.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Regeneracja pływaka w gaźniku?
Autor Wiadomość
Lorak 

Dołączył: 13 Lis 2012
Posty: 25
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2013-04-08, 21:06   Regeneracja pływaka w gaźniku?

Panowie czy ktoś z Was bawił się w naprawę pływaka, w którym się znajdowało paliwo?

Na allegro ktoś sprzedaje takie pływaki które wyglądają jak pomalowane i pisze że to są zamienniki oryginalnych.

Poniżej zdjęcie z takim pęknięciem przez które się dostaje paliwo do środka, ale już nie wylatuje stamtąd.. Więc musiał bym zrobić też małą dziurkę by wypuścić paliwo.. A potem to nie wiem czym to najlepiej połatać/zalutować? Pomalować czymś?

Co myślicie o takim zabiegu?

http://www.fotosik.pl/pok...1674e4dd06.html
 
 
     
Emilienko126p 
Będzie git!


Wiek: 30
Dołączył: 27 Maj 2012
Posty: 573
Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-04-08, 21:07   

Nowy pływak kosztuje z 10 zł, nie warto drutować. ;)
_________________
Dziadkowóz - FL 1993
E36 328i 1995
 
 
     
hacki 
ziomy rezerwy


Dołączył: 17 Kwi 2011
Posty: 894
Skąd: wiem, że paczysz?
Wysłany: 2013-04-08, 21:08   

dokladnie
_________________
I spojrzał Pan na pracę Naszą... i był zadowolony, zapytał o nasze zarobki... usiadł i zapłakał
 
 
     
Lorak 

Dołączył: 13 Lis 2012
Posty: 25
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2013-04-08, 21:18   

do tego 10 zł za przesyłkę i już razem jest 20 zika.. to tyle połowa ceny nowej pompki paliwa..

a co sądzicie o tym (bo mi to wygląda na spryskanie zwykłym złotym sprayem): http://allegro.pl/plywak-...3087319728.html
 
 
     
mardom89 

Wiek: 36
Dołączył: 15 Wrz 2012
Posty: 141
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-04-08, 21:34   

Lorak napisał/a:
do tego 10 zł za przesyłkę i już razem jest 20 zika..


to sie przejdz z buta do jakiegos sklepu z "tradycjami", bedzie taniej i zdrowiej
_________________
FSO Polonez 1500 83’ L54 „kryzys”
Niewiadow n126e 84’
Niewiadow n250c 84’
WSK Kos 84’
FSO 125p 88' L87 1608DOHC
FSM 126p 87’ 246
FSM CC 700 93’
 
     
Lorak 

Dołączył: 13 Lis 2012
Posty: 25
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2013-04-08, 21:57   

mardom89 napisał/a:
to sie przejdz z buta do jakiegos sklepu z "tradycjami", bedzie taniej i zdrowiej


o to już zadbałem i nie jeden sklep odwiedziłem, niestety w Szczecinie nie mają tego na stanie..

ja się Was nie pytam czy mogę kupić pływak.. mam dwa takie pływaczki z pęknięciami i bym sobie je załatał... ale widzę, że chyba nikt się w to nie bawił..
 
 
     
Anzel 
Krakoski szpejorz


Wiek: 36
Dołączył: 09 Gru 2011
Posty: 2574
Skąd: Karków
Wysłany: 2013-04-08, 22:11   

Nikt się w to dawno nie bawi,bo zdecydowana większość woli odpuścić paczkę fajek + dwa piwa,tym samym pozwalając sobie na wydanie dwóch dych na dwa pływaki,co gwarantuje wieloletni spokój w tej materii.

Oczywiście zdolni manulanie mogą pływak zlutować,nic nie stoi na przeszkodzie aby odparować paliwo z wnętrza pływaka (można też nawiercić a potem zalutować także to miejsce) i bezproblemowo zaplombować otwór.

Spotkałem się z podobnym pytaniem na forum motocyklowym,dotyczącym regenracji tarcz sprzęgłowych.Delikwent też chciał wycinać korki i sztukować tym używane tarcze.Podobnie jak w przypadku Twojego pływaka,opłacalność tej operacji jest pod znakiem zapytania.
_________________
'72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD

Centoventisei-używki do FSO/FSM:

https://www.facebook.com/12sei/
 
 
     
1kera 

Dołączył: 28 Paź 2012
Posty: 105
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2013-04-09, 21:57   

Szczecin.. przejdź się na giełdę pewnie najszybciej znajdziesz. I to pewnie w tej cenie cały gaźnik. Co do lutowania - nie będzie problemu lutownicą. Wcześniej nawierciłbym mały otwór aby pozbyć się ze środka paliwa.
 
     
rafał 
ziomy rezerwy
rafał

Wiek: 62
Dołączył: 20 Lip 2012
Posty: 1036
Skąd: szczecin
Wysłany: 2013-04-10, 12:35   

Lorak, naprawdę nie warto drutować takiego drobiazgu. Szkoda czasu.
_________________
Paprykarz Szczeciński
 
     
Firehand 


Dołączył: 07 Lip 2010
Posty: 106
Skąd: Krk
Wysłany: 2013-04-10, 18:02   

Zaryzykuje stwierdzenie, że nawet za komuny nikt nie robił takich sztuk.
_________________
126p 1978
126p 1980
126p 1989
Yamaha TDM 850
BMW 535d

EX:
BMW 520d
BMW 530d
126p 1981
126p 1985
Yamaha TDR
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 12