.::Rezerwa 126p::.

[Alex]

najmocniejszy jest czerwony, prenamentny

[Mateusz23maw]

Miałbym wątpliwości co do bezpieczeństwa tego rozwiązania ale... ja niczego nie ryzykuje

[xemup]

Jeździsz na po prostu wkręconych w piastę śrubach, a za druciarskie rozwiązanie uważasz wkręcone i dodatkowo wklejone na klej szpilki, brawo

[kaszlak_maniak]

Przecież połowa rajdówek ma właśnie takie szpilki zamiast zwykłych śrub, jakoś jeżdżą, na rajdach popierdalają, nierzadko skoszą tymi kołami jakiś krawężnik a koła zostają na swoim miejscu. Ewentualnie można by było jeszcze pomyśleć o pospawaniu tych szpilek, ale w takim miejscu to nie elektrodówką w garażu, a to już generuje koszty, więc lepiej kupić klej.

Najważniejsze przy tego typu rozwiązaniu jest, gdy jeżeli chcemy zastosować jakiekolwiek dystanse, to żeby dystanse miały pierścienie centrujące dla felgi, a same opierały się na pierścieniach na samochodzie i wtedy wszystko jest bezpiecznie.

[Quick07]

Nie ma najmniejszego sensu spawanie szpilek do piasty.

Czerwony klej może i puści , ale razem z gwintem

Mam u siebie szpilki wklejone od bardzo dawna i zrobiłem na tym kilka tysięcy kilometrów zarówno latem jak i zimą.

Dodatkowo większość czasu na rozstawie 4x100 co zapewne też generuje większe naprężenia i kompletnie nic złego się z nimi ni stało.

Fabrycznie w samochodach szpili mają bodajże na końcu wchodzącym w piastę coś w rodzaju freza i są w nią wtłaczane.

Swoje ( 80mm ) wraz z nakrętkami zamawiałem na allegro.
Jeżeli masz możliwość to szpilki można i samemu dorobić , tylko pamiętaj żeby dobrać odpowiednią twardość

Przy doborze nakrętek zwróć uwagę na kształt w miejscu w , którym przylegają one do felgi.

Jedne mają powierzchnię prostą inne półokrągłą .

[Misiak1177]

Dzięki bardzo a Jaki skok gwintu mają dokładnie szpilki w maluchu ? a co do twardości to 8.8 wystarczy ?

[Tasok]

[Quick07]

Twardość 10.9 , a wymiar chyba był 12 x 1,5.

[CZESIO1958]

Tak na marginesie przypominam że większość samochodów z przed epoki 126 miała kola na szpilkach i nakretki
I było OK.

[rafał]

Pytanie tylko - po co to robić? Efekt wizualny niewielki. Łatwiejsza wymiana kół ma raczej znaczenie w aucie sportowym...

[Quick07]

Jak chce to niech robi.

Szpilki przydają się nie tylko w sportowym aucie.

Może chce założyć inne felgi , które i tak wymagają dłuższych szpilek ?

[Misiak1177]

Głównie chodzi o dystans, na dodatek posiadam też felgi na których robię tylko 2 obroty na seryjnych śrubach, więc wiecie ..

[Misiak1177]

Dzisiaj Pany znalazłem u Siebie na zakładzie stare szpilki, służace do przykręcania głowicy które pozostały tam po jakimś silniku. Akurat są to takie jak potrzebowałem 16 sztuk, m12 o skoku gw. 1:50 i twardości 10.9 mają długość ok gwintu 13cm , Gwint sobie skróce na 80mm. Takie szpilki to moim zdaniem bardzo dobra alternatywa. Tutaj mam za darmo, a tak by trzeba było płacic na allegro 5-6zł od sztuki Pozostało kupić nakrętki do felg i zabierać się za montaż

[Jakub]

10.9 to trochę mało, szpilki powinny mieć twardość zbliżoną do twardości materiału, z jakiego jest piasta

[Misiak1177]