.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Fiat 126p FL 1994
Autor Wiadomość
Lukasz15 
GraćażProwincjonalny


Wiek: 36
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 493
Skąd: lubelskie
Wysłany: 2010-10-19, 20:15   

Podłużnica, ta co idzie w poprzek wyjedzona i jedna co idzie wzdłuż, łaty koło mocowania wahaczy po obu stronach i rdza która ciągle wyłazi, kilka małych dziur pod kołem zapasowym i jeszcze na pewno coś przeoczyłem. Podłoga się trzyma niby dobrze. Czasami wolę nie których rzeczy nie zaczepiać. No ale swoje 145 tyś nalatane ma.
_________________
Graciarz prowincjonalny
 
     
pf126 


Wiek: 31
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 74
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-10-19, 20:23   

Lukasz15 napisał/a:
No ale swoje 145 tyś nalatane ma.

On ma naprawdę 145tys :?:
 
 
     
Lukasz15 
GraćażProwincjonalny


Wiek: 36
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 493
Skąd: lubelskie
Wysłany: 2010-10-19, 20:29   

Tak, kiedyś myślałem że 45tyś ale pojechałem do pierwszego wałściciela, on sprzedał tego Malca sąsiadowi bo ten rozbił swój wóz i nie miał czym jeździć do pracy. Po miesiącu sprzedał dla mnie.
_________________
Graciarz prowincjonalny
 
     
Aron 

Wiek: 36
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 2470
Skąd: Łódź
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2010-10-19, 20:42   

Lukasz15, niemniej jednak uważam, że nawet jakby co, należy mu się w przyszłości remont.
_________________
Pasja 126p
 
     
pf126 


Wiek: 31
Dołączył: 06 Sty 2010
Posty: 74
Skąd: Łódź
Wysłany: 2010-10-19, 20:43   

silnik po remoncie :?:
mój aktualnie ma 149 tys bez jakiegokolwiek remontu jednak jego stan techniczny w porównaniu z twoim to przepaść :P
 
 
     
Lukasz15 
GraćażProwincjonalny


Wiek: 36
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 493
Skąd: lubelskie
Wysłany: 2010-10-19, 20:44   

Też tak uważam, ale ciężko z kasa z resztą jak u każdego a jeździć czymś trzeba więc miejmy nadzieje że przetrwa i będzie co remontować :>
_________________
Graciarz prowincjonalny
 
     
Lukasz15 
GraćażProwincjonalny


Wiek: 36
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 493
Skąd: lubelskie
Wysłany: 2011-01-09, 14:33   

Daaaaawno nic nie pisałem więc zamieszczam parę fotek mojego 126p. Żyje i ma się całkiem dobrze :D Oczywiście foty robione fonem, a pogoda nie najlepsza :roll:



I na końcu bliźniak, spotkany przypadkowo, moje byłe czarne blachy też się tak zaczynały
_________________
Graciarz prowincjonalny
 
     
FreddieM 
Moderator
live forever


Wiek: 32
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 4410
Skąd: Krosno
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2011-01-09, 14:59   

Zdjęcia przedstawiają model, który nie potrzebuje żadnych remontów :) Piękny :)
_________________
:arrow: 126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
:arrow: FSO Polonez MR '89
:arrow: VW T1 Garbus
:arrow: Ford Escort xr3i mk5

Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów :)
 
     
Piotrek1990 
Fiat 126p Town '98


Wiek: 36
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1520
Skąd: Opole
Wysłany: 2011-01-09, 16:23   

po co ci na tylniej klapie te zatkane żeberka ? daj żyć silnikowi :)
_________________
Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka)

Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego

Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów

Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu

Obróbka skrawaniem CNC

Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)
 
 
     
Benny126p 
Kuba Miło mi :)


Wiek: 34
Dołączył: 13 Lis 2010
Posty: 775
Skąd: SJ 55064
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2011-01-09, 16:26   

Ładny:) podoba mi się ten kolor :) i ostatnie Flki:)
_________________
Po prostu kocham ten wóz..
 
     
kaszlak_maniak 
ziomy rezerwy
warszawiakofob


Wiek: 37
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 3004
Skąd: sdópy
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2011-01-09, 16:29   

Piotrek1990 napisał/a:
po co ci na tylniej klapie te zatkane żeberka ? daj żyć silnikowi :)


Po to, żeby śnieg nie napadał do komory silnika. Do tego celu zwykle zakłada się plastixy na klapę, ale jak ktoś akurat nie ma... :E
_________________
 
     
Lukasz15 
GraćażProwincjonalny


Wiek: 36
Dołączył: 19 Lut 2010
Posty: 493
Skąd: lubelskie
Wysłany: 2011-01-09, 18:31   

FreddieM napisał/a:
Zdjęcia przedstawiają model, który nie potrzebuje żadnych remontów :) Piękny :)

Nie przesadzaj, remont by się przydał bo ma parę słabych punktów, a i silnik już swoje 146tyś ma nalatane trochę rzyga olejem i nie wiele bierze....

Benny126p napisał/a:
Ładny:) podoba mi się ten kolor :) i ostatnie Flki:)

Mi też się podoba bo nie ma takich za dużo 8)

Piotrek1990 napisał/a:
po co ci na tylniej klapie te zatkane żeberka ? daj żyć silnikowi :)

Po to żeby szybciej w środku ciepło się robiło i jak napisał Kaszlak_maniak żeby nie wpadał śnieg. A za tymi plastikowymi jakoś nie przepadam, jak przyjdzie wiosna odsłonie żeberka ;)
_________________
Graciarz prowincjonalny
 
     
FreddieM 
Moderator
live forever


Wiek: 32
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 4410
Skąd: Krosno
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2011-01-09, 19:07   

Ja mówię jak na zdjęciach się prezentuje reszty nie mogę oceniać :)
_________________
:arrow: 126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
:arrow: FSO Polonez MR '89
:arrow: VW T1 Garbus
:arrow: Ford Escort xr3i mk5

Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów :)
 
     
Piotrek1990 
Fiat 126p Town '98


Wiek: 36
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 1520
Skąd: Opole
Wysłany: 2011-01-09, 20:47   

ale przez kompletnie zatkanie tych żeberek ciepło nie ma którędy uciekać, wszystko się kumuluje w komorze i jest taki sam efekt jak byś uchylił tylną klapę podczas jazdy, mało kto takie rzeczy robi, to już lepiej założyć te plastiki
_________________
Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka)

Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego

Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów

Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu

Obróbka skrawaniem CNC

Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)
 
 
     
Mateusz23maw 
Ziomy rezerwy


Wiek: 35
Dołączył: 27 Gru 2009
Posty: 3102
Skąd: Zamość [LZ 10846]
Wysłany: 2011-01-09, 20:50   

E tam ja tez mam podobnie zatkane i maluch nie narzeka :roll:
_________________
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytań do SQL: 15