.::Rezerwa 126p::.

[Kicu133]

Witajcie!
Sprawa tyczy się wahacza przód po wymianie tulejek metalowo-gumowych. Po wymianie okazało się, że prawe koło zaczęło obcierać o nadkole przy skręcie w lewo - co nie miało miejsca przed wymianą tulejek. Szukałem tematów na forum oraz poza nim ale niestety - niczego nie znalazłem. Starałem się także znaleźć informacje o regulacji tegoż wahacza ale tak samo bez rezultatów. Ma ktoś może pomysł co może być przyczyną?
Z góry dziękuje
Pozdrawiam

[damiancn]

regulacja zbierznosci,regulacja kata pochylenia sworznia zwrotnicy,kat wyprzedzenia sworznia ma wartosc stala i nie ulega regulacji,cos tam pomotane jest

[michals]

Ten wahacz jest dosyć delikatny i możliwe jest zmienienie jego kształtu przy mocniejszym uderzeniu młotkiem.

Posta należy rozumieć: była wymiana tylko po jednej stronie i tylko tulei na ośce wahacza, tak?

[Kicu133]

Uściślając- wymieniane były tuleje metalowo-gumowe w obydwu wahaczach z przodu a sprawa tyczy się tylko i wyłącznie koła prawego, z lewym wszystko jest w porządku. Sama wymiana odbywała się u zaprzyjaźnionego mechanika na prasie, ponieważ nie chciałem wykrzywić wahacza za pomocą młotka

[Majonez]

Podkładki regulacyjne wróciły na swoje miejsca ? Musisz pojechać na ustawienie geometrii zawieszenia nie ma innej rady.

[Kicu133]

Hm. Nie do końca pamiętam co z podkładkami. Kupię i pojadę na zbieżność, co wyjdzie - napiszę.
Dziękuje wszystkim za odpowiedzi!

[Kicu133]

Witajcie
Faktycznie problem był z podkładkami (a raczej ich brakiem) za sworzniem wahacza, teraz tylko muszę znaleźć kogoś kto nie bedzie się bał ustawic zbieżności w moim maluszku bo juz dwie stacje mi odmówiły tej przyjemności
Dziękuje serdecznie za podpowiedzi!
Pozdrawiam