.::Rezerwa 126p::.

[T_NIK]

W związku z nieplanowaną koniecznością wymiany przednich przewodów hamulcowych oraz przewodu centralnego hamulcowego mam kilka pytać:
1. Czy we wszystkich rocznikach są takie same przewody hamulcowe lub czy w przypadku starego typu hamulców są jakieś inne.?
2. Czy wymieniać wszystkie łącznie z tylnymi przy jednej robocie chociaż wyglądają na dobre?
3. Co wraz z przewodami wymienić mam tu na myśli wszystkie cylinderki oraz pompę hamulcową?
4. Z jakimi niespodziankami mogę się liczyć przy takiej wymianie jeszcze?

[kapsel]

2. jak już się bierzesz za hamulce to zrób najlepiej wszystko na raz, auto jest stare, na pewno dobrze mu zrobią nowe hamulce
3. najlepiej to cały układ jeśli jest dość stary i zużyty czyli przewody giętkie, miedziane, pompa, cylinderki, szczęki
4. najgorszą niespodzianką będzie zapewne demontowanie wszystkiego co stare (zaopatrz się w brzeszczot albo kątówką jak już wszystko będziesz wymieniał), nie ma sensu użerać się z zapieczonymi nakrętkami

co do przewodów hamulcowych to wydaje mi się, że są takie same, aczkolwiek ręki sobie nie dam uciąć (poprawiać mnie jak coś!)

[Quick07]

Przewody chociaż z zewnątrz wyglądają dobrze od środka mogą być już skorodowane ( oryginalnie były metalowe nie miedziane ).
Z tego co wiem przewody nie różniły się niczym we wszystkich wersjach.

Również jestem zdania , że jak już wymieniać to najlepiej wszystko na raz.
Co do samej pompy to nie jest konieczna jej wymiana na nową.
Wystarczy tak zwany "duży zestaw naprawczy"

[T_NIK]

[Quick07]

Jeżeli Ci nie szkoda kasy (jak niektórym 30 zł na tłumik ) to wymieniaj wszystko
Ja wymieniałem wszystko oprócz pompy , a teraz doszły jeszcze nowe tarcze kotwiczne i bębny i hamuje w miarę przyzwoicie

Tylko potem czeka Cię odpowietrzanie ,a z tym może być trochę zabawy , zwłaszcza z pompą

[Piotrek1990]

po co kupować nową pompę skoro ta co ją masz jest dobra ?

[xlar1]

pompę i kilka przewodów i cylinderek 1 mam to mogę Ci taniej sprzedać. Muszę looknąc na paragon. Kupiłem nadmiar nowych rzeczy i nie były mi potrzebne.

[T_NIK]

[Quick07]

[Piotrek1990]

ale 650 coraz bidniej jeździ, przynajmniej takie mam wrażenie więc po to ta zmiana

[xemup]

Jeszcze jeden post nie na temat i będą waaarny

[xlar1]

mam tak:
przewody elastyczne na przód oba (załóżmy po 6,5 sztuka)
przewód miękki tył 1 sztuka - 6,5
przewód sztywny tył - 1 sztuka różnicy między prawym i lewym nie ma praktycznie - da się je lekko nagiąć jak coś - > 5zł
pompa hamulcowa powiedzmy 30zł nówka tyle że z pudełka wyjęta
cylinderek jest niestety do FLa na tył - 8zł
mam też łożyska jakbyś chciał 2x tył 1 x przód - po 18

[T_NIK]