.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Swap 1.2 MPI + skrzynia SKODA 105L
Autor Wiadomość
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-21, 01:50   Swap 1.2 MPI + skrzynia SKODA 105L

Witam , mam pytanie czy ktoś próbował zmontować silnik 1.2 MPI z skrzynią ze skody 105? Wszelakie elementy do połączenia tego ustrojstwa to żaden problem , flanszę mogę sam wykonać ponieważ mam odpowiedni sprzęt i wiedzę , ale potrzebuję wiedzieć czy taka skrzynia wytrzymuje , współpracuje z silnikiem 1.2 i czy da radę to zamontować , na skrzynię ze skody rapid nie widzi mi się wydać 1000zł .
 
     
Anzel 
Krakoski szpejorz


Wiek: 36
Dołączył: 09 Gru 2011
Posty: 2574
Skąd: Karków
Wysłany: 2014-11-21, 08:41   

Skrzynia Skody wytrzymuje bez problemu 100KM,tyle że nikt jej nie stosuje ze względu na mokre półosie.
_________________
'72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD

Centoventisei-używki do FSO/FSM:

https://www.facebook.com/12sei/
 
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-21, 14:26   

A co takiego złego jest w mokrych półosiach? :?: :?: :?:
 
     
Dejmen 


Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 198
Skąd: Krosno
Wysłany: 2014-11-22, 12:17   

Moge sie mylic ale chyba kaszel666 ma na mokrych tylko że przy motorze 1.1 i jakos to jezdzi
 
 
     
Gibon 


Wiek: 36
Dołączył: 14 Gru 2009
Posty: 196
Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-11-23, 12:50   

wszystko sie da mokre półosie to nie problem
ludzie nie zakładają od 105 bo są one 4 biegowe i wszyscy wolą jak już się pchać w taką robotę to mieć 5 biegów
_________________
126fl 1242ccm
 
 
     
kaszel666 

Dołączył: 18 Lip 2010
Posty: 251
Skąd: Sanok
Wysłany: 2014-11-23, 13:10   

Dejmen tak mam skrzynie 5 biegową na mokrych pół osiach. Przerobiłem do tej skrzyni odpowiednio pół osie z malucha by pasowały pod kamienie pół osi ze skody i seryjnie pod zabieraki. Teraz jednak zmieniam to rozwiązanie, zostaje kawałek przerobionej pół osi z malca, zostanie dospawana pół oś z punto 1 i założone będą przeguby z punto.
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-23, 21:39   

kaszel666, Jak możesz to rób zdjęcia z tej przeróbki , bo robienie na zabierakach mi się nie widzi , jak już cos to właśnie z punto albo cc podpasować piastę z wieloklinem .
 
     
kaszel666 

Dołączył: 18 Lip 2010
Posty: 251
Skąd: Sanok
Wysłany: 2014-11-23, 22:37   

Binladen piasty z punto, mocowane przez specjalną tuleje w której nabite jest łożysko do wahacza, wymierzone tak by został seryjny hamulec bębnowy.
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-23, 23:51   

A co jeśli chce tarcze z tylu ? Bo zacząłem już myśleć nad flanszą pod zacisk :D
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-23, 23:52   

Jak możesz podaj gg , to pogadamy :D
 
     
Nikita 
Weteran


Wiek: 40
Dołączył: 31 Lip 2013
Posty: 255
Skąd: Mielec
Wysłany: 2014-11-24, 07:00   

Binladen napisał/a:
A co jeśli chce tarcze z tylu ?


problem z przeglądem :D
_________________
Było sporo a jest:

FIAT 126p town 2000
FIAT 126p 650 1989
BMW 525d E39 2002
Romet Ogar 202 0,5 2014
 
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-24, 12:37   

Dlaczego ? Jeśli zrobię ręczny i będzie to hamowało to powinien przejść , chyba że to już jest ingerencja w konstrukcję czy coś , to wtedy rozumiem . :D
 
     
Tasok 


Wiek: 35
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 2887
Skąd: Głowienka
Wysłany: 2014-11-24, 20:34   

Nikita napisał/a:
Binladen napisał/a:
A co jeśli chce tarcze z tylu ?


problem z przeglądem :D


To jadę na inną stacje :E
 
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2014-11-25, 00:20   

Haha , można i tak :D A takie pytanie z innej beczki , nie orientuje się ktoś jakiej grubości flansza i tulejki dystansowe najlepiej zastosować pod skrzynie Skody?
 
     
Gibon 


Wiek: 36
Dołączył: 14 Gru 2009
Posty: 196
Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-11-25, 19:29   

do skrzyni ze skody mam flansze chyba 10mm i nie ma żadnych tulejek aby podfrezowanie na skrzynie
_________________
126fl 1242ccm
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 1,37 sekundy. Zapytań do SQL: 14