.::Rezerwa 126p::.

[Kubson]

dawcio650e, Ale na litość boską to jest ST z 75r... tutaj trzeba jak z jajkiem. Dobry lakier (baza+clear), podkłady itd... muszą kosztować. Że o sprzęcie potrzebnym do doczyszczenia i przygotowania wszystkich powierzchni nie wspomnę... to jest kupa roboty i kasy jak by nie kombinować. A jak robi się po kosztach to muszą być ustępstwa, a tych niestety być nie może. To tyle w temacie odemnie.

dawcio650e, Ale na litość boską to jest ST z 75r... tutaj trzeba jak z jajkiem. Dobry lakier (baza+clear), podkłady itd... muszą kosztować. Że o sprzęcie potrzebnym do doczyszczenia i przygotowania wszystkich powierzchni nie wspomnę... to jest kupa roboty i kasy jak by nie kombinować. A jak robi się po kosztach to muszą być ustępstwa, a tych niestety być nie może. To tyle w temacie odemnie.

[Piotrek1990]

masakra 75 rok, takich fiatów już nie ma rocznik mojego komarka

[baksiu]

[kapsel]

wydzielony nowy temat z giełdy

[LOBUZ88]

Ja za same pierdoły do DF'a wydałem ponad 5 stów każdy kto widział twierdził że fajny stan że ładnie wygląda ale nie ma co się oszukiwać - każda,nawet drobna robota przy starym aucie kosztuje u mnie wyszło tak :

Progi x2 - 80 zł
Błotniki x2 - 160
Mocowanie lewarka x2 - 38
Reperaturki tylnych błotników x2 - 24zł
Do tego licze szpachle za około 50
Lakier, podkłady itp za około 100 (maluje tylko progi, doły błotników i drobne zaprawki)
I konserwacja preparatami BOLLa tez około 100
Listwy ozdobne na drzwi i błotniki - 50 zł

Po podliczeniu mamy 602 zł gdzie nie liczę drutu do spawarki, gazu i prądu

Do tego czeka mnie mechanika czyli rozrząd, czyszczenie i regulacja gaźnika (czyli komplet uszczelek) wymiana płynu chłodniczego ,oleju w silniku,moście i skrzyni +uszczelnienie skrzyni, wymiana przewodów paliwowych , filtrów powietrza i gazu, do tego chce nową kopułkę palec kable i świece.
To nie jest to że muszę to robić tylko chce żeby mieć auto w 100% sprawne i pewne.

Czyli podsumowując za prace przy aucie które wygląda według mnie ok i nie odstrasza wyglądem, bezproblemowo i bezawaryjnie jeździ trzeba wydać około 1000zł oczywiscie nie liczę tego co już w nie włożyłem.
Według niektórych część rzeczy robię niepotrzebnie bo są sprawne i niepotrzebnie wymieniam niektóre elementy blacharskie bo da się je podratować - ale chce porządnie i pospawać i porządnie przygotować mechanikę bo na takich autach się nie oszczędza po prostu - albo kogoś stać na zabawę czy tam jazdę starym wozem albo kupuje się coś nowszego gdzie może "pakiet startowy" nie jest az tak drogi ale późniejsza eksploatacja wychodzi 2x drożej

[kapsel]

[kapsel]

[Bonus]

Ja do FLa władowałem pomału 6 kafli a i tak większość była załatwiana po znajomości Grosz do grosza i się zbiera, niby części tanie ale jak się zacznie wszystko wymieniać to już sumka się robi. No i do tego zlecenie roboty jak się nie ma warunków, co niestety konczy się często zrobieniem auta "aby było bo to w końcu maluch".

[Moch]

A ja robię remonty coraz taniej...
Poznajdywałem fachowców poza dużymi miastami, części jedynie od dziadów "za złocisza" i można sobie tak remontować...

Wszystko zależy od cen robocizny i skąd pozyskuje się części. Jak z allegro to wychodzą rachunki jak z dupy.

[FreddieM]

Krzysiek i co z tym malcem?