.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Warsztat » Układ hamulcowy Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Michu
2012-02-08, 20:43 		sciaga przy hamowaniu
Autor Wiadomość
v16
[Usunięty]

Wysłany: 2011-12-29, 18:30   sciaga przy hamowaniu
Witam!
Przestawie moja sytuacje:
MAm sobie maluszka, przy mocniejszym hamowaniu samochod ucieka mi na prawo strone. Pojechalem na stacje kontroli do znajomego, okazalo sie ze w ogole tyl nie hamuje, wymienilem w prawym tylnym kole cylinderek(bo cieklo z niego) odpowietrzylem, jade znow na stacje. Teraz okazalo sie ze z tylu hamuje jedno kolo lewe, te kolo co wymienilem cylinderek dalej nie hamuje. Podnioslem na lewarek wcisnelem hamulec kolo trzyma, reczny kolo trzyma..

Czy to ze samochod znosi przy to wina ze te kolo niby nie hamuje ? Co moze byc przyczyna ze na stacji pokazalo ze prawe tylnie kolo(powymianie cylinderka ) nie hamuje, hm ?
 
     
jasiu_ 
długa droga do ...


Wiek: 43
Dołączył: 02 Sty 2011
Posty: 184
Skąd: Gdańsk/Borkowo
Wysłany: 2011-12-29, 18:37   
To żę ściąga może być jedną z przyczyn, ale bardzo prawdopodobną, natomiast toże na stacji nie ma hamowania a w domu jest... na stacji masz auto dociążone i nie będzie hamowało, a pod ręką wiadomo zatrzymasz. Sprawdź samoregulatory hamulca ręcznego może nie do końca odbijają po złożeniu, i szczęki nie mogą się ułożyć. Ewentualnie układ dalej zapowietrzony.
_________________
Fiat 126p FL 1991 24KM - reaktywacja w toku
Niewiadów N 250C - pod kolor, pod malucha, pod wszystko
VOLVO V70III - fuck hybrid, go diesel
Citroen C-Elysee, ... jako FAMILYTAXI
Polonez C+ niby plus, a tyle minusów.
 
 
     
nurek3 

Wiek: 76
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-12-29, 19:11   
Skąd ja to znam - kup 4 nowe cylinderki, sprawdź szczęki, sprężyny i co ważne - trójnik :)
_________________
 
     
xemup 
Admin
FL


Wiek: 36
Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 6256
Skąd: Gdańsk
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2011-12-29, 19:15   
nurek3 napisał/a:
kup 4 nowe cylinderki


:|
 
     
razor34 
ziomy rezerwy
może być za nisko?


Wiek: 31
Dołączył: 28 Cze 2010
Posty: 1492
Skąd: Śliwice
Wysłany: 2011-12-29, 19:16   
Sprawdź szczęki, bo może okładzina się odkleiła.
_________________

Polski Fiat 126p "Cult Style" 8)
 
 
     
Binladen 
ETZ-ciarz:D


Wiek: 32
Dołączył: 24 Gru 2011
Posty: 13
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2011-12-29, 19:55   
Jedna strona hamuje bardziej niż druga , do sprawdzenia tłoczki i odpowietrzenie układu , nic więcej nie trzeba.
 
     
Domage 
ziomy rezerwy
buh


Wiek: 115
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 3198
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2011-12-29, 20:28   
v16, jeżeli ściąga cie w prawo przy hamowaniu, oznacza, że prawa strona jest silniejsza/mocniejsza.
Może na stacji mają pomieszane strony prawo/lewo.
Sprawdź lewą stronę hamulców.
_________________

Pussy Wagon
 
 
     
nurek3 

Wiek: 76
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-12-29, 20:54   
pumex napisał/a:
nurek3 napisał/a:
kup 4 nowe cylinderki


:|


A co w tym złego? Koszt 40zł za komplet i roboty na godzinę a będzie można wykluczyć pewne problemy ;)
_________________
 
     
kapsel 
Admin
cremowa skura


Wiek: 33
Dołączył: 07 Lis 2009
Posty: 3114
Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-12-29, 20:57   
nurek3 napisał/a:
roboty na godzinę

no to chyba przy nowych cylinderkach i przewodach misiu :)
_________________
zomo nie wiadomo '87
pułkownik kwiatkowski '90
mietek dusiciel '85
nyssan '74
lolvo s70 '00

były:
rover lover '94
grigo oslo '90
saab 900ng 2.0i '97
lisek '83
 
     
nurek3 

Wiek: 76
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-12-29, 21:04   
kapsel napisał/a:

nurek3 napisał/a:
roboty na godzinę

no to chyba przy nowych cylinderkach i przewodach misiu :)


Zwracam honor Słonko ale 21 letnie zgnite do reszty cylinderki odeszły bez niczego od przewodów a wykluczyło to problem słabych hamulców - a wyjdzie tylko na zdrowie, nie żyjemy już w czasach kiedy za cylinderek płaciło się grube miliony :>
_________________
 
     
jasiu_ 
długa droga do ...


Wiek: 43
Dołączył: 02 Sty 2011
Posty: 184
Skąd: Gdańsk/Borkowo
Wysłany: 2011-12-29, 21:08   
jak słodko się zrobiło.

Jak dla mnie nie odbiły samoregulatory, i szczęka nie dotyka do bębna na tyle aby zablokować koło. A dociera na tyle aby po podniesieniu zblokować koło podczas kręcenia ręką.
_________________
Fiat 126p FL 1991 24KM - reaktywacja w toku
Niewiadów N 250C - pod kolor, pod malucha, pod wszystko
VOLVO V70III - fuck hybrid, go diesel
Citroen C-Elysee, ... jako FAMILYTAXI
Polonez C+ niby plus, a tyle minusów.
 
 
     
kapsel 
Admin
cremowa skura


Wiek: 33
Dołączył: 07 Lis 2009
Posty: 3114
Skąd: Łódź
Wysłany: 2011-12-29, 21:09   
nurek3 napisał/a:
Zwracam honor Słonko ale 21 letnie zgnite do reszty cylinderki odeszły bez niczego od przewodów

_________________
zomo nie wiadomo '87
pułkownik kwiatkowski '90
mietek dusiciel '85
nyssan '74
lolvo s70 '00

były:
rover lover '94
grigo oslo '90
saab 900ng 2.0i '97
lisek '83
 
     
nurek3 

Wiek: 76
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 600
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-12-29, 21:33   


Koniec OT, niech właściciel sprawdza po kolei :mrgreen:
_________________
 
     
v16
[Usunięty]

Wysłany: 2011-12-30, 15:43   
jasiu_ napisał/a:
jak słodko się zrobiło.

Jak dla mnie nie odbiły samoregulatory, i szczęka nie dotyka do bębna na tyle aby zablokować koło. A dociera na tyle aby po podniesieniu zblokować koło podczas kręcenia ręką.


tez mi sie dak wydaje ze to moze byc to
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Warsztat » Układ hamulcowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 12