.::Rezerwa 126p::.

[Bogdan Hirsz]

Witam serdecznie,
Silnik na wolnych obrotach pracuje jak zegareczek , natomiast na wysokich obrotach zaczyna nierówno pracować. Zmieniłem gaźnik i to samo , pompa działa , sprężanie oba cylindry po 12
Świece nowe , odpala bez problemu . POMOCY

[romek]

Sprawdz dla pewności zawory (luz zaworowy), luz łańcuszka rozrządu (można wyczuć kręcąc ręką lewo prawo za koło pasowe) ale wg mnie usterka jest w układzie zapłonowym, świece nowe (ale czy przerwa też dobra na nich?) ale masz jeszcze kable, cewkę, i jeśli to starszy egzemplarz toprzerywacz i KONDENSATOR który właśnie obstawiam

[Bogdan Hirsz]

Łańcuszek mam nowy , zawory ustawione , wymienię kondensator zapłonu jak radzisz.
Jeszcze jedno czy podwójna cewka powinna mieć kondensator ?
U niektórych widziałem u mnie niema
Dzięki za odpowiedź

[Bogdan Hirsz]

Zmieniłem kondensator działa hurrrrrrrrrrrra dzięki wielkie za podpowiedź
Jeszcze jedno III i VI bieg trochę wyje można wyregulować z zewnątrz czy skrzynia
do rozebrania ?
Pozdrawiam Bogdan

[wojt]

No to super.
Kondensator przy cewce służy jedynie eliminacji zakłóceń radiowych od układu zapłonowego. Nie ma wpływu na działanie silnika. Nie da się regulować skrzyni z zewnątrz, jak wyje na 3 i 4 to może być problem z dyfrem, a wtedy remont skrzyni. Ale najpierw radzę sprawdzić poziom oleju...

[Bogdan Hirsz]

Dzięki za info , bardzo mi pomogłeś do następnego razu
Pozdrowionka

[michals]

[Daniel22]

Pytanie, czy jemu to wyje, czy tylko "miałczy" jak w większości maluchów. Ale od oleju bym zaczął, wymiana tak jak napisałeś na 75W90, a czasem trzeba przełukać, bo ludzie czasem jeżdżą na takim mazucie, że dawno zaczął przypominać ciasto-murzynka