.::Rezerwa 126p::.

[Renegat]

Witajcie
Chwilę nic nie pisałem, ale w temacie maluszka dzieje się coś cały czas
Auto w końcu przerejestrowałem, przez co w końcu mam kwadratową tablicę rejestracyjną (bajzel w tle ogarnięty ):


Także wpadł schowek przed nogi pasażera (dzięki FreddieM):


Ruszył w końcu SWAP:


W sumie też pojawił się kolejny maluszek u mnie.
Biały FL z 91 roku, zaniedbany strasznie, ale w miarę zdrowy, jak dotąd znalazłem po jednej dziurze przy obu fotelach (standard przy zewnętrznych szynach).
Fotel pasażera tylko wyciągnąłem.


Z zewnątrz wygląda tak samo jak po przywiezieniu, lakier wymaga prze-polerowania, gdyż ma dziwne plamy i zacieki, które nie dają się zmyć.


Środek cokolwiek ogarnięty, wymienione fotele i kanapa na takie w troszkę lepszym stanie, wrzucone dywaniki i ogólnie posprzątany.

Plany na niego to doprowadzenie do porządku, powymienianie wadliwych części, doprowadzenie lakieru do ładu, wymalowanie kół, założenie tych małych kołpaczków, montaż jakiegokolwiek grania.
Zostanie jako "dupowóz".

[DeSanta]

Fajne maluszki. Ten po swapie bedzie zapierdalał

[Fryta96]

Fajny nowy nabytek. Powodzenia przy swapie

[matys782]

dobrze idzie przy swapie, ale jak dla mnie robił by większe wrażenie z mocnym R2

[Renegat]

matys782, zrobienie mocnego R2 to koszta prawie takie same co SWAP, a i tak więcej jak sensowne 40KM bym nie osiągnął, a tu to już inna bajka

DeSanta, Fryta96, dzięki

[ATi]

Renegat, jak myślisz, będzie +115KM?

[kaszel666]

Szkoda tylko, że silnik będzie spięty z seryjną skrzynią. Możesz zdradzić z czego turbina i jak to będzie sterowane?

[matys782]

ja rozumiem, ale był by zajebisty klimat

[Renegat]

ATi, myślę że będzie więcej jak 130, ale zobaczymy, z niczym się nie zarzekam, bo cholera wie co koniec końców wyjdzie

kaszel666, skrzynia z malucha to chwilowe rozwiązanie, szukam skrzyni ze Skody Rapid, jak nie znajdę to będę coś innego kombinował.
Turbina to k03, ta akurat pochodzi z Golfa IV 1.8T, a sterowane to będzie ecu masterem.

matys782, to może i tak, ale pewnie w niedługim czasie z białego coś zrobię

[Renegat]

Witam
Odpaliłem SWAP-a i jestem na dobrej drodze ku skończeniu prac przy nim.
Nagrałem jakiś filmik:

https://www.youtube.com/watch?v=Bs1v8WBKwIw

SWAP na silnik cinquecento 1.1 rozwiercony pod tłoki z 1.2 16v celem odprężenia pod turbo, głowica 1.2 8v, wtryski VW 1.8T. Turbina k03, ale na filmiku jeszcze nie zamontowana.
Silnik był zalewany przez większe wtryski, przez co tak dymił i nie chodził równo.
Z podpiętą pompą paliwa nie chciał pracować, ale o dziwo po odpięciu pompy silnik pracował co jest dziwne
Ale widocznie nadciśnienie panujące w zbiorniku paliwa sprawiało że benzyna była wypychana do silnika.

Przepraszam za posta pod postem.

[Renegat]

Znowu post pod postem, ale inaczej się temat nie odświeży...

Zmieniły mi się plany, mam za dużo silników

Dopadłem skrzynię z rapidki i silnik 1.2 16v 82KM z punto II, więc taki zestaw zagości w maluchu, Turbo także, ale to w późniejszej przyszłości - za dużo by na raz było...
Oczywiście muszę zmienić kolektor ssący razem z przepustnicą na ten z punto I, bo w puncie II przepustnica jest elektroniczna, a nie chce mi się kombinować z pedałem gazu i potencjometrem, a poza tym osprzęt z PI jest lepszy i silnik będzie mocniejszy.
Co by nie być gołosłownym to łapcie fotki (niestety robione misą olejową...):



A tak przy okazji to biały maluch zmienił właściciela...

[ATi]

Renegat, 16V bardziej rozwojowy. A co z tamtym motorem?

[Renegat]

Ale dużo bardziej awaryjny i wymagający... Tamte silniki do sprzedania, nie są mi potrzebne.

[Serec]

16v nawet ladniej gra z wydechu

[Renegat]

Serec, i z dolotu, "drze jape" jak głupi"