.::Rezerwa 126p::.

[ThomasCrown]

Witam Panowie,
Mam pytanko o klapę silnika. Otóż moje autko to rocznik 1977, pierwsza rejestracja 1.07.1977 r. Jak wiadomo do lipca produkowana była pierwsza seria, później druga. W moim autko poprzedni właściciel przeprowadził remont blacharski, o którym można w skrócie powiedzieć, że bardziej zależało mu na walorach praktycznych niż na oryginalności, konsekwencją czego mam nowsze błotniki z charakterystycznym mocowaniem na zderzaki. Błotniki wiadomo, czym się różnią i wiadomo, że trzeba je wymienić. Natomiast czy ktoś się orientuje, do kiedy auta były produkowane z klapą silnika z dodatkowymi otworami, i przetłoczeniem pod tablicę kwadratową. Albo czy możliwe, że moje auto na przełomie produkcji I i II serii oryginalnie mogło mieć już nową maskę? O ile błotniki daje się kupić, to zakup owej klapy wydaje mi się, że graniczy prawie z cudem.

Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

[kapsel]

Klapa, którą opisujesz to tzw. bambino, na Allegro albo na forach znajdziesz ją właśnie pod taką nazwą. Klapa ta była montowana w I serii, tak więc Twoje auto powinno mieć już klapę z mniejszą ilością 'żeberek'.
Co do dostania klapy 'bambino' - co jakiś czas ktoś na forum ma do sprzedania, lub pojawiają się na Allegro, aczkolwiek ich cena jest coraz wyższa.

[ThomasCrown]

Dzięki za odpowiedź, tyle, że moje auto jest własnie z serii I-szej, z samej końcówki produkcji. Większość elementów charakterystycznych jest właśnie z pierwszej serii, silnik 600 cc, felgi, błotniki, kapliczka do 130 km/h włącznik świateł po lewej stronie, jasne wnętrze. Ale już np. ten plastyk dla pasażerów z tyłu, jest owszem też jasny, ale już z małym wycięciem na łokieć, czyli o ile mi wiadomo z II-giej serii.

W związku z tym, że część newralgicznych elementów blacharskich została wymieniona w najprostszy sposób, czyli na fl, moje wątpliwości budzi fakt czy klapa przypadkiem także nie została wymieniona.

To może inaczej sformułuje pytanie, czy wszystkie autka z pierwszej serii miały klapę bambino? Przeglądając Wasze autka z I-szej serii widzę, że jest różnie.

Pozdrawiam,

[frank]

Jest różnie z wielu względów - Fiat pakował do aut to co miał, poza tym - z nową klapą auto było przecież nowocześniejsze

Musisz zastanowić się na czym Ci zależy - na odrestaurowaniu malucha z pierwszej serii, czy na odrestaurowaniu tego konkretnego egzemplarza

[Playzer]

A masz wloty powietrza w słupku B widocznie po otwarciu drzwi? Jak masz umiejscowione mocowanie szyb uchylnych z tyłu?


Z mojej niewielkiej wiedzy wynika, że to jest wyznacznik I-szej serii. Jeśli się myle niech mnie ktoś poprawi.

[FreddieM]

Playzer, to był element tyko do roku 75

[Playzer]

O! O tym nie wiedziałem, dzięki

[ThomasCrown]

Wg oficjalnych informacji I- szą serię produkowano do lipca 77 roku. Wobec czego wydaje mi się, że jedynym słusznym podziałem jest rok produkcji.

Mój problem polega na tym, że moje autko przeszło remont i muszę ocenić które elementy zostały wymienione, błotniki to proste, bo łatwo ocenić, wątpliwości budziła klapa, ale skoro była taka w tych latach to zostaje. Reszta elementów nie budzi póki co wątpliwości.

Zależy mi na tym, żeby przywrócić ten egzemplarz do takiego stanu w jakim opuścił fabrykę. Inaczej to chyba nie sensu, bo przecież nie byłby oryginalny.

[Budzik]

Masz wąskie mocowanie pasów tylnych
Jak tak to I seria.

[razor34]

A znaczki klapa ma w słuchawce czy pod żeberkami ?

[ThomasCrown]

Panowie zresztą sami oceńcie, oto moje autko

https://picasaweb.google.com/109530975924981969694/Maluch

[Layco]

Ładny ale załóż temat o nim w odpowiednim dziale - "Nasze Żelaza".

[Piotrek1990]

Fajny, roboty przy nim będzie

[Budzik]

Czaiłem się na jego zakup ale cena minimalnie mnie przerosła.

[ThomasCrown]

no fakt tanio nie było. Ale takiego szukałem, parę stówek, przy wkładzie jaki trzeba jeszcze w niego włożyć, myślę, że różnicy nie robi.

mam nadzieję, że starczy cierpliwości