.::Rezerwa 126p::.

oscik89 · Dołączył: 09 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: katowice

Witam, pisze bo pojawił sie dość duży problem ( kolejny ).
Jade sobie kaszlem, i jakoś przestał reagować na gaz, po czym okazało sie że po prostu zgasł co okazało mi sie dziwne przy jeździe ok 60 km/h. odpaliłem, po kilku kilometrach znowu zdechł ale znów dał się odpalić, a po kilku sekundach pojawił sie dźwięk jakby puszka od tłumika poszła na spawie. Sprawdziłem tłumik, był ok, po dłuższych oględzinach okazało sie że jedna szpilka na której trzymie się kolektor poszła sie walic, i był nały luz nakolektorze. zamontowałem nowe uszczelki pod kolektory i tłumik, naprawiłem szpilkę, myślałem że juz będzie ok.
Niestety nie było, po odpaleniu silnik nie trzymie obrotów, gaśnie nawet na ssaniu, trzepie go po całej komorze a z wydechu czarny dym. Gdy go mocniej przygazuje zaczyna przerywać sporadycznie, i strzelać.
miał ktos podobny problem ?co to mozę być ?

LOBUZ88 · Wysłany: 2010-07-03, 14:28

1.
gaźnik się trzyma dobrze ? tzn przykręcony ? nie ciągnie lewego powietrza ?

2.
Kable siedzą dobrze na świecach ?

Kubson · Wysłany: 2010-07-03, 17:22

oscik89, autko to FL ST, czy Elegant?

Bo mogą to tez być wady zapłonu.

Bądź zaworki.

oscik89 · Dołączył: 09 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: katowice

to jest elegant 94r. gaźnik wygląda mi dobrze z tego co ja mogę stwerdzić, bo nie znam sie na tym za bardzo. Kable przy świecach trzymią i są nowe.
co do zaworów to próbowałem ustawiać, ale to nic nie dało, moze robiłem to źle, nie mam pojęcia. jakby ktoś się na tym znał i dał rade podjechać, to bym się odwdzięczył prezentem w postaci szybek do malucha albo opon z dobrym bieżnikiem hehe :p pozdrawiam ekipe

Kubson · Wysłany: 2010-07-03, 20:49

oscik89, jeśli próbowałeś a nie wiesz czy dobrze... to lepiej go nie odpalaj

oscik89 · Dołączył: 09 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: katowice

ale to przed tym, bo bardzo głośno chodził, teraz ciszej więc chyba dobrze ustawiłem

tylko strasznie sie dławi, nawet na ssaniu gaśnie po kilku sekundach.

DubSon · Wysłany: 2010-07-03, 21:55

Czyściłeś dyszę wolnych obrotów?
Sprawdziłeś czy pływak jest dobrze ustawiony (7mm i 15mm) i czy w ogóle nie jest dziurawy ?

Iskry na świecach dobre ? Skoro telepie to może jeden gar nie ogarniać.

LOBUZ88 · Wysłany: 2010-07-03, 22:04

oscik89, jak dałbyś rade go do mnie podstawić to w przyszłym tygodniu bym go ogarnął

bo kiepsko u mnie teraz z czasem żeby podjechać .

Wygląda na problem z gaźnikiem (zalewanie) tudzież zapłon ale raczej gaźnik - sprawdź jeszcze czy kabelek od elektrodyszy nie jest gdzieś ułamany

jak tu będzie ok to trzeba będzie rozebrać gaźnik

seba650 · Wysłany: 2010-07-03, 22:20

Sprawdź czy w Pływaku paliwa nie ma. Potrząśnij nim. Jeżeli jest, no to już masz po problemie :mrgreen:

oscik89 · Dołączył: 09 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: katowice

rozkręciłem gaźnik i przeczyściłem sprawdziłem pływak, ten zaworek i filterek. wszystko ok, silnik już sie nie dusi, ale ciągle nie trzymie obrotów, jak nie trzymię go na gazie to gaśnie.
LOBUZ88 raczej nie dam rady tam do Ciebie dojechać bo chyba 20 koni mu zdechło :shock:

to na ten sosnowiec bym chyba 3 dni jechał

DubSon · Wysłany: 2010-07-04, 20:49

A dysza (elektrodysza) wolnych obrotów ma się dobrze (działa) ?

Gaźnik dobrze ustawiony w ogóle ?

Kubson · Wysłany: 2010-07-04, 23:21

oscik89, luz na przepustnicy jest?

Lukasz15 · Wysłany: 2010-07-05, 11:18

Elektro dyszę sprawdź czy tyka jak kabelkiem dotykasz

oscik89 · Dołączył: 09 Mar 2010 Posty: 14 Skąd: katowice

no mówcie mi więcej a ja będe udawał że wiem o co chodzi

LOBUZ88 · Wysłany: 2010-07-05, 13:19

idziesz do komory silnika ktoś, przekręca zapłon na ty słuchasz czy w okolicach tej wsuwki gdzie przychodzi kabelek słychać "cykniecie" jeżeli nic nie słychać to elektodysza padnięta albo kabel od niej gdzieś się złamał,przetarł i nie łączy