.::Rezerwa 126p::.

[michals]

Z racji, że na to Forum zagląda wielu fachowców chciałbym zapytać o usterkę sondy szerokopasmowej do miernika AFR.

Objaw jest taki, że wskazywany skład mieszanki czasem jest poprawny, ale w większości zawyżony do przesady tj. lambda 2.45 i więcej.

Jest to usterka tego konkretnego egzemplarza, bo na zapasowej wskazania są poprawne. Usterka pojawiła się "od tak" w czasie spokojnej jazdy.

Nowa sonda to dosyć duży wydatek. Może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem. Szkoda wyrzucać sondę jeśli to tylko przerwany przewód.

[głodny]

4.2 czy 4.9 ?
Czy miałeś poprawie zamontowaną ?
Z jakim ECU współpracuje ?

[michals]

4.9
gwint mam wspawany w tłumik EL tuż poniżej łączenia się rur. Usterka o tyle dziwna że powstała na dobrze nagrzanym silniku. Bez przegazówek, czy w czasie regulacji. Po prostu odczyt zaczął wariować na dojazdówce.

Sonda współpracuje z CJ125

[głodny]

ile mm wystawała do rury ?

[michals]

Około 17mm.

Sonda ma 25mm mierząc od początku gwintu do końca osłonki, a mufka do wspawania 8mm.

[głodny]

Bardzo możliwe że to jest przyczyna, producent zaleca żeby czubek sondy nie był umieszczony w bezpośrednim strumieniu gazów, i do tego koło 50cm od zaworów.

W tym artykule masz wszystko opisane.
http://blog.innovatemotor...-your-o2-sensor

Niestety te sondy są dość wrażliwe i zdarza im się zepsuć nawet od leżenia na półce