.::Rezerwa 126p::.

[Merfi]

Witam
Posiadam maluszka rocznik 2000. Po dwu-trzy dniowym postoju dość ciężko zapala. Przy codziennej jeździe nie ma tego problemu. Gdy już zapali wszystko jest w najlepszym porządku. Nie ma problemów z gaśnięciem itp. Została wymieniona pompka paliwa, filtr paliwa, przewody zapłonowe oraz świece. Elektrozawór sprawny wymieniony oring. Stawiam tutaj na gaźnik lecz nie jestem pewien.
Przymierzam się do zamiany na gaźnik ze starszego modelu 1992. Gaźnik pracował idealnie.
Wszelkie sugestie mile widziane.

[tomekcvc]

Zobacz, czy nie cofa się paliwo w wężyku między pompką a gaźnikiem, lub zamontuj od razu zaworek zwrotny. Koszt 2zł, a jedno wyeliminujesz.

[Merfi]

Dzisiaj został zamontowany zaworek zwrotny oraz wymienione przewody paliwowe. Czekam na efekty.

[Merfi]

Witam
Odgrzewam kotleta. Niestety zabiegi z zaworkiem wymianą pompki itp. nie przyniosły
oczekiwanych rezultatów. Po 203 dniowym postoju bardzo ciężko zapala.
Gdy już zagada paliw od tzw. strzała. I tak do jednego dnia postoju. Jakieś rady ?

[Dzus]

no na 99% problem jest z tym ze paliwo znika z komory plywakowej
hm... moze gdzies z gaznika odparowuje albo jest on rozszczelniony?

[Merfi]

Tak jak pisałem. Pompka jest nowa. Dodatkowo zaworek zwrotny. Odparowanie
raczej nie wchodzi w grę w ciągu 2-3 dni. Co do gaźnika możliwe, że jest to dobry trop.
Mam na stanie komplet uszczelek. Wymiana nie zaszkodzi.

[Bercik80]

Ja miałem to samo.
Filterek paliwa był pod złym kontem i szło powietrze zamiast paliwa,
został prawidłowo przymocowany opaskami do obudowy filtra powietrza i odpala od strzału.

[Merfi]

Kilkanaście lat wstecz w maluszku z 1975 r. miałem problem z szarpaniem na wyższych biegach itp.
Wymiana pompki gaźnika - brak rezultatów,
Winny był filterek paliwa. Słaby przepływ paliwa.
Nie jestem do końca przekonany czy filtr paliwa ma wpływ na odpalanie.
Podczas jazdy oczywiste, zbyt mały przepływ paliwa do pompy paliwowej a co za tym idzie
do gaźnika. W moim przypadku podczas jazdy wszystko jest ok.
Prawidłowo zamocowany tzn ?

[Piotrek Oława]

Ja mam propozycję taką. U mnie podziałała wymiana aku mimo że ten kręcił i to dość mocno to przez niego były takie klocki jak u Ciebie.
Zrób test. Po trzech dniach podłącz kablami rozruchowymi do innego auta,odpal je i próbuj. Jeśli wtedy nie zapali normalnie to pobawiłbym się poziomem paliwa a dalej układem zapłonowym.

[banasiewicz02]

najlepszy pomysł na takie problemy ze schodzeniem paliwska z gaźnika to zamontowanie pompki paliwa z łady gdyż taka pompka posiada ręczną dźwignię i można sobie paliwko podpompować. Problem z jej montażem jest w autach z alternatorem dlatego zaniedługo usiądę do tematu i problem ten rozwiąże

[Merfi]

Piotrek Oława - możliwe, że masz rację. Po podłączeniu pod prostownik z rozruchem
zagadała bez problemu. akumulator sprawdzony trzyma parametry. Podmienię na akum
z większym prądem rozruchu.
banasiewicz02 - czkamy na efekty. Powodzenia w pracach.

[dizzyx]

[banasiewicz02]

[dizzyx]