.::Rezerwa 126p::.

[syngrabarza]

Witam wszystkich na tym forum:D mam spory wyciek paliwa z gaźnika gdy silnik dłużej popracuje i jest już zagrzany, paliwo ucieka z pomiędzy uszczelek chociaż że wymieniane były 2 dni temu. Zrobione było już: wymienione przewody paliwowe wraz z zaciskami, uszczelki gaźnika, uszczelka pompki paliwowej wraz z membranami, dziś wymienione świece, filtr paliwa oraz powietrza. Dodam że sytuacja powtarzała się od dłuższego czasu obecnie jest założony 4 gaźnik po regeneracji wraz z 2 pompką paliwa i nadal jest to samo:( spalanie wynosi mi około 13l na 100km. Oczywiście sprawdzałem też bak ale jest cały (nie dziurawy). Samochód jest z 1990 roku, za wszelakie podpowiedzi i porady serdecznie dziękuje:)
P.S Zapłon ustawiony na 10 stopni

[Tasok]

Z pomiędzy których uszczelek wycieka, dokładnie.

[syngrabarza]

Z pomiędzy wszystkich:/ nowe uszczelki są a i tak puszczają ;/ Ja już nie mam cierpliwości

[syngrabarza]

A więc dziś złożyłem gaźnik na nowych uszczelkach wyregulowałem przedmychałem wszystkie dysze oraz założyłem nową podstawke pod gaźnik i sytuacja nadal się powtarza ;/ silnik nie pracuje równo pomimo że jest wyregulowany a po za tym dalej leje paliwem z pomiędzy wszystkich uszczelek na gaźniku. Jaka/ czego to może być przyczyna? Bardzo proszę o porady.

[głodny]

Może zatkany przewód powrotny do baku i ci ciśnienie po gaźniku robi spustoszenie, weź wyprowadź nowy wężyk do jakieś bańki, ten od powrotu.

[bombel126]

albo plywak zle wyregulowany tzn. za wysoki poziom paliwa w komorze plywakowej

[ignac2004]

Gdyby to był pływak to nadmiar byłby odprowadzany do zbiornika

[bombel126]

nie prawda to wlasnie zaworek iglicowy w momecie gdy plywak jest u gory zamyka doplyw paliwa do komory i otwiera przelew

[ignac2004]

No tak masz rację, nie ma opcji aby to powodowało wylewanie się przez uszczelki

[bombel126]

wg. mnie jest taka opcja jak mialem dziurawy plywak to gaznik az ociekal benzyna w dodatku kolega napisal ze silnik mu nierowno pracuje co rownierz wskazuje na plywak.

[syngrabarza]

Powiem tak... na wężykach starych i nowych paliwo ciekło tak samo. Co do pływaka to sprawdze jutro:) A dziś wracając ze szkoły (11km do domu) potrafił połknąć 5.5 litra paliwa Dzięki wszystkim za podpowiedzi

[syngrabarza]

A więc dziś raz jeszcze ustawiłem pływak- 7mm a dolne położenie na 15mm, pływak nie jest dziurawy. Więc to chyba nie jest wina gaźnika... Zauważyłem przy ściaganiu wężyków że jest takie charakterystyczne ''ssssyk'' czy tak ma być?? Za chwile bedę na nowo ściągał bak tylko nie wiem za co się jeszcze złapać... Czy w baku jest jakiś sitko które mogło by zapchać się w rezultacie paliwo było by wyrzucane przez uszczelki?? Pozdrawiam

[głodny]

Jak masz syczenie to znaczy że masz gdzieś ciśnienie/podciśnienie, ewidentnie coś zatkane na drodze gaźnik-bak. Zmień przewody na nowe i wyczyść dokładnie stalowe przewody smoka w baku.

[syngrabarza]

Dzięki właśnie wyciągnąłem bak gdzie tego smoka szukać??

[głodny]

No przecież ośmioma śrubkami jest przykręcony od góry ciężko nie zauważyć bo przykręcasz do niego przewody paliwowe, te małe śrubki na klucz 7mm. To trzeba wyczyścić, obie rurki.