.::Rezerwa 126p::.

[LOBUZ88]

w trase ? Wujo, ja takim chujstwem nad może jechałem i zaufaj że jadąc tym 100-110 prze zwiecej niż dwie godziny dostaniesz pierdolca tak jak w maluchu, tam prędkość na trasę to jak w malcu - 80 km/h by przeżyć . Jedyny plus 700 nad malcem to ogrzewanie i nic więcej - siedzi się jak na kiblu, wolniejsze od malucha, i cudne gaźniki asiana w nowszych...idz precz z tym czymś

[Onomato]

A ja wam powiem jedno. W środku to nawet maluch jest wygodniejszy. Siedzi sie nisko , nie duża szyba i jak sie odsunie fotel to miejsca w chuj !. A w CC ?. Szyba wielka, siedzi sie wysoko jak w Ducato i dziwna ta deska rozdzielcza.

W 126p reczny i biegi są pod ręką. A w CC żeby zaciągnąc reczny to ja sie musze schylać.

[kaszlak_maniak]

Ja bym chciał zobaczyć, jak się zachowywał cienias - główny bohater tego tematu:

http://cento.p2a.pl/viewtopic.php?id=2651&p=2

http://picasaweb.google.c...112003368174658

Gość założył do 700-tki gaźnik od malucha i to ponoć całkiem dobrze działało. Z resztą poczytajcie.

CC nawet z 700 ma jeszcze dwa mniej lub bardziej istotne plusy - tylne drzwi, przez co jak potrzebuję przewieźć coś większego, to łatwiej jest go załadować. No a drugi to fakt że (z trudem bo z trudem ale idzie) można nim przewieźć 5 osób, a to się już nie raz przydało.

Ale ogólne wrażenia z jazdy - maluch nawet prowadzi się o wiele lepiej. Ojciec ostatnio zmieniał całe zawieszenie w CC, a mimo to CC kładzie się na każdym zakręcie, w maluchu na zakrętach czuję się o wiele pewniej.

[Onomato]

kaszlak_maniak, siedzisz w maluchu to masz wrażenie że jest szerszy.

[kaszlak_maniak]

No nie, ja przy moich gabarytach akurat tego stwierdzić nie mogę, bo w maluchu opieram się o drzwi a w CC tylko o podłokietnik, ale i tak maluchem się lepiej jeździ. Problem ze schylaniem się do lewarka w CC dobrze mi znany. Ojciec ma w CC jeszcze lpg, co dodatkowo utrudnia jazdę.

W ogóle za każdym razem kiedy przesiadam się z 700-tki do malucha, to jestem zachwycony kulturą pracy silnika maluchowskiego.

[Onomato]

W CC jest zajebista widocznośc i łatwość jazdy w mieście. Jechałem już takim 160 i szczerze to nie było przyjemne.

[kaszlak_maniak]

700-tkę dałem radę rozpędzić do 150km/h ale nie było to wcale nie miłe. No może poza tym rykiem silnika na full obrotach.

I jedno trzeba faktycznie przyznać - CC ma o wiele mniejszy promień skrętu niż maluch i to mi się w nim najbardziej podoba.

[lukasz_bis]

Onomato, ładny cientas jeszcze z logiem FSM-u i starymi pseudomaluchowskimi zegarami

[Onomato]

jak tak patrze to... w srodku polowa czesci jes z malucha i bisa.

[kaszlak_maniak]

No i generalnie większość zamienna z maluchowskimi. A plus jest tego taki, że (tak ja przynajmniej zaobserwowałem) części w CC są wykonane lepiej, więc co nieco warto sobie poprzekładać.

[Onomato]

kaszlak_maniak, mógłbym podlączyc kontrolki z licznika z CC do malucha tak zeby miec kontrolke wlaczonego ssania ?. oczywiscie zeby to dzialalo.

[kaszlak_maniak]

Pewnie że się da. Trzeba tylko do dźwigni ssania zamontować włącznik i pociągnąć od niego przewody.

Poza tym tak na dobrą sprawę, żeby mieć kontrolkę ssania nie musisz zmieniać całego licznika. Tylko wtedy jest więcej roboty, bo oba liczniki trzeba dość mocno rozebrać, żeby wrzucić blaszkę nadającą kolor żarówce i zmienić tarczę od tych wszystkich kontrolek z lewej strony na cieniasową.

[Onomato]

chodziło mi właśnie o to. to może nic nie daje ale za to fajnie wygląda

[Lukasz15]

Ja mam trochę nawet sentyment do CC bo było u mnie sporo lat w rodzinie i to w dodatku te nieszczęsne 700 mina trochę z tego, ale duży plus to blacha. U mnie było zero rdzy a auto z 97roku od pierwszego właściciela. Mało zostać dla mnie ale do prawka było 2 lata, poszedł w tedy za 4 tyś trochę szkoda mi go było, ale nie miał bym teraz Malucha

[Onomato]

Lukasz15, mój 1993 i zero rdzy.