|
Półoś |
| Autor |
Wiadomość |
PolakKaktus

Wiek: 31 Dołączył: 08 Sty 2013 Posty: 136 Skąd: warszawa
|
|
|
|
 |
rządek
Fiat 126p 650K

Wiek: 32 Dołączył: 11 Wrz 2013 Posty: 467 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 2014-01-01, 23:39
|
|
|
| Pasuje. Nie ma różnic. |
_________________ Fiat 126p 650K - Komfort '81r.
 |
|
|
|
 |
PolakKaktus

Wiek: 31 Dołączył: 08 Sty 2013 Posty: 136 Skąd: warszawa
|
Wysłany: 2014-01-01, 23:53
|
|
|
| To zamawiam bo tak co chwile bede kielichy wymieniał. |
|
|
|
 |
Aslan
Młody
Wiek: 33 Dołączył: 22 Paź 2013 Posty: 69 Skąd: Polkowice
|
Wysłany: 2014-01-02, 11:47
|
|
|
| A wiesz coś o ustawianiu luzu na łożyskach przy wymianie półosi? Bo ja chciałem wymienić kiedyś ale nigdzie nie znalazłem żadnych informacji o tym jak to zrobić... |
|
|
|
 |
sr99
Weteran

Wiek: 39 Dołączył: 15 Gru 2009 Posty: 196 Skąd: PSR
|
Wysłany: 2014-01-02, 11:57
|
|
|
| przy wymianie samej półosi łożysk nie ruszasz |
|
|
|
 |
Aslan
Młody
Wiek: 33 Dołączył: 22 Paź 2013 Posty: 69 Skąd: Polkowice
|
Wysłany: 2014-01-02, 12:50
|
|
|
| Ta? A jak rozkręcisz mechanizm różnicowy to te łożyska się nie przestawiają w żaden sposób? To nie wiedziałem... |
|
|
|
 |
PolakKaktus

Wiek: 31 Dołączył: 08 Sty 2013 Posty: 136 Skąd: warszawa
|
Wysłany: 2014-01-02, 18:02
|
|
|
| Co może powodować zużywanie się tych zbieraków? Miesiąc temu zatarł mi się zbierak, wymieniłem na nowy i znowu się poddał i to ten sam z prawej strony. Przed wymianą przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem było słychać takie tarcie z prawego tyłu. Po wymianie problem ustał na 30km i potem znowu zaczęło trzeć przy hamowaniu silnikiem aż w końcu napęd przestał działać i nie może ruszyć. Podejrzewam że półos jest temu winna że te zbieraki dostają za swoje. Chyba że coś innego może być jeszcze tego przyczyną? |
|
|
|
 |
xemup
Admin FL

Wiek: 36 Dołączył: 06 Lis 2009 Posty: 6255 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2014-01-02, 21:33
|
|
|
Jeśli zakładasz zabezpieczenie na końcówce półosi, to raczej tylko sama półoś albo krzywa buda |
|
|
|
 |
Emilienko126p
Będzie git!

Wiek: 31 Dołączył: 27 Maj 2012 Posty: 573 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 2014-01-02, 21:38
|
|
|
Kiedyś kiedyś jak mój ojciec miał malucha to działa się rzecz podobna, mianowicie po 1 jeździe zabierak nadawał się na złom. Później okazało się że wahacz był krzywy, po spotkaniu zimą z krawężnikiem. |
_________________ Dziadkowóz - FL 1993
E36 328i 1995 |
|
|
|
 |
Anzel
Krakoski szpejorz

Wiek: 36 Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 2574 Skąd: Karków
|
Wysłany: 2014-01-02, 21:46
|
|
|
Od pół roku walczę z zabierakami i przegubami w moim Oslo.Wymieniałem już wszystko,dopiero regeneracja skrzyni biegów do spółki z nowymi łożyskami kół i podejrzanym wahaczem przyniosły efekt.
Kiepska geometria (po krawężniku,dziurze etc),marne łożyska a nawet niewidoczne gołym okiem bicie półosi - w kilka dni wykończysz przeniesienie napędu.Ja zdemolowałem łącznie 8 przegubów w pół roku,w tym naprawdę solidne rad-moty.
Na spokojnie przeglądnij łozyska i geometrię tyłu,aby wyeliminować krzywy zawias.
Co do półosi,to polecam zainwestować w orginały.Facet z Krakowa ma w ciągłej sprzedaży na Allegro orginalne Ricambi w cenie 50-60pln/szt.Do tego solidne zabieraki i przeguby i musi działać.Łączna kwota będzie spora,ale w ogólnym rozrachunku będziesz na plus.Policzyłem,ile wydałem na przeguby i zabieraki i więcej nie popełnię tego błędu |
_________________ '72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD
Centoventisei-używki do FSO/FSM:
https://www.facebook.com/12sei/ |
|
|
|
 |
GRABARZ
ziomy rezerwy Pan Kamerka

Wiek: 36 Dołączył: 12 Cze 2010 Posty: 122 Skąd: Lidzbark Warmiński
|
Wysłany: 2014-01-02, 22:32
|
|
|
Z zabierakami to i ja miałem problem. Jak się ukręcił raz, to potem co tydzień nowy. U mnie okazała się za długa półoś. W mechanizmie różnicowym już brakowało miejsca i półoś uderzała o nakrętkę przegubu (stąd słychać uderzenia przy kole).
Wymień półoś, ale koniecznie oryginał, to ważniejsze niż zabierak. |
|
|
|
 |
PolakKaktus

Wiek: 31 Dołączył: 08 Sty 2013 Posty: 136 Skąd: warszawa
|
Wysłany: 2014-01-03, 01:39
|
|
|
| xemup napisał/a: | Jeśli zakładasz zabezpieczenie na końcówce półosi, to raczej tylko sama półoś albo krzywa buda |
Zabezpieczenie czyli to coś okrągłe, takie małe?
Geometrie jutro prawdopodobnie u gościa będe ustawiał z przodu to przy okazji tył sie obczai.
Tak zauwazyłem ze lewa półoś ma taki delikatny luz a prawa wogule.
Tak czy siak półoś wymienie kompletnie z przegubami i z łożyskiem ale najpierw sprawdzę wahacz.
Kupiłem już półoś ze zbierakiem i tymi pierdołami w polmozbycie. Raczej jest to orginalna półoś chodź w 100% pewności nie mam. Za to zbierak jest ricambi |
|
|
|
 |
xemup
Admin FL

Wiek: 36 Dołączył: 06 Lis 2009 Posty: 6255 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2014-01-03, 08:19
|
|
|
| PolakKaktus napisał/a: | Zabezpieczenie czyli to coś okrągłe, takie małe?
|
Tak |
|
|
|
 |
'free
Dołączył: 06 Kwi 2012 Posty: 5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2014-01-03, 17:14
|
|
|
| Aslan napisał/a: | | A wiesz coś o ustawianiu luzu na łożyskach przy wymianie półosi? Bo ja chciałem wymienić kiedyś ale nigdzie nie znalazłem żadnych informacji o tym jak to zrobić... |
Luz na łożyskach kół czy regulacja docisku łożysk mechanizmu różnicowego?
Zerknij sobie na zeszyty napraw tom 4 tam masz zarówno to jak i to opisane 'step by step'.
Jak demontujesz pokrywy łożysk przy skrzyni (tam gdzie wchodzą lub wychodzą półośki - zależy jak oko przyłożysz) dobrze jest sobie oznaczyć wzajemne położenie jak i strony (L, P) owych pokryw... bardzo ułatwia. |
|
|
|
 |
'free
Dołączył: 06 Kwi 2012 Posty: 5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2014-01-03, 17:19 Re: Półoś
|
|
|
A jeżeli chodzi o ten zestaw.
Kupiłem (ten sam), wymieniłem, przejechałem 3 km i niestety zabierak rozerwało.
a) albo za mocno dokręciłem,
b) albo materiał trefny,
c) ablo wykonanie takie sobie,
d) albo najprawdopodobniej wszystko na raz... |
|
|
|
 |
|
|