.::Rezerwa 126p::.

[hacki]

[Jakub]

to ja mam mocowanie przesunięte u mnie jest na wysokości górnej szklanki od amorka kurde, aż idę zobaczyć jak jest z prawej strony

ADD: ktoś się popisał ułańską fantazją... z prawej strony jest jak an fotce powyżej, z lewej jest dorobione jakieś dziwne mocowanie i krótki miedziany przewód... oryg mocowanie jest na miejscu, czy ktoś może to ogarnia i wyjaśni mi taki zabieg? +lewy przewód hamulcowy do listy zakupów... -.-

[Domage]

Na twoim miejscu zapisał bym testament.
Po tym co tutaj opisujesz bał bym się wsiadać do tego malucha

[Jakub]

taaak, wiem... ale przewód giętki nie jest jakoś super naciągnięty na maxymalnym skręcie kół, jutro lecę przepłacić o 30% do motoryzacyjnego i zrobię to do porządku nie mam jeszcze flansz niestety

[Jakub]

lewica ogarnięta, maluch jakby lepiej hamuje, ale to może być tylko moje wrażenie, 42 złocisze poszły się kochać ^^

[Tomash85]

Cytat:

42 złocisze poszły się kochać ^^

Lepiej wydać więcej niż potem nie daj bóg nieszczęście miało się stać....To są hamulce,tutaj nie ma oszczędzania

[Jakub]

Tomash85, ale malacz hamował elegancko ;] tylko było widać różnicę śladów między prawym a lewym przednim kołem, z tarczami będzie w miejscu stawać, hehe

[frank]

Więc skoro hamował elegancko, to nie lepiej było naprawić hamulce niż zmieniać?

[Jakub]

frank, to czemu wielu ludzi zakłada tarcze do malucha?

[frank]

Też tego nie rozumiem

[Jakub]

wg mnie powinien hamować lepiej niż na bębnach, mimo braku wspomagania w wartburgu taki system się sprawdził

[Tomash85]

[głodny]

Moim zdaniem jedyna okoliczność kiedy lepiej sprawdzają się tarczę od bębnów w maluchu to wyjazd na tor. Przy hamowaniu z większej prędkości hamulce bębnowe grzeją się i pedał robi się "gumowy", a efektywność hamowania pozostawia wiele do życzenia. Przy tarczach ten efekt występuję znacznie później. Także do jazdy codziennej i kjs'ów stanowczo został bym przy bębnach. Poza tym dobrze zrobione hamulce bębnowe w maluchu nie mają problemów zablokować wszystkie koła na suchej nawierzchni.

[Domage]

Postanowiłem zmienić na tarcze po tym jak przy hamowaniu ze 110 km/h do zera hamulce pod koniec przestały efektywnie hamować i w oczach miałem wizje spotkania z dupą jakiejś osobówki.

Nie żałuje, koszt znikomy, a jak się to dobrze zrobi to zero problemów z eksploatacją.
Dziwie się, że ktokolwiek się zastanawia czy jest sens montowania lepszych hamulców.
(tylko w zimie bez ABS'u trzeba uważać )

[głodny]