.::Rezerwa 126p::.

[syngrabarza]

Bardzo prosto! Wymiana baku i głowicy na starą pomogła ponieważ dziś bak zagiąłem dość mocno po kontakcie z rowem a głowice wymieniłem z ciekawości. I w końcu nic nie leje:D Dzięki WIELKIE za wszystkie porady!! pozdrawiam

[FreddieM]

Więc jednak głowica?...

W takim razie widzimy się na spocie

[syngrabarza]

FreddieM, Dokładnie ta sprężyna od zaworu ssacego była pęknięta ;/
Oczywiście Bedziesz Bisem??

[FreddieM]

Jak odpali

[syngrabarza]

FreddieM, musi palić

[rase]

Panowie podepne się pod temat.
Około miesiąca temu wyczyściłem gaźnik + kilka nowych części: zaworek iglicowy,pływka i oś i wiadomo uszczelki.
Wszystko było ok aż do dziś
Chcąc pojechać na wekendowe zakupy maluch ledwie odpalił po czym gasł (ssanie nie pomagało)
Otwieram klapę ,a paliwo leci uszczelką pod podstawką gaźnika i uszczelkami z samego gaźnika.
Więc zabrałem się za demontaż gaźnika.Dałem znów nowe uszczelki,poskładałm i dalej lało paliwem!
Więc kolejny raz rozebrałem dałem nowe uszczelki.Niby chodzi ale nadal leje paliwem.
Dodatkowo gdy dam go na ssanie choć troszkę silnik zaczyna sie dławić i gaśnie.czasami bez dodania gazu zaczyna gasnać.Jak wleci na obroty chodzi ale spada na wolne i potrafi zgasnąć ale nie zawsze.Co moze być broblemem?Wcześniej było wszystko ok. Pompa paliwa,przewody? Pływak jest cały nie dziurawy.

[Anzel]

Podejrzewam,że zaworek który założyłeś,jest gorszy od poprzedniego i stąd masz problemy z nadmiarem paliwa w komorze.

[rase]

zaworek dałem nowy wtedy jak czysciłem gaxnik ,a dziś za 2 razem wymieniłem na inny zaworek używany i to samo.

[Tasok]

Mi tu pachnie pływakiem.

[rase]

Dzisiaj rozebrałem gaźnik kolejny raz. Sprawdziłem dla pewności pływak i jest 7/15 mm jak zalecają w książce.
Jednak moją uwagę zwrócił zaworek iglicowy. Gdy miesiąc temu rozbierałem gaźnik to dalem nowy ale dziś zobaczyłem że jest jakiś inny. To znaczy niższy od innych (widać na foto)
Więc wymieniłem znów zaworek na nowy (ten wyższy). Jestem w trakcie składania gaźnika i zobaczę co z tego wyjdzie?

[rase]

Panowie takie pytanie?
Czy gaźniki były oznaczone datą produkcji?
Czy byłu jakieś różnice w gaźnikach?
Pytam bo mam 2 gaźniki i ostatnio regenerowałem jeden z nich i na nim widnieje chyba data rok 88 ,a drugi mam stary 86 który był przedtem w maluchu.
Przylukałem że osie przepustnic są inne.
W 86 jest grubsza,a w 88 jest cieńsza.

[s00pcan12]

Witam,
Dzisiaj przy moim superowym maluszku jak stal na górce zobaczyłem że spod gaznika wycieka paliwo,gaznik wyzej jest suchy.normalnie widzialem jak wyciekalo paliwo wylewalo sie aż stej ,,miseczki,,.
Dodaje zdjecie gdzie to wycieka.

Pozdrawiam

[Anzel]

Opcje są dwie:

-skrzywiony kołnierz gaźnika
-zdeformowana podstawka

Albo jedno,albo drugie,może oba defekty naraz...Zdemontuj gaźnik i przyłóż go do szklanej tafli.W ten sposób ocenisz czy kołnierz odkształcił się od dokręcania.
Podstawkę możesz sprawdzić s ten sam sposób.

Co do naprawy,też jest kilka opcji.Możesz spróbować szlifowania za pomocą krążka ściernego (taki jak do szlifierki stołowej na przykład) lub posiłkować się uszczelkami wykonanymi z grubego materiału (kręgielit?) które zamaskują deformację przylgni o ile są niewielkie.

Wyciek to jedno,ale taka nieszczelność zaburza w poważnym stopniu pracę silnika (fałszywe powietrze).

[s00pcan12]

[Anzel]

Oczywiście,między głowicą a podkładką oraz między podkładką a gaźnikiem.
Wykonując uszczelkę z grubszego materiału na wzór fabrycznej jest szansa że nieszczelność zniknie.