.::Rezerwa 126p::.

[Lukasz1116]

Witam wszystkich. Mam problem z hamulcami po wymianie wszystkiego mam bardzo słaby hamulec jest trochę twardy prży podłodze. Wymieniłem kompletnie wszystko tj. Tarcze kotwiczna szczęki sprezyny bębny przewody cylinderki delphi i pompa delphi. Odpowietrzalem juz dziesiątki razy prawy tyl , lewy tył, prawy przód, lewy przod. Przed odpowietrzaniem naciagnalem i wyregulowalem linkę ręcznego. Przed wymiana tego wszystkiego hamulec łapał mi w połowie a teraz bardzo słabo przy podłodze. Proszę o pomoc.

[Piter7391]

Standardowa przypadlosc, jak stara pompa dziala to jej sie nie wymienia, jak ja jeszcze masz to przeplukaj z syfu i zakladaj spowrotem. Nowe pompy to loteria, w jednym maluchu przezuciliamy 3 nowki ze sklepu roznych firm po czym i tak wyladowala oryginalna uzywka ze zlomu i wszystko smiga.

[zolo]

Zwróć uwagę na samolegulatory szczek i odpowietrzaj do skutku. Sprawdź czy w wężykach doprowadzających płyn hamulcowy do pompy nie ma powietrza.

[Bonifacy]

zolo, jakie (tzn z czego) wężyki polecasz w tamto miejsce?

zolo, jakie (tzn z czego) wężyki polecasz w tamto miejsce?

[Lukasz1116]

Sprawdziłem i podczas naciskanią oraz bez naciskanią nie ma powietrza w tych wezykach a samoregulatory chyba ok skoro szczęki są nowe. Mam jeszcze pytanie do kolegi ZOLO co dają te dysze emulsyjne szczelinowe?

[evil1]

Czasem wystarczy wydłużyć "pręt" który naciska tłoczek pompy hamulcowej, ja np napawałem sobie samą końcówkę ok 3mm i wszystko się przesunęło w skali.

[michals]

Przypadłość wielu nowych szczęk jest taka, ze cofają się za bardzo na samoregulatorach. Spróbuj (eksperymentalnie) złożyć przód bez górnych sprężyn. Napisz jakie to szczęki, bo jest kilka firm, które tam mają.

[Lukasz1116]

Nie wiem jakiej firmy te szczęki kupiłem je w tomczesci pisało tylko produkt polski i ze pasują do 126 cinquecento. Seicento uno. Spróbuję jeszcze bez tych sprezynek a później wydłuże ten bolec

[nanab]

Jak to samoregulatory a mało trzymają to będzie to widać po zdjęciu bębnów. Jak tak będzie to można spróbować dać podkładkę pod sprężyny samoregulatorów.

[romek]

Spróbuj podwyższyć na czujniku stopu skok pedału hamulca.

Uwierz, sprawdzone.

[Lukasz1116]

Samoregulatory ok wyrzuciłem górne sprezyny z przodu i odziwo mam hamulec tylko teraz pytanie czy mogę tak jeździć bez tych sprezynek?

[michals]

Nie jest to bezpieczne. Wyobraź sobie, że podczas hamowania jedna z szczęk jest cały czas dopychana do bębna przez cylinderek, a druga tylko trochę. Potem niejako ruch obrotowy bębna "zabiera" ją z sobą. Teraz wyobraź sobie, że ta szczęka sama dosunie się przy 90km/h...

Dlatego była to opcja "eksperymentalna" aby potwierdzić przyczynę. Paradoksalnie hamulce zrobione na nowych częściach sprawiają więcej problemów niż jak pojawi się trochę rdzy.

Są dwie opcje: podwyższyć opór na samoregulatorach np. przez dodatkową podkładkę, albo rozciągnąć (trochę) sprężyny. Wg. książki te górne mają mieć 11cm w stanie spoczynku a do rozciągnięcia na 13cm potrzebują 20kg. Kiedy walczyłem z podobnym przypadkiem sprężyny nie trzymały parametrów.

[Lukasz1116]

Dziękuję za fachowa odpowiedz jutro spróbuję założyć te stare sprężyny bo na samoregulatorach szczęki nie chodzą mają tylko taki luz na tym bolcu z tarczy kotwicznej

[ywel84]

Ja jeżdżę bez górnych sprężyn.
Takie rozwiązanie znalazłem tutaj: http://old.revoracing.cz/...d=88&Itemid=327 (wymaga google translate :-) )
i tutaj: https://forum-mechanika.pl/threads/fiat-126p-mi%C4%99ki-peda%C5%82-hamulca.20780/

[michals]

Jak się tematowi przyglądnie na spokojnie to wychodzi, że na przód faktycznie wystarczą sprężyny dolne. Z tyłu warto zostawić aby ściągały linkę i mechanizm hamulca ręcznego.