.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Pompa paliwa z Łady
Autor Wiadomość
ave_vw 

Wiek: 33
Dołączył: 28 Paź 2012
Posty: 73
Skąd: Bojano k.Gdyni
Wysłany: 2013-07-29, 12:04   Pompa paliwa z Łady

Czy ktoś sie orientuje czy pompa paliwa z łady o taka http://allegro.pl/pompa-p...3415285005.html będzie pasować do malucha ? Wyczytałem że jest dużo wytrzymalsza od maluchowskiej no i co najwazniejsze ma ręczną pomke
_________________
Wolę pchać Opla niż jeździć VW...no chyba, że T4<3
Ostatnio zmieniony przez FreddieM 2013-11-11, 12:22, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
Anzel 
Krakoski szpejorz


Wiek: 36
Dołączył: 09 Gru 2011
Posty: 2574
Skąd: Karków
Wysłany: 2013-07-29, 12:10   

Na zdjęciu nie widać,czy pompa ma trzeci króciec do odpływu,będąca w moim posiadaniu posiada takowy.
Jeśli ma dwa krócce,to bedzie pasować p&p do małego fiata,jeśli głowica będzie miała trzy wyjścia,wtedy pozostaje przeróbka odpływu w gaźniku lub przekładka głowicy pompy na standardową ze 126p.

Jakos nie chce mi się wierzyć w jej większą trwałość,wiele orginalnych pomp ma po kilkanaście lub kilkadziesiąt lat i po małej regeneracji nadal bezproblemowo działa.Poza tym,zbiornik w maluchu jest na tyle blisko silnika,że ręczna pompka wydaje się zbędna - pod warunkiem że sama pompa paliwa ma zaworki w dobym stanie :)
_________________
'72 ZAZ Zaporożec 966 #1
'73 ZAZ Zaporożec 968A #2
'89 FSM 126p Zomo
'92 Peugeot 205 1.4 Roland Garros
'93 FSM Fiat Cinquecento 700
'94 Citroen BX 14TGE
'95 Fiat Cinquecento 900 Suite
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.2 8v
'96 Fiat Cinquecento Sporting 1.1 Giallo
'98 Fiat Barchetta
'98 Mazda MX-5 Miata
'00 Fiat Multipla 1.6 16V BiPower
'02 Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4JTD

Centoventisei-używki do FSO/FSM:

https://www.facebook.com/12sei/
 
 
     
ave_vw 

Wiek: 33
Dołączył: 28 Paź 2012
Posty: 73
Skąd: Bojano k.Gdyni
Wysłany: 2013-07-29, 16:16   

bardziej mi chodzi o tą reczna pompke niż o wieksza trwałość bo po dłuższym postoju musze katować aku i rozrusznik zanim pompka zaciągnie paliwo. Wiem że to wina puszczającego zaworka ale tak czy tak fajny bajer :D
_________________
Wolę pchać Opla niż jeździć VW...no chyba, że T4<3
 
     
grzesiol 
126BIS


Wiek: 32
Dołączył: 08 Maj 2012
Posty: 992
Skąd: Kraków
Wysłany: 2013-07-29, 21:40   

Ja próbowałem założyć i jedyną przeszkodą jest alternator, korpus pompki jest zbyt duży, trzeba by alternator wyciągnąć żeby przeszła. Ja się poddałem, mam taką nówkę jak coś. Także nie, powiem czy to będzie działać.
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 17