.::Rezerwa 126p::. :: Zobacz temat - Przycisk klaksonu w ST

.::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQ

Szukaj

Użytkownicy

Grupy

Statystyki

Rejestracja

Zaloguj

Strona główna

.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Fiat 126p

Idź do strony: 1 2 »

Poprzedni temat «» Następny temat

Przycisk klaksonu w ST

Autor

Wiadomość

T_NIK

ziomy rezerwy

Dołączył: 06 Lip 2010
Posty: 1243
Skąd: Siemianowice Śląskie

Wysłany: 2011-03-29, 20:42 Przycisk klaksonu w ST

Powiedzcie mi proszę w jakich rocznikach 126p ST były montowane takie klaksony??? Uploaded with ImageShack.us
_________________ Polski FIAT 126p ST 650 SPECIAL 1979 http://rezerwa126p.pl/for...der=asc&start=0 Polski FIAT 126p FL 650 KOMFORT 1987 http://rezerwa126p.pl/for...t=11190&start=0 DUET, FLAMING, WIGRY 2, 3 http://rezerwa126p.pl/for...der=asc&start=0 WSK M6B3 125 1974r. http://rezerwa126p.pl/forum/viewtopic.php?t=18754 Romet 50T1 1978r. http://rezerwa126p.pl/for...p=435439#435439

Piotrek1990

Fiat 126p Town '98

Wiek: 35
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1520
Skąd: Opole

Wysłany: 2011-03-29, 20:50

w st z 78r. mój tata miał taki, tego nikt nie wie ładowali co mieli pod ręką
_________________ Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka) Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu Obróbka skrawaniem CNC Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)

HarrySWP

Wiek: 35
Dołączył: 22 Paź 2010
Posty: 926
Skąd: Warszawa

Wysłany: 2011-03-29, 20:53

mialem taki, moj to 84, mam tez na handel jak cos
_________________ Auto, podobnie jak kobieta, jest wizytówką prawdziwego mężczyzny, dlatego dbaj o nie najlepiej jak potrafisz...

T_NIK

ziomy rezerwy

Dołączył: 06 Lip 2010
Posty: 1243
Skąd: Siemianowice Śląskie

Wysłany: 2011-03-29, 20:55

Piotrek1990 napisał/a:

w st z 78r. mój tata miał taki, tego nikt nie wie ładowali co mieli pod ręką

Tu mnie zaskoczyłeś bo myślałem że tylko późniejsze

Czyli teoretycznie do 79r. się nadaje???

_________________
Polski FIAT 126p ST 650 SPECIAL 1979 http://rezerwa126p.pl/for...der=asc&start=0
Polski FIAT 126p FL 650 KOMFORT 1987 http://rezerwa126p.pl/for...t=11190&start=0
DUET, FLAMING, WIGRY 2, 3 http://rezerwa126p.pl/for...der=asc&start=0
WSK M6B3 125 1974r. http://rezerwa126p.pl/forum/viewtopic.php?t=18754
Romet 50T1 1978r. http://rezerwa126p.pl/for...p=435439#435439

T_NIK

ziomy rezerwy

Dołączył: 06 Lip 2010
Posty: 1243
Skąd: Siemianowice Śląskie

Wysłany: 2011-03-29, 20:58

HarrySWP napisał/a:

mialem taki, moj to 84, mam tez na handel jak cos

Ja właśnie kupiłem bo mój gładki trochę zniszczony a tan dorwałem nowy tylko nie wiedziałem kiedy je zakładali

Piotrek1990

Fiat 126p Town '98

Wiek: 35
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1520
Skąd: Opole

Wysłany: 2011-03-29, 20:58

a dlaczego nie ? ma tobie się podobać
_________________ Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka) Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu Obróbka skrawaniem CNC Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)

T_NIK

ziomy rezerwy

Dołączył: 06 Lip 2010
Posty: 1243
Skąd: Siemianowice Śląskie

Wysłany: 2011-03-29, 20:59

Piotrek1990 napisał/a:

a dlaczego nie ? ma tobie się podobać

Wiem i podoba się tylko nie chcę za bardzo odbiegać od rocznika bo udało mi się już go odtworzyć prawie w pełni

Piotrek1990

Fiat 126p Town '98

Wiek: 35
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1520
Skąd: Opole

Wysłany: 2011-03-29, 21:01

dobry będzie
_________________ Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka) Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu Obróbka skrawaniem CNC Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)

T_NIK

ziomy rezerwy

Dołączył: 06 Lip 2010
Posty: 1243
Skąd: Siemianowice Śląskie

Wysłany: 2011-03-29, 21:04

Piotrek1990 napisał/a:

dobry będzie

Czyli można powiedzieć że występowały trzy wersje

1. Pierwsza seria miała napis FIAT
2. Druga seria miała gładki lub FSM (jaki się napatoczył)

Dobrze kombinuję???

Lewy_

coś pod moim nickiem

Wiek: 32
Dołączył: 13 Kwi 2010
Posty: 531
Skąd: Tczew

Wysłany: 2011-03-29, 21:05

i rzemiosło, bez napisa

T_NIK

ziomy rezerwy

Dołączył: 06 Lip 2010
Posty: 1243
Skąd: Siemianowice Śląskie

Wysłany: 2011-03-29, 21:08

Lewy_ napisał/a:

i rzemiosło, bez napisa

Po czym je poznać ???

synchro

ziomy rezerwy

Dołączył: 14 Mar 2010
Posty: 2556
Skąd: SO/SK

Wysłany: 2011-03-29, 21:11

T_NIK napisał/a:

1. Pierwsza seria miała napis FIAT

Tak, ale i kierownica i klakson były gładkie. Ten klakson, to do chropowatej kierownicy jest z drugiej serii, do Twojego auta pasuje rocznikowo.

_________________
"Lepiej żeby mnie nienawidzili takim, jaki jestem, niż kochali kogoś, kim nigdy nie będę." K. Cobain

Benny126p

Kuba Miło mi :)

Wiek: 34
Dołączył: 13 Lis 2010
Posty: 775
Skąd: SJ 55064

Ostrzeżeń:

2/3/6

Wysłany: 2011-03-29, 21:11

a ja mam w gładką kierownice i napis fiat a jest z 82r..
_________________ Po prostu kocham ten wóz..

Lewy_

coś pod moim nickiem

Wiek: 32
Dołączył: 13 Kwi 2010
Posty: 531
Skąd: Tczew

Wysłany: 2011-03-29, 21:11

T_NIK napisał/a:

Po czym je poznać ???

w sklepie poznasz bez problemu...bo na półce, ale używke, to niewiem

synchro

ziomy rezerwy

Dołączył: 14 Mar 2010
Posty: 2556
Skąd: SO/SK

Wysłany: 2011-03-29, 21:13

Benny126p napisał/a:

a ja mam w gładką kierownice i napis fiat a jest z 82r.. :roll:

ale Ty masz exporta, więc tam mogło być, lub ktoś może zmienił?

_________________
"Lepiej żeby mnie nienawidzili takim, jaki jestem, niż kochali kogoś, kim nigdy nie będę." K. Cobain

.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Fiat 126p	Idź do strony: 1 2 »

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:

Rusztowania Szalunki

Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 12