.::Rezerwa 126p::.

[qlf]

Witam. Mam prośbę o identyfikację nieprawidłowych dźwięków z silnika. Na chwilę obecną wymienione zostały następujące elementy :łańcuch rozrządu (na bisowy - z normalnego odpadły 3 ząbki rozpylające - znalezione), kopułka popychaczy zaworów. Stukot/rzężenie słychać tylko podczas jazdy i nie zawsze, co by wyeliminowało za mocne dokręcenie pokrywy zaworów.

https://youtu.be/iEJcPavXkIs

[zolo]

Jakaś blacha rezonuje?

[szaleniec1]

pewnikiem obejmy tłumika bo one potrafią napsuc krwi

[norek]

Jakaś poluzowana śruba oblachowania silnika też może .[/code]

[Niziur]

Tak jak piszą przedmówcy:
1. sprawdź dokręcenie obejm tłumika,
2. sprawdź dokręcenie oblachowania,
3. sprawdź dokręcenie kółka pasowego na alternatorze.

Zaznacz sobie białym markerem wszystkie śrubki i nakrętki, które dokręcisz. Jedną prostą linią tak, żebyś mógł później sprawdzić czy nic się nie luzuje w czasie jazdy.

[Kubica]

Straszyć nie chcę, ale miałem podobnie jak ścięło 2 z 3 szpilek piasty koła pasowego alternatora, z tym, że to ci się od razu po otworzeniu klapy na pracującym silniku powinno rzucić w oczy. Z każdym pokonanym kilometrem tarabaniło coraz głośniej z tego co pamiętam

[qlf]

Dzięki za sugestie. Sprawdzę wszystko jak tylko pogoda pozwoli i dam znać.

[qlf]

Więc po dokręceniu wszystkich śrubek /nakrętek, dźwięk nie ustąpił.

[zolo]

Sprawdzałeś osłonę kola pasowego, rurę doprowadzającą ciepłe powietrze, termostat. Musisz namierzyć okolice wydobywania sie dźwięku i tam drążyć temat.

[buczek21]

Zrób zdjęcie oblachowania nad alternatorem...
Czy masz otwór nad alternatorem w oblachowaniu gdzie przykręca się alternator..czy masz wkręconą śrubkę..
Jak jest brak tej śrubki to może drgać ta kierownica/blacha która kieruje powietrze wewnątrz obudowy..
To niby jest zgrzewane z obudową,ale końcowka jest skręcana do obudowy..
Nie ma śrubki-drgania...

[qlf]

@zolo - z tego co napisałeś to tylko termostatu nie sprawdziłem.
@buczek21 - tak mam tam śrubę.