.::Rezerwa 126p::.

[SGN]

Mój pierwszy post, więc witam wszystkich bardzo serdecznie!
Posiadaczem kaszlaka jestem od marca 2016 roku, i służył mi głównie jako dojazd do szkoły i na tripy wakacyjne.

Zdjęcie ogólne.


A tu po 3 miesięcznej batalii z silnikiem



Mała rozpiska co w silniku:
Nowy wał, panewki główne + półpanewki, rozrząd, sprzęgło + docisk, cylindry były w bardzo dobrym stanie więc tylko nowe pierścienie. No i oczywiście czyszczenie po mineralnym gó*nie, szkiełkowanie malowanie itp.

To tak pokrótce, może jak bede miał wiecej czasu to sie jakoś rozpisze, Zapraszam do komentowania.

[Hike83]

Silnik wygląda zacnie, szacun. Dorzuć wiecej zdjęć Maluszka, jakieś zdjęcie wnętrza poproszę

[CZESIO1958]

Byle do przodu 👉
Powodzenia
Co prawda białe oblachowanie odbiega od przyzwyczajeń ale może być 😎

[r3mix]

Maska w rdzy mi się nie podoba, ale ten biały silnik całkiem całkiem

[SGN]

Oryginalna klapa leży bezpiecznie w garażu, malczan miał przyciągać uwage w okolicy i to właśnie robi, maska silnika też będzie ruda

[grendzin]

To nie lepiej żeby tą "uwagę w okolicy" przyciągał ładnym normalnym stanem nadwozia plus fajnym kołem?

[harry37]

Utrzymać białe felgi w czystości wymaga uwagi i zabierania na myjke brake cleanera ;D
ciekawe jak z silnikiem ? D

[matys782]

Białe stalowki az nie jest tak zle utrzymac w czystości gorzej np mahle jak dla mnie biały silnik jest spoko sam planuje u siebie na biało więc zobacze jak wyglada na aucie

[Krzys]

Do szerokiej stali pasowałoby go trochę obniżyć, czekam na dalsze prace i relacje

[MajkelMoto]

Gdyby nie ta ruda maska to bylby calkiem ok. Slabo to wyglada strasznie

[SGN]

Fiacik ma sklepany resor na chyba 6 cm, tylne sprężyny jeszcze nie ruszane. Felgi idą zaraz do piaskowania i malowania proszkowego bo juz sie troche utleniają Rozumiem, że dla pasjonatów hobbystów, i miłośników - zardzewiała maska to zło, ale mi sie to po prostu podoba (tak jak pisałem oryginalna leży bezpiecznie zawinięta w prześcieradło). Maluszkowi jest u mnie bardzo dobrze, jak nie najlepiej w jego "życiu" i obiecuje że tak zostanie

Co do planów to maluszek jest teraz w rozsypce, codziennie po pracy staram sie w nim coś ruszyć, żeby do końca kwietnia był w stanie używalności. Po robotach z silnikiem staram sie ogarnąć zawieszenie, hamulce, układ jezdny. Do tego w najbliższym czasie konserwacja, ponieważ rdza wychodzi też w miejscach nieplanowanych.

Jako, że jestem laikiem, spodziewajcie sie moich laickich pytań

[SGN]

Po chwili przerwy wracam z problemem, mianowicie ze stukaniem w silniku i "rwaniu" przy wstecznym.
Silnik zamontowany i wyregulowany, zapłon ustawiony dokładnie na 10 stopni. Luzy zaworowe książkowo czyli 0,20 i 0,25, przy czym szczelinomierz wchodzi "ciężko" oczywiście bez przesady
gaźnik też wyregulowany, trzyma obroty itp.
Stukanie nie jest bardzo głośne no ale jest, a tak być nie powinno, co ciekawe, na zimnym silniku jest trochę cichsze.
Przeczytałem chyba cały internet z podobnymi problemami ale nie znalazłem odpowiedzi.
Silnik został złożony raczej ok, tłoki i korby tak jak trzeba, komplet nominalnych panewek i nowy wał. Korby nie miały na sworzniach żadnego luzu, dlatego je zostawiłem.

A tutaj film na youtube, tam gdzie kładę rękę to okolice skąd wydobywa sie stukanie.

https://www.youtube.com/watch?v=5Jq5Vfb76Io

Prosze o porady jakie mało-inwazyjne roboty mogą wykluczyć ten dziwięk, bo jak nie to znów demontaż silnika i grzebanie

Czy to moze być wina starego paliwa i spalania stukowego? dzisiaj postaram sie to sprawdzić.
A może jest to spowodowane przez klawiaturę, ma ona mały luz i popychacze dźwigienki* zaworów drugiego cylindra są delikatnie luźne

Co do silnika to nie pokazuje on innych objawów, ładnie ciągnie nic nie przerywa.



A teraz to rwanie, występuje ono tylko na wstecznym i tylko jak gwałtownie ruszę, biegi wchodzą jak złoto a skrzynia ma nowe uszczelniacze i olej.

Prosze o podpowiedzi jak wyleczyć mojego maluszka

[CZESIO1958]

Hmmm
Sugeruje żeby zdemontować klawiaturę i sprawdzić.
Bo na nagraniu dźwięk jakiś od zaworów słyszę
Może dźwigienki są już ciut wyklepane
A wtedy regulacja nic nie daje

[SGN]

Właśnie wróciłem ze stacji po zalaniu benzyny 98, stukot występuje nadal, ale wydaje mi sie,że ciszej zobaczymy czy tak będzie jak przepali resztę starego paliwa. Zauważyłem też, że rwanie występuje przy gwałtownej redukcji, czyli nie można hamować silnikiem zbyt mocno. To pewnie coś ze sprzęgłem, tak?

[CZESIO1958]

Wszystko może być
Nawet ta tulejka w którą wchodzi wałek sprzęgła
Może się zacierać