.::Rezerwa 126p::.

[Mato96]

jak dla mnie szybciej się zużyje, łatwiej można spalić ale to tak w teorii a w praktyce to powinno jeździć co najwyżej szybciej się zużyje

[głodny]

No dobra a teraz obczaj zasadę sprzęgła spiekowego/płytkowego.
Duży obszar docisku, styka się z małą powierzchnią sprzęgła płytkowego i trzyma bardzo mocno.
Jak to możliwe

[freeman1982]

obszar chyba mnie się liczy bardziej materiały z jakich jest wykonane

[Groszek]

materiały też, ale tu chodzi bardziej o to że ta sama siła docisku generowana przez docisk jest przenoszona na mniejszą powierzchnię tarczy spzęgła przez co nacisk na mm^2 jest kilkukrotnie większy

[mariusz_k90]

w maluchu puścił mi zimer i leje olejem na sprzęgło.
chciałem zamontować od razu nowe, od bisa.
czy sprzęgło firmy satim jest jako tako dobre? bo nie mogę nigdzie znaleźć valo czy luk'a.
czy może zamontować od cieniasa 700 mimo że będzie miało na odwrót sprężynki ale lepszej firmy?

EDIT: Doczytałem w necie, że sprężynki działają w obie strony więc sprzęgło z CC 700 spełni swoje zadanie w 100%. Problem przy montażu sprzęgła z bisa czy CC jest taki, że w FLu trzeba zmienić zamach na taki z eleganta. Prawda to?

[Krzysztof0430]

Problemem przy montażu sprzęgła do BISa/CC700 ze Statimia to sprężynki mogą Ci się oprzeć o koło zamachowe i nici z montażu lepszej tarczy sprzęgła.

[tomek3815]

Ja wiem na 100% z autopsji jak sprawa wygląda. Sprzeglo z cc700 pasuje pod warunkiem ze roztoczysz minimalnie zagłębienie na sruby w kole zamachowym bo na głębokość tarcza wejdzie ale srednicowo sie nie miesci. Do tego trzeba przenitowac lamele w docisku czyli te trzy blaszki łączące żelazko z obudową. One muszą być odwrotnie czyli jak założysz do malucha to kiedy silnik sie kreci w lewo patrzac na zamach to ciagnie za obudowe docisku zelazko poprzez te blaszki i one musza byc rozciagane a nie sciskane jak by to mialo miejsce w nieprzerobionym sprzegle cc w maluchu. Jesli tego nie zrobisz to bedzie slizgac. Ja kupilem sprzeglo luk z cc700 i przenitowalem docisk, pptrzeba trzy nity stalowe, otwory z drugiej strony sa juz fabrycznie zrobione. Zamach el czy fl nie ma znaczenia, docisk z cc pasuje na szpilki. Jak bedziesz cos chcial wiedziec to pisz na pw

[mariusz_k90]

[Krzysztof0430]

[tomek3815]

Sprzęgło z cc nie będzie bez przeróbek. Sprzęgło z bisa powinno pasować na zamach fl.

[mariusz_k90]

nie podejdzie do FL bo zamach nie pasi.
A próbował ktoś na zamachu z EL?
Cały internet o tym trąbi że pasi, więc zmiana zamachu na EL, sprzęgło z CC i gitara.

[cylinder]

Dzisiaj zajrzałem do moich silników i w jednym odkręciłem sprzęgło, gdy odkręciłem go, to okazało się, ze jest to jakieś ze spręzynkami


Docisk wygląda tak



i zamach





I teraz mam pytanie, to jest bisowski docisk, sprzęgło i zamach?
Bo chce to założyć w swoim maluchu, to sprzęgło eliminuje szarpnięcia czy co?, przypomiam, że sprzęgło odkręciłem z silnika fl

[głodny]

Tylko tarcza sprzęgła była z bisa.

[WujekPaweł]

Podłączę się pod temat.
Ile wypowiedzi, tyle rozwiązań, ale może z czasem wynikła jakaś konkluzja:
Pacjent to BIS z 90 roku, ślizga się sprzęgło, sprawdziliśmy czy nie leje zimering, popuściliśmy linke jakby gdyby była za krótka i nie dociskało, niestety jest wszystko OK i wydumaliśmy, że po prostu sprzęgło umrzyło, zeszkliło się, ktoś nie umiał jeździć, czy coś, nie wiem... Teraz po allegro goni kilka sztuk, które wybrać żeby na 100% pasował.
Link 1:
http://allegro.pl/sprzegl...3701269310.html
Link2:
http://allegro.pl/sprzegl...3686184334.html
Jest też takie coś:
Link 3:
http://allegro.pl/docisk-...3679549131.html

Którym się zainteresować ?
Po przeczytaniu wątku mam tylko mętlik w głowie, z którego wynika, brać pierwsze lepsze byle nowe i "może podejdzie".
Mam dostęp do tańszych części z ASO Fiata, tylko muszę wiedzieć o konkretnie im powiedzieć.

[Krzysztof0430]

Sprzęgło z pierwszego i drugiego linku nie będzie pasować do BISa. W trzecim linku jest sprzęgło ze zwykłego 126p. Do BISa będzie pasować.