.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Półoś
Autor Wiadomość
PolakKaktus 


Wiek: 31
Dołączył: 08 Sty 2013
Posty: 136
Skąd: warszawa
Wysłany: 2014-01-01, 23:33   Półoś

Witam. Może ktoś będzie wiedział czy będzie pasować półoś http://allegro.pl/polos-d...3795803961.html do eleganta. Są jakieś różnice z tymi półosiami pomiędzy st, fl, el?
 
     
rządek 
Fiat 126p 650K


Wiek: 32
Dołączył: 11 Wrz 2013
Posty: 467
Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2014-01-01, 23:39   

Pasuje. Nie ma różnic.
_________________
Fiat 126p 650K - Komfort '81r.
 
 
     
PolakKaktus 


Wiek: 31
Dołączył: 08 Sty 2013
Posty: 136
Skąd: warszawa
Wysłany: 2014-01-01, 23:53   

To zamawiam bo tak co chwile bede kielichy wymieniał.
 
     
Aslan 
Młody

Wiek: 33
Dołączył: 22 Paź 2013
Posty: 69
Skąd: Polkowice
Wysłany: 2014-01-02, 11:47   

A wiesz coś o ustawianiu luzu na łożyskach przy wymianie półosi? Bo ja chciałem wymienić kiedyś ale nigdzie nie znalazłem żadnych informacji o tym jak to zrobić...
 
     
sr99 
Weteran


Wiek: 39
Dołączył: 15 Gru 2009
Posty: 196
Skąd: PSR
Wysłany: 2014-01-02, 11:57   

przy wymianie samej półosi łożysk nie ruszasz
 
     
Aslan 
Młody

Wiek: 33
Dołączył: 22 Paź 2013
Posty: 69
Skąd: Polkowice
Wysłany: 2014-01-02, 12:50   

Ta? A jak rozkręcisz mechanizm różnicowy to te łożyska się nie przestawiają w żaden sposób? To nie wiedziałem...
 
     
PolakKaktus 


Wiek: 31
Dołączył: 08 Sty 2013
Posty: 136
Skąd: warszawa
Wysłany: 2014-01-02, 18:02   

Co może powodować zużywanie się tych zbieraków? Miesiąc temu zatarł mi się zbierak, wymieniłem na nowy i znowu się poddał i to ten sam z prawej strony. Przed wymianą przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem było słychać takie tarcie z prawego tyłu. Po wymianie problem ustał na 30km i potem znowu zaczęło trzeć przy hamowaniu silnikiem aż w końcu napęd przestał działać i nie może ruszyć. Podejrzewam że półos jest temu winna że te zbieraki dostają za swoje. Chyba że coś innego może być jeszcze tego przyczyną?
 
     
xemup 
Admin
FL


Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 6255
Skąd: Gdańsk
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2014-01-02, 21:33   

Jeśli zakładasz zabezpieczenie na końcówce półosi, to raczej tylko sama półoś albo krzywa buda ;)
 
     
Emilienko126p 
Będzie git!


Wiek: 31
Dołączył: 27 Maj 2012
Posty: 573
Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-01-02, 21:38   

Kiedyś kiedyś jak mój ojciec miał malucha to działa się rzecz podobna, mianowicie po 1 jeździe zabierak nadawał się na złom. Później okazało się że wahacz był krzywy, po spotkaniu zimą z krawężnikiem. :oops:
_________________
Dziadkowóz - FL 1993
E36 328i 1995
 
 
     
Anzel 
Krakoski szpejorz


Wiek: 36
Dołączył: 09 Gru 2011
Posty: 2574
Skąd: Karków
Wysłany: 2014-01-02, 21:46   

Od pół roku walczę z zabierakami i przegubami w moim Oslo.Wymieniałem już wszystko,dopiero regeneracja skrzyni biegów do spółki z nowymi łożyskami kół i podejrzanym wahaczem przyniosły efekt.

Kiepska geometria (po krawężniku,dziurze etc),marne łożyska a nawet niewidoczne gołym okiem bicie półosi - w kilka dni wykończysz przeniesienie napędu.Ja zdemolowałem łącznie 8 przegubów w pół roku,w tym naprawdę solidne rad-moty.

Na spokojnie przeglądnij łozyska i geometrię tyłu,aby wyeliminować krzywy zawias.
Co do półosi,to polecam zainwestować w orginały.Facet z Krakowa ma w ciągłej sprzedaży na Allegro orginalne Ricambi w cenie 50-60pln/szt.Do tego solidne zabieraki i przeguby i musi działać.Łączna kwota będzie spora,ale w ogólnym rozrachunku będziesz na plus.Policzyłem,ile wydałem na przeguby i zabieraki i więcej nie popełnię tego błędu :)
_________________
'72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD

Centoventisei-używki do FSO/FSM:

https://www.facebook.com/12sei/
 
 
     
GRABARZ 
ziomy rezerwy
Pan Kamerka


Wiek: 36
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 122
Skąd: Lidzbark Warmiński
Wysłany: 2014-01-02, 22:32   

Z zabierakami to i ja miałem problem. Jak się ukręcił raz, to potem co tydzień nowy. U mnie okazała się za długa półoś. W mechanizmie różnicowym już brakowało miejsca i półoś uderzała o nakrętkę przegubu (stąd słychać uderzenia przy kole).
Wymień półoś, ale koniecznie oryginał, to ważniejsze niż zabierak.
 
 
     
PolakKaktus 


Wiek: 31
Dołączył: 08 Sty 2013
Posty: 136
Skąd: warszawa
Wysłany: 2014-01-03, 01:39   

xemup napisał/a:
Jeśli zakładasz zabezpieczenie na końcówce półosi, to raczej tylko sama półoś albo krzywa buda ;)


Zabezpieczenie czyli to coś okrągłe, takie małe?

Geometrie jutro prawdopodobnie u gościa będe ustawiał z przodu to przy okazji tył sie obczai.

Tak zauwazyłem ze lewa półoś ma taki delikatny luz a prawa wogule.

Tak czy siak półoś wymienie kompletnie z przegubami i z łożyskiem ale najpierw sprawdzę wahacz.

Kupiłem już półoś ze zbierakiem i tymi pierdołami w polmozbycie. Raczej jest to orginalna półoś chodź w 100% pewności nie mam. Za to zbierak jest ricambi
 
     
xemup 
Admin
FL


Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 6255
Skąd: Gdańsk
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2014-01-03, 08:19   

PolakKaktus napisał/a:
Zabezpieczenie czyli to coś okrągłe, takie małe?


Tak ;)
 
     
'free 

Dołączył: 06 Kwi 2012
Posty: 5
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-01-03, 17:14   

Aslan napisał/a:
A wiesz coś o ustawianiu luzu na łożyskach przy wymianie półosi? Bo ja chciałem wymienić kiedyś ale nigdzie nie znalazłem żadnych informacji o tym jak to zrobić...


Luz na łożyskach kół czy regulacja docisku łożysk mechanizmu różnicowego?
Zerknij sobie na zeszyty napraw tom 4 tam masz zarówno to jak i to opisane 'step by step'.

Jak demontujesz pokrywy łożysk przy skrzyni (tam gdzie wchodzą lub wychodzą półośki - zależy jak oko przyłożysz) dobrze jest sobie oznaczyć wzajemne położenie jak i strony (L, P) owych pokryw... bardzo ułatwia.
 
     
'free 

Dołączył: 06 Kwi 2012
Posty: 5
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-01-03, 17:19   Re: Półoś

PolakKaktus napisał/a:
Witam. Może ktoś będzie wiedział czy będzie pasować półoś http://allegro.pl/polos-d...3795803961.html do eleganta. Są jakieś różnice z tymi półosiami pomiędzy st, fl, el?


A jeżeli chodzi o ten zestaw.
Kupiłem (ten sam), wymieniłem, przejechałem 3 km i niestety zabierak rozerwało.
a) albo za mocno dokręciłem,
b) albo materiał trefny,
c) ablo wykonanie takie sobie,
d) albo najprawdopodobniej wszystko na raz...
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytań do SQL: 15