.::Rezerwa 126p::.

ahj · Wysłany: 2011-05-20, 20:30 **[SWAP]Silnik 1.2 16V centralnie-kilka pytań**

Witam.Otóż niedługo przymierzam się do swapowania malucha, z oryginalnego na 1.2 16V pochodzącego z punta.Silnik będę umieszczał centralnie, czyli zamiast tylnej kanapy

I mam kilka pytań otóż:
-czy wjedzie silnik ze skrzynią z punta czy jakoś dokupywać inną skrzynie ?
-jak przerobić tylne zabieraki/przeguby by wlazły tam półośki od skrzyni punto ?
-i ostatnie czy jest to wykonalne?
Ogólnie maluch jest w bardzo dobrym stanie, rdza znikoma, wiadome zmodyfikuję zawieszenie,hamulce itp, ale co z tym silnikiem? Proszę o odpowiedź i z góry dziękuję

HarrySWP · Wysłany: 2011-05-20, 20:31

Cytat:

-i ostatnie czy jest to wykonalne?

i Ty sie chcesz za to brac..? :roll:

ahj · Wysłany: 2011-05-20, 20:41

HarrySWP · Wysłany: 2011-05-20, 20:52

ahj · Wysłany: 2011-05-20, 20:57

Ok.. to jak się wezmę za projekt i nie będę czegoś wiedział to napisze. Oczywiście jak skończę to się pochwale.Na razie proszę o nie zamykanie tematu

Krzysztof0430 · Wysłany: 2011-05-20, 22:31

http://www.motomax.pl/www...instr_126p.html Link do poradnika jak zamontować przegub typu "tripod" w maluchu. A na Allegro tego dawno nie widziałem.

Domage · Wysłany: 2011-05-20, 22:34

kaszlak_maniak · Wysłany: 2011-05-20, 22:54

Gdzieś na forum prawdopodobnie wala się temat sebcyca i jego bisa (a jeśli nie tu, to na pewno jest na terytorium, pewnie na jego stronce budowaswapów też można obejrzeć zdjęcia), gdzie można sobie dokładnie obejrzeć, jak wiele ingerencji w konstrukcję nadwozia i nie tylko wymaga umieszczenie silnika centralnie. Właściwie to tak na prawdę skonstruowanie od nowa tylnej części auta - nadwozia, zawieszenia, mocowań silnika, skrzyni, i wielu wielu innych mniejszych lub większych pierdół. Tylko skorupa z zewnątrz pozostaje taka sama. A o koszcie takiego projektu nawet nie ma co wspominać.

Domage · Wysłany: 2011-05-20, 22:59

kaszlak_maniak, ale co ty opowiadasz ? ahj, kolegą mają MIG'a, CO2 i kilometr drutu. Napewno coś polepią.

kaszlak_maniak · Wysłany: 2011-05-20, 23:06

A nie no, skoro warsztat jest tak profesjonalnie przygotowany, to rzeczywiście nie mam się czym martwić.

ahj · Wysłany: 2011-05-21, 09:36

Sorry że wczoraj nie odpisywałem.Więc tak, spawarkę mój tzw "warsztat" ma, oczywiście urządzenia do cięcia też itp itd.Wiem że jest to trochę zbyt ambitny projekt, ale jeżeli ma się duże chęci to się da zrobić

Oczywiście z funduszami tez nie ma problemu, bo samochód nie będę robił na szybkiego w jeden miesiąc, tylko powoli ale do przodu

Maluszka mam już upatrzonego, ogladniety z nieduża ilością rdzy. Na początek wiadomo ze trzeba blacharkę zrobić, to pójdzie do znajomego,który mi ja ładnie odnowi. Potem myślę nad włożeniem silnika,i jego zamocowanie podłączeniem itp,a na koniec hamulce,zawieszenie i kola.Co do tych przegubów, widzę że fajne rozwiązanie tylko nie wiem czy nie będą za długie półośki ze skrzyni punto ? Co o tym sadzicie ?

Domage · Wysłany: 2011-05-21, 13:46

Sądze że szkoda naszego czasu na kontunuowanie tych dywagacji.

frank · Weteran Dołączył: 10 Lis 2009 Posty: 2279 Skąd: SY

Chcesz się brać za coś, o czym nie masz pojęcia - to niebezpieczne, bardzo.

PS - jeśli wsadzisz silnik z punto wraz ze skrzynią, nie będziesz miał czasem 5 biegów w tył i 1 w przód?

Mariuszz · Wiek: 34 Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 281 Skąd: WSE

Cytat:

nie będziesz miał czasem 5 biegów w tył i 1 w przód?
_________________

jeśli to ma być central, to nie

frank · Weteran Dołączył: 10 Lis 2009 Posty: 2279 Skąd: SY

Jeżeli silnik będzie poprzecznie ułożony