.::Rezerwa 126p::.

[BonusRPK]

Witam wszystkich mam takie pytanie odnośnie szerokiej stali , jak mówicie po poszerzeniu wypiaskować trzeba to na 100%?. Drugie pytanie dotyczy wywarzania , wyważał ktoś z posiadaczy szerokiej stali na początek samą felgę?. Chodzi mi o to żeby nie bić np odważnika na rant jak pokażę wyważarka tylko, np na tej samej wysokości przykleić odważnik do alufelg tylko na tą blachę która została wspawana , czyli był pod dętką. Dało by radę tak zrobić? , proszę o rozwagę bo nie wiem czy tak można wyważyć bo wiadomo że opona też nie jest równa, a chciał bym uniknąć odważników na rancie rażących w oczy. Jak ktoś ma jakieś inne pomysł pisać.

[DanioxD]

Piaskować nie trzeba ale jak już robisz to porządnie to daj to do piachu a będziesz zadowolony Co do wyważania to ja bym to zrobił normalnie bez kąbinowania.

[fisher]

dobrze zrobiona poszezka sma w sobie jest wywazona. niestety malo jest zakladow ktore podczas spawania poszezki zakladaja ja na maszyne. Tak wiec niema co kabinowac ciezarki Cie nie omina tymbardziej ze wiekszosc poszezek wymaga conajmniej tych srednich ciezarkow

[BonusRPK]

Dzięki panowie za pomoc , pomyślę bo można kupić paint remover i stary lakier zedrzeć a tą blachę którą wspawali sczyścić szczotką drucianą na wiertarkę , albo kątówką trochę i położyć reaktywny. Co do odważników tak czuję że mnie nie miną pomaluję je się w kolor i trzeba będzie nabić.

[Grzes]

Felgi dawaj do piachu, masz pewność, ze felga jest dokładnie wyczyszczona.

A co do wyważania felg, to nigdy nie wyważa się samej felgi(możesz jedynie sprawdzić sobie bicie felgi), zawsze z założoną oponą się wyważa koło. Tylko licz się z tym że jak masz poszerzone 12 to ci mogą powiedzieć na wulkanizacji: "Panie takich małych kółek nie trzeba wyważać"

[BonusRPK]

Grzes, heh tak zrobię pójdą do piasku znajomy się w to bawi tak że zrobi mi to solidnie tak sądzę , Co do wyważania to wiem że mogą tak powiedzieć koledze tak powiedzieli. Dobrze się składa bo też mam kolegę który ma wyważarkę tak że jakoś to ogarniemy.

[ATi]

BonusRPK, co za problem dać odważnik klejony po wewnętrznej stronie felg?
Wiadomo trzeba dać ich więcej niż na rancie zewnętrznym, ale przynajmniej ich nie widać.

[BonusRPK]

ATi, w sumie dobrze mówisz myślałem o tym ale nie byłem pewny czy to przejdzie wyważenie że np pokażę zabić na rancie od zewnętrznej strony a ja go przykleję na tej samej wysokości tylko od wewnątrz czy mi wyważy, jak wyważy to po problemie i wszystko jasne. PS jak mówisz trzeba będzie ich więcej przykleić ale będą nie widoczne i o to w tym wszystkim chodzi. Dzięki za pomoc.

[ATi]

BonusRPK, ja miałem rekiny wyważane właśnie za pomocą przyklejanych odważników. Były naklejane jak najbardziej na zewnątrz, aż nachodziły na rotor, tam gdzie jest zgrzany z resztą felgi.
Problem pojawił się jak założyłem zaciski z seja, wtedy musiałem odkleić odważniki. Było tak ciasno, że wadziły o zacisk.
Tobie to na szczęście nie grozi.

[BonusRPK]

Odgrzebuję takie pytanie szeroka stal a wystające rant . Otóż poszerzyłem felgi 2x na 6J i 2x6.5J , nie da się ukryć wystają już nie mało po za obrys błotnika. Pytanie pierwsza kontrola i dowód leci?, bo nie wiem czy trzeba coś myśleć o poszerzeniu czy jeździć jak jest.?

[Adi.]

Niestety, jest to powód do zabrania dowodu

[BonusRPK]

adi_98, no no właśnie wiem że prawo prawem a jak praktyka. wraz z zabraniem dowodu leci też mandacik?

[Adi.]

Mandat to 20-500zł za usterkę, ale najczęściej to jest właśnie 20zł, a na stacji diagnostycznej też 20zł od usterki, ale tej ceny akurat nie jestem pewien

[Maniek123]

[KamaN]

Zależy od policjanta, ale zazwyczaj za to lecą