
|
|
|
Pierwsza rejestracja była 28.06.77 rok.
Szyby są z 77. Czołowa i trójkąty 76.
Kiedyś widziałem taką I serię z 78, może leżak magazynowy, może skręcona z pozostałości, a może przeszczep.
Najlepsze, że miała otwór w słupku na kratkę.
 |
_________________ I 73, 76x2, 77 ST 82, 87 FL 92 |
|
|
|
 |
CZESIO1958
ziomy rezerwy

Wiek: 68 Dołączył: 27 Sty 2010 Posty: 2731 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2018-05-02, 16:02
|
|
|
To detal 😈
Maluch fajny i w dobrych rękach 😅
Reszta to Pikuś |
_________________
 |
|
|
|
 |
Rocky

Wiek: 30 Dołączył: 28 Lip 2012 Posty: 1056 Skąd: TST
|
Wysłany: 2018-05-03, 10:10
|
|
|
"Licencja" szła podobno do 2 połowy 79r. A jak koledzy wyżej piszą,w tym roczniku nie należy sugerować się detalami i tym,że 77 to czysta Pierwsza seria |
_________________ Rocky Garage(Facebook) Zapraszam
Polski Fiat 126p '79 "kundel"
ZRR Komar 2330 '71
Fiat 126el'96 "Elefant"
FSO Polonez Caro Plus 1.4 GTI 16v'97
Toyota Corolla E12 1.8 T-Sport '02 "Karolina"
Były:
Fiat Uno 1.4'92 "Funiak" vel. "Łunolot"
VW Passat B3 Variant 1.8'89 R.I.P.
"Czy świat bardzo się zmieni, gdy z młodych gniewnych wyrosną starzy, wkurwieni?" Jonasz Kofta |
|
|
|
 |
Budzik
ziomy rezerwy MENAGO

Wiek: 35 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 1873 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: 2018-05-03, 14:35
|
|
|
| buczek21 napisał/a: | budzik
II połowa 77 ....tylny znaczek na rancie klapy,trójkąty z szyną,brak licencji |
Moje auto jest z 1.04.77r, ma licencje i jest I serią. Tylna klapa w 77 to chyba najgorszy wyznacznik pierwszoseryjności
Maro82 - spójrz na tylny słupek i mocowanie pasów dla pasażerów. Jeżeli masz prostokątne mocowanie to buda "pierwszoseryjna", jeżeli trójkątne to już niby inna bajka. Mocowanie na licencje musisz mieć jeżeli nic nie było kombinowane.
Generalnie z 77r są niuanse co i jak |
_________________ Fiat Picun Rally Team - KLIKAĆ !!!
 |
|
|
|
 |
Maro82

Wiek: 43 Dołączył: 15 Gru 2015 Posty: 116 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2018-05-03, 18:40 Eskulap 77
|
|
|
Mam prostokątne zaślepki słupka C tak jak w I serii.
Pasy były zmieniane bo z dokumentami znalazłem instrukcje pasów statycznych z 85 roku. Widocznie pałąk z drutu się nie sprawdził bo zostały otwory po jego mocowaniu.
Ręczny gaz też mam.
Budzik masz więcej fotek swojego? Wrzucisz do na forum? |
_________________ I 73, 76x2, 77 ST 82, 87 FL 92 |
|
|
|
 |
|
|