.::Rezerwa 126p::.

[specjal789]

Witam, szukałem na forum, ale nie udało mi się znaleźć identycznego problemu. Wycieraczki zacinają się w moim elegancie 96r. na czasówkach. A mianowicie po włączeniu na czasówki idą do góry zatrzymują się na środku na kilka sekund, idą dalej do góry zatrzymują się, idą w dół, zatrzymują się i tak cały czas. Na najszybszym trybie chodzą idealnie. Mechanizm wyciągałem, ale brak widocznych usterek, silnik również rozbierany, podginałem blaszki i dalej to samo. Stawiam na regulator (przekaźnik, ta srebrna aluminiowa kostka obok silniczka), ale mogę się mylić lub ta czarna obok. Miał ktoś taki sam problem?

[specjal789]

Znalazłem przyczynę, wina nie leżała po stronie przekaźnika tylko po stronie silnika, dzisiaj podmieniłem przekaźniki problem nie ustąpił, gdy wymieniłem silnik działają idealnie.

[Maverin21]

Da sie wymienić silnik bez dużej ingerencji ?

[specjal789]

Dwa klucze 11 i 10 w sumie jakieś 10 minut roboty, najgorzej wsadzić go na swoje miejsce, trudny dostęp. Wystarczy odkręcić trzy śruby 11, które trzymają silnik w mechanizmie, następnie zrzucić z klina na silniku ramię mechanizmu (chyba ten sam klucz), kolejny krok dwie śruby kluczem 10 odkręcamy mechanizm (tam gdzie trzyma się przerywacz od kierunkowskazów) unosimy cały mechanizm delikatnie do góry a od dołu wyciągamy silnik. Oczywiście trzeba pamiętać, aby na początku odpiąć kable Trochę słaby tam dostęp w tym podszybiu, ale to jak ze wszystkim w maluchu
Przy montażu polecam delikatnie nasmarować gumki, przy silniku łatwiej wchodzą w mechanizm. Moje dziewiętnastoletnie rączki dały radę, więc Twoje tym bardziej dadzą radę