.::Rezerwa 126p::.

[Matey126p]

Nadszedł czas przedstawić Passka którym podróżuję w celach oczywiście czysto turystycznych na Rosję. A więc..

Silnik 1.9 TDI 1z 90koni na pompie od afn'a z czasem może... (ale to niżej w planach)
Przebieg 380500km ale jak w każdym aucie które ganiało po niemieckich autostradach śmiało można 100tyś doliczyć.
Rok produkcji - 1994
Kolor - Bordowy
Zbiornik - 103l
Posiadam go od końca października 2012r. i zrobiłem nim ok. 18tyś km.

Tak wyglądał po zakupie

w tle stoi B5 ale o nim innym razem ;-)

Tak wygląda teraz


Po wymianie olei i filtrów przeglądzie zawieszenia, wymianie tulei itp.. doszły 18" alu s-line + swap tarcz tył z bębnów.

W planach :
-zmiana wnętrza na skórzane (ewentualnie pół skóra)
-osprzęt od AFN'a + wtryski 216-tki + wirus
-audio + wygłuszenie
-poprawki blacharskie i lakierowanie
-doposażenie w mniej spotykane gadżety takie jak np. spryskiwacze reflektorów lub uchwyt na kubki.
-zmiana zawiasu.

Jak coś mi się przypomni lub porobię więcej fot wszystko będę uaktualniał ;-)

[kapsel]

to po ile ropa od ruskich?

[Misiak1177]

[FreddieM]

[Kubavipunciu]

To spasowanie lewego kierunku z lampą popraw

[Firehand]

A mi się wydaje, że to jednak prawa strona samochodu. Wygląda, że coś nie tak z mocowaniami lampy.

[Matey126p]

Wszystko da się zrobić faktycznie reflektor powinien być bardziej wysunięty ale na przeglądzie się nie czepiali, nie oślepiam więc na razie tak jeżdżę. Przy jakiś naprawach blacharska-lakierniczych pomyśli się o lepszym spasowaniu tych elementów.

Ogarnia ktoś może amorki-sprężyny.. tzn. Mam z tyłu pękniętą sprężynę i zamierzam wymienić od razu cały komplet z amorkami. Potrzebuję jakiś wzmocniony zestaw ale nie taki żeby prześwit wynosił 15cm
Zapewne nowy zestaw postawi auto wyżej niż nieco zmęczone już amorki ale chodzi mi też o to aby przy pełnym baku nie pękła kolejna sprężyna.

Misiak1177, Co do AWX to są różne zdania.. (zresztą produkcja o ile pamiętam rumuńska)

[Klakier]

[Firehand]

Bez przesady żeby od paliwa pękała sprężyna.

Ori w takim Passacie jest zbiornik nieco ponad 70 litrów więc 30 litrów różnicy to tylko około 30 kg więcej, a dopuszczalna ładowność tego Passata to praktycznie pół tony. Tak więc ciut większy zbiornik nie ma z grubsza żadnego znaczenia dla pracy zawieszenia a już na pewno nie ma wpływu na pękanie sprężyny.

Po prostu swoje przejechała lub miała jakąś wadę i pękła.

Swoją drogą dochodziły mnie kiedyś słuchy, że ludzie miewali w tych paskach zbiorniki około 160 - 180 litrowe

[banasiewicz02]

bo rolnik każdej wsi ma passata w tedei dobry passat,to są jeszcze te stare prawdziwe vw które się nie poddają nigdy a jedyny mankament to nastawnik w pompie wtryskowej który sie potrafi bezczelnie zjebać i robi fochy przy odpalaniu na gorącym silniku,lub buja obrotami lub gaśnie lub wcale nie chce palić,a tak oprócz tego wóz nie do zniszczenia praktycznie.

[Matey126p]

Klakier, ale co ile ?
Firehand, z tymi zbiornikami 160-180 jest jak z zombi każdy słyszał nikt nie widział. Chociaż na allegro są po 1100zł zbiorniki o pojemności 180l bez homologacji.
banasiewicz02, u mnie falował na obrotach - przyczyną był nastawnik pompy

[Firehand]

A np od policyjnego T4 by nie podpasował zbiornik?

[Dejmen]

Z tym że jak masz nieoryginalny zbiornik i cię na kanale wyczają to biorą auto bo to już się kwalifikuje jako przeróbka samochodu. Do zbiornika od t4by się nie przyczepili bo to też VW ale do takiego normalnego bez homologacji już tak. Znajomy w bmw e34 ma założony większy zbiornik od e32 i jakoś przejeżdza przez kanały

[Domage]

[franeeek]

rekwirują

miałem takiego 1.8 plus LPG, 80 tysięcy nalatałem i też na wschód?? wkurwiały mnie tylko klamki
pchasz w podłużnice tylne???
mam do niego springi na tył jak chcesz oddam za dwa browce albo paczke fajek